幸手站(日语:幸手駅/さってえき Satte eki */?)位于日本埼玉县幸手市中一丁目,是属于东武铁道日光线的铁路车站。车站编号是TN 02。
Quick Facts 幸手站, 日语名称 ...
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- 1929年(昭和4年)4月1日 - 开业。
- 1986年(昭和61年)8月26日 - 杉户高野台站、南栗桥站开业,废除本站始发列车与待避线[1]。
- 2003年(平成15年)
- 2006年(平成18年)
- 3月18日 - 改点,之前的浅草站 - 南栗桥站、新栃木站准急的白天时段降格为浅草站 - 北千住站间的普通列车,等同废止。往浅草站的列车班次大幅削减。白天时段往浅草站方向仅剩新设的野岩铁道会津鬼怒川线、会津铁道会津线直通区间快速,本站为停车站。东京地下铁半藏门线、东急田园都市线直通列车的通勤准急更名为急行、区间准急更名为准急,直通列车班次增加。之前的准急更名为区间急行,班次减少。另外,浅草站起迄的区间准急也停靠本站[3]。
- 3月20日 - 特急“霜降”283号(之后的285号)增停本站。
- 2007年(平成19年)
- 1月23日 - 设置定期券发售型自动售票机。
- 3月18日 - IC卡PASMO启用。
- 6月25日 - 设置特急券发售型自动售票机。
- 2008年(平成20年)
- 2月26日 - 导入泊车转乘。
- 3月14日 - 东口站前站前广场竣工。
- 4月1日 - 幸手市内循环巴士开始停靠本站。
- 2009年(平成21年)
- 3月18日 - LED式列车资讯显示器启用。
- 3月23日 - 设置PASMO专用自动验票机。
- 2010年(平成22年)11月30日 - 定期券、回数券售票处结束营业。
- 2011年(平成23年)
- 3月8日 - 多功能厕所启用。
- 3月9日 - 电梯启用。
- 11月4日 - 导入发车音乐(与杉户高野台站、南栗桥站同日启用)。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 导入车站编号TN 02。
- 2013年(平成25年)3月15日 - 区间快速的快速运行区间延伸至新大平下站,不停本站[4]。
- 2016年(平成28年)3月31日 - 幸手市内循环巴士结束营运。
- 2017年(平成29年)
- 3月4日 - 配合跨站式站房工程,原站房停止使用。临时站房启用。
- 4月1日 - 配合幸手樱花祭,特急“华严”7号、特急“雾降”上行2班及下行1班、快速与区间快速上下行各2班临时增停本站(同月2日、8日、9日同)[5]。
- 4月20日 - 特急“雾降”285号废除,不再有定期特急列车停靠本站。
- 9月13日 - 设置IC卡储值机取代自动精算机。
- 2018年(平成30年)3月31日 - 特急“华严”及特急“雾降”上下各1班临时增停(4月1日、7日、8日同)[6]。
- 2019年(平成31年)
- 2月18日 - 设置八国语言对应的自动售票机。
- 3月16日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场竣工。
- 3月17日 - 跨站式站房、东西自由通道及西口站前广场启用[7]。
- 3月27日 - 月台上设置LED列车资讯显示器。
- 3月30日 - 特急“华严”及特急“雾降”部分列车临时增停(同月31日、4月6日、7日同)[8]。
- 2020年(令和2年)
- 3月28日 - 特急“华严”及特急“雾降”上下各1班临时增停(同月29日、4月4日、5日同)[9]。
- 5月1日 - 幸手站西口 - 久喜站东口间的路线巴士上路(运行业者:朝日自动车久喜营业所)[10][11]。
本站是侧式月台2面2线地面车站,采跨站式站房设计。站内设有自动验票闸门。定期券(新发行的通学定期券除外)可在自动售票机购入。
More information 月台, 路线 ...
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- 上述路线名称是旅客资讯上的名称(“东武晴空塔线”为爱称)。本站虽是日光线的中坚站,但除了特急列车以外,南栗桥站发出的列车大多数直通东武晴空塔线区间,因此上行浅草方向直接使用直通的目的地。
- 原先每天只有一班从南栗桥发往中目黑的日比谷线直通列车,但2013年(平成25年)3月16日改点后增加了直通列车班次。另一方面,2017年(平成29年)4月21日改点起,本站的下行列车统一以邻站南栗桥为终点,往栗桥、新栃木方向的直通列车仅剩临时列车。
- 2017年(平成29年)4月20日以前,平日浅草发往南栗桥的“雾降”285号停靠本站,但自4月21日起,特急除了幸手樱花祭期间外,全列车不停本站。另外,该列车在春日部站以北上车时不需购入特急券。幸手樱花祭期间,部分“华严”及“雾降”临时增停本站。
- 南栗桥与杉户高野台两站开业以前,本站月台是2面3线的形态。1号线是上行本线,2、3号线为岛式月台,2号线作为中线供本站折返列车及上下行列车特急待避使用,2号线对侧的3号线是下行本线。有时也可见到下行快速临停中线(2号线)(不开车门)等待特急从下行本线通过。另外,当时旧3号线西侧有货物用侧线,平日早晨有从北春日部回送的并联用8000系4辆编组列车在此解联。当下行本线有本站终停列车要折返时,会转线进入上行本线或中线,然后改成上行始发列车载客。
2018年度一日平均上下车人次为13,717人[12]。是日光线中间站的第1位。受到少子高龄化与都心回归等的影响,1990年代后半起开始减少。
近年一日平均上下、上车人次的推移如下表。
More information 年度, 一日平均 上下车人次[14] ...
各年度一日平均上下、上车人次[13]
年度
|
一日平均 上下车人次[14]
|
一日平均 上车人次
|
1998年(平成10年)
|
18,644 |
|
1999年(平成11年)
|
18,025 |
|
2000年(平成12年)
|
17,627 |
8,854
|
2001年(平成13年)
|
17,215 |
|
2002年(平成14年)
|
16,568 |
|
2003年(平成15年)
|
15,927 |
|
2004年(平成16年)
|
15,450 |
|
2005年(平成17年)
|
15,247 |
7,578
|
2006年(平成18年)
|
15,000 |
|
2007年(平成19年)
|
14,824 |
|
2008年(平成20年)
|
14,875 |
|
2009年(平成21年)
|
14,732 |
|
2010年(平成22年)
|
14,461 |
7,233
|
2011年(平成23年)
|
14,299 |
|
2012年(平成24年)
|
14,438 |
|
2013年(平成25年)
|
14,674 |
|
2014年(平成26年)
|
14,553 |
|
2015年(平成27年)
|
14,448 |
|
2016年(平成28年)
|
14,082 |
|
2017年(平成29年)
|
14,003 |
|
2018年(平成30年)
|
13,717 |
|
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- 埼玉县警察幸手警察署幸手站前交番
- 幸手保健所
- 幸手市役所
- 幸手邮便局
- 幸手中邮便局
- 幸宫神社
- 埼玉里索那银行幸手支店
- 武藏野银行幸手支店
- 栃木银行幸手支店
- 埼玉县信用金库幸手支店
- 日本保健医疗大学幸手北校区
- 埼玉县立幸手樱高等学校
- 幸手市立幸手中学校
- 极乐汤幸手店
- M's town幸手
- 幸手北MALL
- Belc幸手北店
- 松本清幸手北店
- 思梦乐幸手北店
- Avail幸手北店
- 摩斯汉堡Belc幸手北店
- K's Denki幸手店
- JOYFUL本田幸手店(杉戸高野台駅とのほぼ中间)
- 岸本家住宅主屋(国家登录有形文化财[15])- 2011年起以咖啡厅的形式营业[16]
- 西口临时自行车停车场(免费)[17]
- 牛村医院 - 兰学者秋间祐辅鲁齐于江户时代中期开设的医院,现已经营超过200年以上[18]
- 东武丸山医院
- CREATE SD幸手中店
- Belc幸手南店
- 川口信用金库久喜支店
- 东和银行久喜青叶支店
- 天使公园
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 |
系统 |
主要行经地 |
目的地 |
运行业者 |
管辖 |
备注 |
来源
|
幸手站 |
|
ST01 |
东武团地、幸手团地 |
杉户高野台站 |
朝日自动车 |
久喜营业所 |
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[19]
|
ST02 |
日本保健医疗大学北校区、东武团地、幸手团地 |
仅平日
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ST03 |
东武团地、日本保健医疗大学南校区、幸手团地
|
|
ST21 |
权现堂、辰堂 |
五霞町役场前 |
境营业所 |
|
[20]
|
ST22 |
权现堂 |
辰堂 |
仅平日
|
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除了上述路线以外,还有2008年(平成20年)4月1日至2016年]](平成28年)3月31日的幸手市内循环巴士、以及2011年(平成23年)11月30日以前的中田观光巴士可搭乘[21]。
2020年(令和2年)5月1日起开设往青叶团地中央、久喜站东口方向的路线巴士。
More information 乘车处, 系统 ...
乘车处 |
系统 |
主要行经地 |
目的地 |
运行业者 |
管辖 |
备注 |
来源
|
幸手站西口 |
|
KU16 |
朝日巴士车库、青叶团地中央 |
久喜站东口 |
朝日自动车 |
久喜营业所 |
|
[22]
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- 东口旁有“东武铁道日光线开通纪念碑”。
- 东西自由通道设有阶梯艺术[23]。
- 本站实施泊车转乘,使用IC卡出入站与后感应停车费精算机可享有优惠[24]。
- 幸手城大致上就在现在幸手站的位置,但未留下任何遗迹。
- 东武铁道
- 日光线( 直通东武晴空塔线)
- ■急行、■区间急行、■准急、■区间准急、■普通
- 杉户高野台(TN 01)-幸手(TN 02)-南栗桥(TN 03)
- 南栗桥站开业以前,本站 - 栗桥站站距达8.1公里,是东武铁道营业里程最长的区间(2020年现在最长的站距是藤冈站 - 静和站的7.8km) 。
交通公社的时刻表1987年4月号(复刻版)还保留本站终停列车。