本巢站

本巢站（日语：本巢駅／もとすえき ^{Motosu eki */?}）是位于岐阜县本巢市曾井中岛，樽见铁道的樽见线车站。车站编号为“TR09”。此站设有职员当值^[1]。

本巢
车站站房（2021年3月）
日语名称
本巢 – もとす – Motosu
车站概览
位置	日本岐阜县本巢市曾井中岛
地理坐标	35°29′15.17″N 136°40′12.45″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1956年（昭和31年）3月20日
上车人次 统计年度	平均每日63人次（不含下车乘客） 2016
邻近车站
上一站 樽见铁道 下一站 糸贯 TR08 2.8km 往大垣 TR 樽见线 TR09 里程大垣16.2km 织部 TR10 1.3km 往樽见
位置

历史

• 1956年（昭和31年）3月20日 - 国铁樽见线 大垣站至谷汲口站之间开通^[2]，美浓本巢站启用。当时为旅客和货运车站^[3]。
• 1984年（昭和59年）10月6日 - 樽见线转让至樽见铁道，成为樽见铁道车站。同时车站改名为本巢站^[3]。
• 2006年（平成18年）3月28日 - 最后一日设有货运列车停靠此站。
• 2006年（平成18年）4月1日 - 结束货物起卸业务。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。站内设有樽见铁道总部办工室和车厂（本巢机关区）。此站设有列车夜间停泊。另外此站设有侧线。曾经在车站北边设有专用线连接住友大阪水泥（日语：住友大阪セメント）岐阜工场，当时会发送水泥，直至2006年3月28日取消货运列车^[4]。截至2016年1月，除了专用线分支点附近部分废车解体路轨外，其余路轨、枕木和铁路道口均撤走。

此站是有人车站，柜台服务时间为首班车至末班车^[1]。此站可购买的车票只有从此站出发的单程车票^[5]。另外，此站整日没有检票服务，在本巢下车时，乘客需要在列车最前方乘降门下车。

1985年当时的常备货车

• 由住友水泥（日语：住友セメント）拥有^[6]
  • TaKi1900形（日语：国鉄タキ1900形貨車）（水泥专用）126辆
  • TaKi7300形（日语：国鉄タキ7300形貨車 (初代)）（水泥专用）13辆
  • タキ11500形（日语：国鉄タキ11500形貨車）（水泥专用）3辆

• 
  住友大阪水泥岐阜工场专用线（2004年1月拍摄）
• 
  从工场望向本巢站到达的水泥货物列车。后方可向见到烟囱与工场。（2001年12月）

利用状况

年度	1日平均 乘车人次
2011年（平成23年）	87
2012年（平成24年）	77
2013年（平成25年）	72
2014年（平成26年）	62
2015年（平成27年）	63
2016年（平成28年）	63

车站周边

• 岐阜县道78号岐阜大野线（日语：岐阜県道78号岐阜大野線）
• 国道157号（日语：国道157号）
• 本巢市政厅

相邻车站

樽见铁道

樽见线

相邻车站

樽见铁道

樽见线

普通

糸贯（TR08）－本巢（TR09）－织部（TR10）

上行末班列车

本巢（TR09）←神海（TR13）

注脚

1. 线路图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）,樽见铁道株式会社。2015年1月9日参阅。
2. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 26号 长良川铁道・明知铁道・樽见铁道・三岐铁道・伊势铁道. 朝日新闻出版. 2011-09-18 （日语）.
3. 日本铁道旅行地図帐 ―全线全駅全廃线 7号 东海（新潮“旅”ムック）p.40、日本铁道旅行地図帐编集部 （编） 新潮社 (2008-11-18) ISBN 978-4-10-790025-8
4. “住友大阪セメントが利用打ち切り（日语）”中日新闻 2004年2月20日。(Internet Archive)
5. きっぷの种类 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）,樽见铁道株式会社。2015年1月9日参阅。
6. “昭和60年版私有货车番号表”《Twilight zone 曼恩UAL13》Neko出版，2004年

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mo