日本航空792号班机事故

日本航空792号班机（JAL792，JL792）由上海虹桥机场飞往东京成田机场，一架DC-8-61执行该班机于1982年9月17日在虹桥机场起飞后发生液压故障，在返航虹桥机场时冲出跑道致使飞机受损，27人受伤但无人死亡。

日本航空792号班机事故

涉事的DC-8-61现于上海航宇科普中心展示
事件概要
日期	1982年9月17日
摘要	液压系统故障
地点	中国上海虹桥机场
飞机概要
机型	麦道DC-8-61
营运者	日本航空
注册编号	JA8048
起飞地	中国上海虹桥国际机场
目的地	日本东京成田国际机场
乘客	113[1]
机组人员	11
死亡	0
受伤	27
生还者	124

事故经过

事发前的JA8048，1981年摄于启德机场

1982年9月17日13时57分，JL792号班机从虹桥机场起飞。起飞后9分钟，飞机底部发出异响，随即发出低液压报警，飞机襟翼和紧急制动系统也发生故障，机师决定返航虹桥机场。但由于降落时速度过快，机师无法控制飞机的制动，飞机冲出跑道，冲破机场铁丝网，机头和发动机撞毁，起落架陷入护场沟，^[2]机上124人中27人受伤。^[3]

此事的起因是这架DC-8机载的紧急刹车高压气瓶内壁产生裂纹，从而爆炸，左侧机翼被打出一个直径100毫米的洞，液压系统管件被气瓶碎片击损。^[4][5]

事后

事故发生1天后，日本运输省下令日本航空检查其DC-8机队。随后又于21日予以现场查验，并命令日航对机队进行X光检测。日航检查了24架飞机（含日本亚细亚航空的机队），并于30日发布报告称未在机队中发现任何隐患。

这架制造于1971年^[1]的DC-8此后宣告退役，1986年被运往位于闵行区的上海航宇科普中心，以供科普宣传之用。随后的20年中，这架飞机被大规模修复，但已撤下日本航空的涂装。

JL792这一航班号现已不再用于上海至东京的航班，而是改用于大阪关西国际机场飞往檀香山国际机场的航班，由波音777-200ER执飞。^[6][7]由上海浦东飞往东京成田的原JL792航班于2010年更改班号为JL876，现时执飞的机型为波音787-8。^[8]

参见

• 西太平洋航空501号班机事故
• 日本航空123号班机空难
• 联合航空232号班机空难
• DHL货机巴格达遇袭事件
• 澳洲航空32号班机事故

参考资料

1. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-61 JA8048 Shanghai-Hongqiao Airport (SHA). Aviation Safety Network. [2013-09-26]. （原始内容存档于2014-01-11）.
2. 陈义星; 柳祖恩. 日航DC-8 J8048号机高压气瓶爆炸事故分析. 上海钢研. 1984, (5) [2014-01-11]. CN 31-1387/TF. （原始内容存档于2014-01-11）. 2时30分客机由南向北向机场着落,因制动系统失灵,飞机冲出跑道,穿过二百多米草地,冲破机场铁丝网。飞机起落架陷入二米多深的护场沟,机头和发动机撞到护场沟沟壁上才免于冲入前方大河中,机上27人受伤,飞机严重损坏。 引文使用过时参数coauthors (帮助)
3. DC-8-61大型喷气客机. 上海航宇科普中心. [2018-10-20]. （原始内容存档于2019-06-09）.
4. 秦载椿. 忆一起涉外事件的调查和鉴定. 上海消防 (人民日报社). 1994, (04): 29. ISSN 1006-1045.
5. 气瓶定期检验与评定的意义_燃气资讯_博燃网. 博燃网. [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）.
6. JL792 / Live flight info - Flightradar24. Flightradar24. [2014-01-11]. （原始内容存档于2019-06-20）.
7. JAL S13 International Flight Number Changes. Airline Route. 2012-09-11 [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）.
8. JAL New International Flight Numbers from 28MAR10. Airline Route. 2009-04-24 [2014-01-11]. （原始内容存档于2014-01-11）.