奥马哈级轻巡洋舰

奥马哈级巡洋舰（英语：Omaha-class cruiser）是美国海军建造的一级轻巡洋舰，也是二战爆发时仍在服役的最旧一级巡洋舰。

奥马哈级密尔沃基号轻巡洋舰（CL-5）。
概况
名称	奥马哈级
使用者	美国海军  苏联海军（密尔沃基号，通过租借）
前级	切斯特级侦察巡洋舰（英语：Chester-class cruiser）
次级	布鲁克林级轻巡洋舰
服役期	1923－1949年
规划数	10
完成数	10
报废数	10
技术数据
舰型	轻巡洋舰
排水量	7,050长吨（7,163公吨）
全长	556英尺6英寸（169.62米）
全宽	55英尺4英寸（16.87米）
吃水	20英尺0英寸（6.10米）
动力输出	12 × 265磅力每平方英寸（1,830千帕斯卡）船用水管锅炉 90,000匹轴马力（67,000千瓦特）
动力来源	4 × 西屋公司减速齿轮汽轮机 4 × 螺旋桨
速度	35节（65千米每小时；40英里每小时）
耐力	9,000海里（17,000千米；10,000英里） 每 10节（19千米每小时；12英里每小时）
乘员	29名指挥官和429名水手 （平常）
武器装备	2 × 双联装6英寸53倍径舰炮 8 × 单装6英寸53倍径舰炮 2 × 3英寸50口径高射炮（英语：3"/50 caliber gun） 2 × 三联装21英寸（英语：American 21 inch torpedo）鱼雷管 2 × 双联装21英寸鱼雷管 224 × 水雷
装甲	水线装甲带: 3英寸（76毫米） 甲板: 11⁄2英寸（38毫米） 司令塔: 1+1⁄2 英寸 水密舱壁: 1+1⁄2 -3 英寸
舰载机	2 × 水上飞机
飞行设施	2 × 飞机弹射器

历史与服役经历

1942年奥马哈级巡洋舰识别图

历史

1915年，美国海军通过一项造舰计划，预定在5年内建设出与英国皇家海军相近规模的舰队，无论欧洲战场的胜利者是谁，美军都有能力予以抗衡。

1915年1月的军事演习暴露了美国大西洋舰队缺乏高机动性巡洋舰来侦察敌军方位并掩护友军部队。1917年侦查巡洋舰（英语：Scout cruiser）初期基本概念订出的性能规格是极速30节、配备6门6英寸舰炮，总排水量8,000吨。但美军到欧洲考察英德两国的新锐巡洋舰实际状况后，调高了技术标准，同时取消了置于侧舷的主炮，而将火力置于舰首与舰艉炮座，无论在追击或是撤退时都维持较强火力。为主力舰队侦察而建造的奥马哈级巡洋舰以其35节（65千米每小时；40英里每小时）的较高航速配合驱逐舰行动，直径6英寸（152毫米）的舰炮用以消灭阻止侦察的驱逐舰。相较于7,050长吨（7,160公吨）的重量，它们仅长555英尺（169米） 。^[1]

奥马哈级轻巡洋舰是针对英国皇家海军C级轻巡洋舰（英语：C-class cruiser）的子舰级半人马级（日语：セントー級軽巡洋艦）而设计的。尽管多数人认为英美两国之间不可能发生战争，但是直到20世纪30年代中叶，美国海军的指挥官仍认为英国舰队在大西洋地区对美国构成了严重威胁，值得采取适当措施应对。

奥哈马级在1918年12月德国宣布休战前只开工2艘，还有8艘尚未开工，且经过一战的经验，美国海军亦理解奥哈马级的设计理念不足应付未来海战；虽然在1920年10月海军曾希望暂时停止尚未下水的8艘同级舰建造计划进行设计修正，但最后为了避免美国国会在战后裁军潮中删除造舰预算，仍然决定按照原设计建造后续8艘舰艇。但在后续舰艇建造时仍进行了一些修正，这导致奥哈马级存在着船体超载的毛病。

在珍珠港事件中，底特律号（英语：USS Detroit (CL-8)）和罗利号（英语：USS Raleigh (CL-7)）都停泊在珍珠港，但只有罗利号被鱼雷击中。而在袭击中，只有底特律号、圣路易斯号（英语：USS St. Louis (CL-49)）和凤凰城号（英语：USS Phoenix (CL-46)）离开了港口。^[2]

服役经历

奥马哈级舰只大部分部署在二级战区。因其能力有限，不太可能经得起考验。奥马哈级的任务包括在南美洲东西海岸巡逻、在远离战场前线的南太平洋参与护航以及在阿留申群岛和千岛群岛沿线护卫。二战期间，奥马哈级执行过的任务中，最重要的是马布尔黑德号（英语：USS Marblehead (CL-12)）参与的荷属东印度群岛周围的早期战役（最著名的是望加锡海峡战役（英语：Battle of Makassar Strait））以及里士满号（英语：USS Richmond (CL-9)）参与的科曼多尔群岛海战。

奥马哈级巡洋舰没有战时损失，仅有两起战时损伤，分别为罗利号在珍珠港被鱼雷击中、马布尔黑德号在望加锡海峡战役损伤。

二战结束后，奥马哈级巡洋舰被认为已经过时，在日本投降后的七个月内退役并被拆解（密尔沃基号除外，它被借予苏联海军，1949年归还美国海军后退役）。^[3]

设计

奥马哈级巡洋舰安装了四个烟囱，与克莱蒙森级驱逐舰十分相似。奥马哈级的初期火力配置是10门6英寸53倍径舰炮，其中8门装设在前后舷的城廓式炮座内，2门露天装设在舰体前后；不过在开工后变更设计，露天炮座更换成双连装封闭式舰炮，所以主炮总数增加为12门，奥马哈级的设计确保了无论从哪个方向开火都可有8门主炮进行火力投射。1920年奥马哈号巡洋舰（C-4和后来的CL-4）下水时她是最后一款采用舷炮齐射战术设计的巡洋舰。^[4]因此在外观上与当时新式巡洋舰相比有些过时。

奥马哈级巡洋舰还加装了鱼雷发射管和水听器装置，在必要时也可以搭载244枚水雷进行布雷任务。但由于船舶中部结构设计的改变，1920年下水的舰只严重超载。舰只的隔热性能太差，因而不能适应过高或过低的温度。为增加航速，设计时减小了重量，导致军舰的适居性下降。此外，因为船体超载使得设计时预留的干舷高度不足，干舷过低的问题使得高速航行时海水会从舰艏、鱼雷发射管所在的船舱与舰艉渗入。 ^[4]而这些渗入的海水则会灌入装载燃料的油舱内，导致燃油被海水污染。

奥马哈级的抗战损设计使用了当时的崭新布局，她是第一艘采用轮机交叉配置（船舱采锅炉、蒸气涡轮发动机、锅炉、蒸气涡轮发动机的顺序安排）的军舰，这让军舰不会被在任何一处轮机部位中弹即失去全舰动力。主炮弹药库则配置在舰体中心线区域，位置在吃水线以下。奥哈马级的船舱设计安全性上比以往巡洋舰要好，但会导致主甲板下方和后方无任何水密隔舱。虽存在这些缺点，美国海军仍然以奥马哈级巡洋舰为傲。^[5]

战时改装

奥马哈级巡洋舰最初设计时定位为侦查巡洋舰：在舰队作战时作为舰队的前锋，帮助主力舰队抵御敌方驱逐舰的进攻。但是，随着战术侦察纳入巡洋舰的工作范畴，侦查巡洋舰之任务被华盛顿海军条约所创造的重巡洋舰给接手。因此奥马哈级转而执行掩护舰队主力的任务。^[6]而奥哈马级的火力与航速表现备受舰队指挥官们的信赖。

在1926年，美军下令奥哈马级撤除水雷施放轨与储藏功能。1920年代后期，奥哈马级加装水上飞机与弹射器。1933年起，奥哈马级开始增加防空火力，最初是安装2门3英寸高射炮，1934年时增至8门。

由于在甲板上装载的水上飞机设备除了增加吃水，也让船舰重心上移，低干舷设计导致位置较低的城廓式主炮难以射击；为了改善吃水与船体复原性，海军在1939年拆除了鱼雷发射管，并封闭了该处原有的开口、同时被拆除的还有舰艉位置较低的2座城廓式主炮，炮座位置被封闭覆盖。^[6]

奥马哈级巡洋舰是1941年美国开战时最为老旧的巡洋舰。在战争期间主要改造集中在增加防空火力。除了雷达，最初增强防空火网的努力是安装3座四连装28毫米75倍径高射机炮，但这款武器被认定为不实用后，随后即已量产的双连装波佛斯40毫米高射炮取代，此外还配置了大量的厄利孔20毫米机炮。

同级舰

已建造完毕的奥马哈级巡洋舰包括：^[7]

舰名	舷号	建造商	命名来源	架设	下水	服役	退役	结局
奥马哈号（英语：USS Omaha (CL-4)）	CL-4	托德干坞与建设公司（英语：Vigor Shipyards）	奥马哈	1918年12月6日	1920年12月14日	1923年2月24日	1945年11月1日	1945年11月28日除名，1946年2月报废
密尔沃基号（英语：USS Milwaukee (CL-5)）	CL-5		密尔沃基	1918年12月13日	1922年3月24日	1923年6月20日	1949年3月16日	1949年3月18日除名，1949年12月10日作废品出售
辛辛那提号（英语：USS Cincinnati (CL-6)）	CL-6		辛辛那提	1920年5月15日	1921年5月23日	1924年1月1日	1945年11月1日	1946年2月报废
罗利号（英语：USS Raleigh (CL-7)）	CL-7	伯利恒造船公司	罗利	1920年8月16日	1922年10月25日	1924年2月6日	1945年11月2日	1945年11月28日除名，1946年2月报废
底特律号（英语：USS Detroit (CL-8)）	CL-8		底特律	1920年11月10日	1922年6月29日	1923年7月31日	1946年1月11日	1946年1月21日除名，1946年2月报废
里士满号（英语：USS Richmond (CL-9)）	CL-9	克雷普父子造船公司（英语：William Cramp & Sons）	里士满	1920年2月16日	1921年9月29日	1923年7月2日	1945年12月21日	1946年1月21日除名，1946年12月18日作废品出售
康科德号（英语：USS Concord (CL-10)）	CL-10		康科德	1920年3月29日	1921年12月15日	1923年11月3日	1945年12月12日	1946年1月8日除名，1947年1月21日作废品出售
特伦顿号（英语：USS Trenton (CL-11)）	CL-11		特伦顿	1920年8月18日	1923年4月16日	1924年4月19日	1945年12月20日	1946年1月21日除名，1946年12月29日作废品出售
马布尔黑德号（英语：USS Marblehead (CL-12)）	CL-12		马布尔黑德	1920年8月4日	1923年10月9日	1924年9月8日	1945年11月1日	1945年11月28日除名，1946年2月27日报废
孟菲斯号（英语：USS Memphis (CL-13)）	CL-13		孟菲斯	1920年10月14日	1924年4月17日	1924年2月4日	1945年12月17日	1946年1月8日除名，1947年12月18日作废品出售

参考资料

1. Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.78. ISBN 978-0870217180 （英语）.
2. 胡其道. 二战巡洋舰族谱. 舰船知识. 2003年2月: pg.37. ISSN 1000-7148.
3. 胡其道. 在战火中锤炼的美国巡洋舰. 舰船知识. 2003年1月: pg.38. ISSN 1000-7148.
4. Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.80. ISBN 978-0870217180 （英语）.
5. Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.77. ISBN 978-0870217180 （英语）.
6. Friedman, Norman. U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. 1984: pg.81. ISBN 978-0870217180 （英语）.
7. U.S. Navy Cruisers 1940-1945. [2011-09-18]. （原始内容存档于2021-02-14）.

外部链接

• http://www.avalanchepress.com/OmahaAlternatives.php （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• http://www.avalanchepress.com/AmericanCruisers.php （页面存档备份，存于互联网档案馆）