永康，原称为埔姜头，是台湾台南市永康区的一个传统地域名称，也是全区行政中心所在地，位于该区中部，并向西南延伸且缩减至边界。相较于今日行政区，其范围大致包括龙埔里西北端及南端、埔园里不含东部北至中段、永康里西北大半部（永华路以西地区）、正强里、东桥里不含西北部、大桥里南部、五王里西北端、安康里东南端、六合里北北西端、西桥里南南东端。[1][2][3][4]
本地区境内主要聚落为埔姜头（永康）、小埤蔴园、大埤蔴园、石车，设有陆军炮兵训练指挥部、南大附中、台南高工、永康国中、永康国小。[1][2]
历史
台湾日治初期，永康地区为一街庄，称为“埔姜头庄”（旧制街庄），隶属于永康上中里。该庄昔日西及北与盐行庄、茑松庄为邻，东与蜈蜞潭庄为邻，东南边为大湾庄，南边为网藔庄，西南边南侧一小段及北侧大部分分别与三份仔庄、六甲顶庄为界。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台南厅。[5]1904年（明治三十七年）3月31日，该庄编入“永内区”，隶属于台南厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，永内区仍隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“永康”大字，隶属于台南州新丰郡永康庄（新制街庄）。[8]
战后永康庄改制为永康乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，永康乡仍隶属于台南县。[9]1993年（民国82年）5月1日，永康乡升格为永康市，村亦改制为里。2010年（民国99年）12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，永康市改制为永康区。
聚落
本地区发展较早的聚落为埔姜头（永康）、小埤蔴园、大埤蔴园、石车、小桥（已消失），在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区西北部边界地带，并设有永康车站。[1][2]该站属二等站，停靠部分自强号、莒光号，及全部区间快车、区间车；由此可前往台铁沿线各站。
国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区中部，并在北部边界外不远处的省道台1线交会口设有永康交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][10]
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区极北点外缘及西南端。由该道路北行可前往新市区、善化区、官田区、六甲区等地，南行可前往东区/南区、仁德区、高雄市湖内区、路竹区等地。[1][2][10]
省道台20线是台南至德高的干道，其中部分路段称为“南横公路”（目前并未全线通车），经过本地区南部边界地带西至中段及东南部，并经过埔姜头（永康）聚落。由该道路西行可前往北区、中西区，并止于汤德章纪念公园圆环；东行可前往新化区、山上区南端、左镇区、玉井区等地。[1][2][10]
市道177号是茑松至二行的道路，其北侧端点位于本地区极北点外缘的省道台1线路口，由此南行会经过本地区东端暨埔姜头（永康）聚落东侧，可前往仁德区南部，并止于省道台1线另一路口。[1][2][10]
区道南142线是三崁店至永康的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中东部永康市区的中山路路口，由此向西北会经过本地区的小埤蔴园、石车等聚落。[1][2][4]
学校
- 陆军炮兵训练指挥部（军事学校）
- 国立台南大学附属高级中学
- 国立台南高级工业职业学校（南大半部）
- 台南市立永康国民中学
- 台南市永康区永康国民小学
公务机关
参考文献
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