蜈蜞潭（台湾话：ngôo-khî-thâm），是台湾台南市永康区的一个传统地域名称，位于该区中部偏东北。相较于今日行政区，其范围大致包括王行里西北端、乌竹里、龙埔里不含西北端及南端、埔园里东部边界地带北至中段、龙潭里不含东部南侧凸出部分、永明里西半部、永康里永华路以东地区的北半部。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期，蜈蜞潭地区为一街庄，称为“蜈蜞潭庄”（旧制街庄），隶属于永康上中里。该庄昔日北与茑松庄、三崁店庄、车行庄为邻，东与王田庄、西势庄为邻，南边为大湾庄，西边为埔姜头庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台南厅。[5]1904年（明治三十七年）3月31日，该庄编入“永内区”，隶属于台南厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，永内区仍隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“蜈蜞潭”大字，隶属于台南州新丰郡永康庄（新制街庄）。[8]
战后永康庄改制为永康乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，永康乡仍隶属于台南县。[9]1993年（民国82年）5月1日，永康乡升格为永康市，村亦改制为里。2010年（民国99年）12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，永康市改制为永康区。
聚落
本地区发展较早的聚落为蜈蜞潭、秀角、竹仔林、乌水桥，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区北部边界地带，并在西南侧边界外不远处设有永康车站。[1][2]该站属二等站，停靠部分自强号、莒光号，及全部区间快车、区间车；由此可前往台铁沿线各站。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区北部边界地带。由该道路北行可前往新市区、善化区、官田区、六甲区等地，南行可前往东区/南区、仁德区、高雄市湖内区、路竹区等地。[1][2][10]
省道台20线是台南至德高的干道，其中部分路段称为“南横公路”（目前并未全线通车），经过本地区中南部。由该道路西行可前往永康区永康市区、北区、中西区，并止于汤德章纪念公园圆环；东行可前往新化区、山上区南端、左镇区、玉井区等地。[1][2][10]
市道177号是茑松至二行的道路，其北侧端点位于本地区北部边界地带的省道台1线路口，由此南行经本地区秀角聚落后可前往仁德区南部，并止于省道台1线另一路口。[1][2][10]
区道南143线是乌水桥至永康的道路，全线位于本地区境内，其北侧端点（起点）位于本地区北部边界地带的省道台1线路口，南侧端点（终点）位于本地区中南部的省道台20线路口，中间会经过本地区的乌水桥、竹仔林、蜈蜞潭等聚落。[1][2][4]
公务机关
- 台南市永康区户政事务所
参考文献
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