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樽见线(日语:樽見線/たるみせん Tarumi sen */?)是一条连结日本岐阜县大垣市的大垣站至岐阜县本巢市的樽见站,属于樽见铁道的铁路线。
樽见线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Haimo 295-516型柴油动车组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 樽見線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | たるみせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Tarumi sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 大垣站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 樽见站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线代号 | TR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 34.5公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 19个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 全线非电气化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见樽见铁道#现有车辆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1956年3月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() 樽见铁道(第1种铁道事业者) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大垣至神海(国铁时代的“美浓神海站”)区间是原来日本国铁的特定地方交通线。神海至樽见区间是日本铁道建设公团的未成路线[1]。神海站以北的建设冻结,但至樽见站的路线已经完成七成,故转换为第三铁道以后继续完成。[2][3]
大阪住友水泥岐阜工厂曾利用本线运输,行驶大垣至本巢区间,以及本巢站至工厂的专线。水泥运输约占营业收入的 40%,但 2004 年大阪住友水泥宣布在 2005 年底停止使用铁路运输。[4]水泥运输货运列车于2006年3月28日终止。1990年樽见线的货运量约为54万吨,2002年减至约17万吨。[4]因应停止货运,加强推广沿线地区观光(揖斐川町谷汲地区、本巢市樽见地区),并将无人站以“市民站长”的方式委托,降低成本。
根据2020年12月13日修订的时刻表,每小时大约有1至2趟列车运行。大多数列车运行区间为大垣站至樽见站(共11个来回,日间列车间隔为 90 分钟),部分列车运行区间于大垣站-本巢站,早上第一班车运行于本巢站-樽见站之间,另有两班列车运行区间为大垣站至神海站。晚上从樽见站到本巢站的末班车是快车,中途只停靠神海站。[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
所有列车都是使用柴油客车行驶,但以前大垣-本巢区间曾经开行过以柴油机车牵引客车的通勤列车。也曾在假日开行快速列车。
本巢市根尾的“淡墨樱”在樱花季人潮众多。此外,路线在大垣至织部之间为田野景色,织部至樽见之间在山间沿根尾川河谷行走,在春季樱花盛开,夏季青山绿水 , 秋天有红叶,冬天是雪景。为此,有特别列车可以欣赏风景。
以机车牵引的旅客列车停驶后,所有列车基本上都是单人操作,但有两节车的编组列车上,由于车厢之间分隔,车掌会在后面的车厢。乘客搭车时,即使是在有人站,也是将车资放入车内的收费箱(在大垣站,会有付款证明),在前门下车。但在樱花季旅客众多,部分车站可从后门下车,在临时剪票口缴费。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 国铁时代的 营业距离 |
接续路线 | 所在地 |
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TR01 | 大垣 | 大垣 | Ōgaki | - | 0.0 | 0.0 | 东海旅客铁道:![]() 养老铁道:养老线 |
大垣市 |
TR02 | 东大垣 | 東大垣 | Higashi-Ōgaki | 2.7 | 2.7 | 2.8 | ||
TR03 | 横屋 | 横屋 | Yokoya | 1.8 | 4.5 | 4.7 | 瑞穗市 | |
TR04 | 十九条 | 十九条 | Jūkujō | 1.0 | 5.5 | 5.7 | ||
TR05 | 美江寺 | 美江寺 | Mieji | 2.0 | 7.5 | 7.6 | ||
TR06 | 北方真桑 (本巢北方) |
北方真桑 (本巣北方) |
Kitagata-Makuwa | 3.3 | 10.8 | 10.9 | 本巢市 | |
TR07 | *Morera岐阜 | モレラ岐阜 | Morera-Gifu | 1.7 | 12.5 | - | ||
TR08 | 糸贯 | 糸貫 | Itonuki | 0.9 | 13.4 | 13.6 | ||
TR09 | 本巢 (美浓本巢) |
本巣 (美濃本巣) |
Motosu | 2.8 | 16.2 | 16.3 | ||
TR10 | *织部 | 織部 | Oribe | 1.3 | 17.5 | - | ||
TR11 | 木知原 | 木知原 | Kochibora | 2.7 | 20.2 | 20.4 | ||
TR12 | 谷汲口 | 谷汲口 | Tanigumi-guchi | 1.4 | 21.6 | 21.7 | 揖斐郡揖斐川町 | |
TR13 | 神海 (美浓神海) |
神海 (美濃神海) |
Kōmi | 2.0 | 23.6 | 24.0 | 本巢市 | |
TR14 | *高科 | 高科 | Takashina | 1.6 | 25.2 | - | 揖斐郡揖斐川町 | |
TR15 | *锅原 | 鍋原 | Nabera | 1.2 | 26.4 | - | 本巢市 | |
TR16 | *日当 | 日当 | Hinata | 1.9 | 28.3 | - | ||
TR17 | *高尾 | 高尾 | Takao | 2.2 | 30.5 | - | ||
TR18 | *水鸟 | 水鳥 | Midori | 2.0 | 32.5 | - | ||
TR19 | *樽见 | 樽見 | Tarumi | 2.0 | 34.5 | - |