各国公路里程列表

这是一个各国公路里程列表，若无特别注明，大部分数据来源于世界概况^[1]。

本列表包含高速公路，高速公路提供车辆高速通行，除端点外没有任何交叉路口，在各地有不同的名称

* 表示国家/地区的道路链接。

国家/地区	总计 (km)	密度 (km/100 km2)	铺砌 (km)		未铺砌 (km)		高速公路 (km)		来源 &年份
世界	64,285,009	47	不适用		不适用		不适用		2021
美国	6,803,479	64	4,304,715	40%	2,581,895	38%	95,932	1.4%	[2] 2019
印度	6,371,847	194	4,266,046	67%	1,931,751	30%	2,361	0.0%	2022
中国	5,198,000	54	4,943,000	95%	255,000	5%	161,000	3.1%	2020[3]
巴西	2,000,000	23	246,000	12%	1,754,000	88%	11,018	0.6%	2018
俄罗斯	1,529,373	9	927,721	61%	355,666	23%	6,768	0.4%	[4] 2019
法国	1,053,215	191	1,053,215	100%	0	0%	11,671	1.1%	[5] 2011
加拿大	1,042,300	10	415,600	40%	626,700	60%	17,041	1.6%	[6] 2014
澳大利亚	873,573	11	145,928	17%	727,645	83%	1,716	0.2%	2015
墨西哥	817,596	42	175,526	21%	641,986	79%	10,845	1.3%	[7] 2020
南非	750,000	61	158,124	21%	591,876	79%	1,927	0.3%	2016
泰国	702,577	137	不适用		不适用		535.3	0.1%	[8] [9]2020
西班牙	683,175	135	683,175	100%	0	0%	16,205	2.4%	2011
德国	644,480	180	644,480	100%	0	0%	13,183	2.0%	[10] 2020
瑞典	573,134	127	140,100	24%	433,034	76%	2,050	0.4%	2016
越南	570,448	172	148,338	26%	47,130	8%	1,276	0.2%	[11] 2019
印尼	544,474	28	283,102	52%	213,505	39%	2,756	0.5%	[12][13] 2019
意大利	487,700	162	487,700	100%	0	0%	6,700	1.4%	2007
芬兰	454,000	135	78,000	17%	350,000	77%	863	0.2%	[14] 2019
土耳其	438,633	56	24,082	5%	43,251	10%	3,250	0.7%	[15] 2020
英国	424,129	175	424,129	100%	0	0%	12,826	3.0%	[16][17] 2020
波兰	423,997	136	291,000	69%	129,000	30%	4,590	1.1%	[18] 2021
孟加拉国	369,105	250	110,311	30%	258,794	70%	55	0.0%	2018
日本	351,562	93	不适用		不适用		8,795	2.5%	2017
阿根廷	281,290	10	117,616	42%	163,674	58%	4,423	1.6%	2017 [来源请求]
巴基斯坦	263,775	33	185,063	70%	78,712	30%	2,567	1.0%	[19] 2020
马来西亚	238,823	72	116,169	49%	28,234	12%	2,001	0.8%	[20][21] 2016
伊朗	223,485	14	195,485	87%	28,000	13%	不适用		2018
沙特阿拉伯	221,372	10	47,529	21%	173,843	79%	3,891	1.8%	2006
菲律宾	216,387	72	61,093	28%	155,294	72%	626	0.3%	2020
匈牙利	210,791	227	77,087	37%	126,514	60%	1,481	0.7%	[22] 2018
乌兹别克斯坦	209,496	47	120,289	57%	89,207	43%	3,993	1.9%	[23] 2021
哥伦比亚	206,500	18	不适用		不适用		2,279	1.1%	2016 [来源请求]
尼日利亚	195,000	21	60,000	31%	135,000	69%	不适用		2017
肯尼亚	177,800	30	14,420	8%	147,032	83%	不适用		2018
乌克兰	169,694	28	166,095	98%	3,599	2%	17	0.0%	2012
缅甸	157,000	23	34,700	22%	122,300	78%	不适用		2013
刚果民主共和国	152,373	6	3,047	2%	149,326	98%	不适用		2015
乌干达	146,000	60	4,257	3%	16,287	11%	不适用		[24] 2019
秘鲁	140,672	11	24,593	17%	116,079	83%	326	0%	2012
马里	139,107	11	0	0%	139,107	100%	不适用		2018
荷兰	139,000	332	不适用		不适用		3,530	2.5%
阿尔及利亚	104,000	4	71,656	56%	32,344	25%	不适用		2015
奥地利	126,400	151	不适用		不适用		2,258	1.8%	2021
埃塞俄比亚	120,171	11	0	0%	120,171	100%	不适用		2018
比利时	118,414	388	118,414	100%	0	0%	1,747	1.5%	2015
希腊	117,000	89	117,000	100%	0	0%	2,368	2.0%	2018
斯里兰卡	114,093	174	16,977	15%	97,116	85%	不适用		2010
韩国	110,714	111	92,795	84%	7,633	7%	4,767	4.3%	[25] 2018
加纳	109,515	46	13,787	13%	95,728	87%	不适用		2009
爱尔兰	99,830	142	99,830	100%	不适用		2,717	3%	2018
津巴布韦	97,267	25	18,481	15%	78,786	62%	不适用		2019
新西兰	96,817	36	64,957	67%	31,860	33%	232	0.2%	[26][27] 2020
哈萨克斯坦	95,409	4	13,787	14%	95,728	100%	不适用		2017
坦桑尼亚	87,581	9	10,025	11%	77,556	89%	不适用		2015
罗马尼亚	86,494	36	49,873	58%	34,312	40%	910	1%	2020
立陶宛	84,166	129	72,297	86%	11,869	14%	309	0%	2014
瑞士	84,114	204	不适用		不适用		1,544	1.8%	2021
乌拉圭	77,732	44	7,743	10%	69,989	90%	不适用		2010
丹麦	73,574	171	不适用		不适用		4,130	5.6%	2010
赞比亚	67,671	9	14,888	22%	52,783	78%	不适用		2018
捷克	55,744	71	55,744	100%	不适用		1,252	2%	2018
柬埔寨	55,000	30	12,239	22%	35,024	64%	不适用		[28] 2014
厄瓜多尔	43,216	17	8,161	19%	35,055	81%	不适用		2015
台湾	41,475		42,793	103%	413	1%	1,053	2.5%	[29] 2019
乍得	40,000	3	25,000	63%	15,000	38%	不适用		2018
老挝	39,586	17	5,415	14%	34,171	86%	不适用		2009
斯洛伐克	38,985	80	56,926	146%	765	2%	不适用		[30] 2018
斯洛文尼亚	38,985	192	38,985	100%	0	0%	769	2.0%	2012
利比亚	37,000	2	34,000	92%	3,000	8%	不适用		2010
阿富汗	34,903	5	17,903	51%	17,000	49%	不适用		2017
吉尔吉斯斯坦	34,000	17	0	0%	34,000	100%	不适用		2018
博茨瓦纳	31,747	5	9,810	31%	21,937	69%	不适用		2017
马达加斯加	31,640	5	0	0%	31,640	100%	不适用		2018
莫桑比克	31,083	4	7,365	24%	23,718	76%	不适用		2015
苏丹	31,000		8,000	26%	23,000	74%	不适用		2019
塔吉克	30,000	21	0	0%	30,000	100%	不适用		2018
尼泊尔	27,990	19	11,890	42%	16,100	58%	不适用		2016
克罗地亚	26,958	48	0	0%	26,958	100%	1,416	5.3%	2015
波多黎各	26,862	303	0	0%	26,862	100%	454	1.7%	2012
朝鲜	25,554	21	724	3%	24,830	97%	不适用		2006
中非共和国	24,000	4	700	3%	23,300	97%	不适用		2018
尼加拉瓜	23,897	18	3,346	14%	20,551	86%	不适用		2014
刚果共和国	23,324	7	3,111	13%	20,213	87%	不适用		2017
波斯尼亚和黑塞哥维那	22,926	45	19,426	85%	3,500	15%	不适用		2010
牙买加	22,121	201	16,148	73%	5,973	27%	44	0.2%	2011
黎巴嫩	21,705	208	0	0%	21,705	100%	不适用		2017
格鲁吉亚	20,295	29	0	0%	20,295	100%	不适用		2018
突尼斯	20,000	12	0	0%	20,000	100%	不适用		2015
塞浦路斯	19,901	215	12,901	65%	8,631	43%	272	1.4%	2016
多米尼加	19,705	41	9,872	50%	9,833	50%	不适用		2002
以色列	19,555	89	19,555	100%	0	0%	449	2.3%	2017
保加利亚	19,512	18	19,235	99%	277	1%	458	2.3%	2011
尼日尔	18,949	1	3,912	21%	15,037	79%	不适用		2010
危地马拉	17,621	16	7,489	43%	10,132	57%	不适用		2016
塞内加尔	16,665	8	6,126	37%	10,539	63%	241	1.4%	2017
贝宁	16,000	14	1,400	9%	14,600	91%	不适用		2006
厄立特里亚	16,000	14	1,600	10%	14,400	90%	不适用		2018
马拉维	15,452	13	4,074	26%	11,378	74%	不适用		2015
布基纳法索	15,304	6	3,642	24%	11,662	76%	不适用		2014
索马里	15,000	2	0	0%	15,000	100%	不适用		2018
洪都拉斯	14,742	13	3,367	23%	11,375	77%	不适用		2012
加蓬	14,300	5	900	6%	13,400	94%	不适用		2001
北马其顿	14,182	55	9,633	68%	4,549	32%	290	2.0%	2017
冰岛	12,898	13	5,647	44%	7,251	56%	不适用		2012
布隆迪	12,322	44	1,500	12%	10,822	88%	不适用		2016
毛里塔尼亚	12,253	1	3,988	33%	8,265	67%	不适用		2018
不丹	12,205	32	437	4%	11,768	96%	不适用		2017
多哥	11,734	21	1,794	15%	8,157	70%	不适用		2020
塞拉利昂	11,700	16	1,051	9%	10,650	91%	不适用		2015
利比里亚	10,600	10	657	6%	9,943	94%	不适用		2018
摩尔多瓦	9,352	28	8,835	94%	517	6%	不适用		2012
巴布亚新几内亚	9,349	2	3,000	32%	6,349	68%	不适用		2011
萨尔瓦多	9,012	43	5,341	59%	3,671	41%	不适用		2017
黑山	7,762	56	7,141	92%	621	8%	不适用		2010
亚美尼亚	7,700	26	3,780	49%	3,920	51%	不适用		2019
约旦	7,203	8	7,203	100%	0	0%	不适用		2011
卡塔尔	7,039	61	7039	100%	0	0%	不适用		2016
东帝汶	6,040	40	2,600	43%	3,440	57%	不适用		2008
莱索托	5,940	20	1,069	18%	4,871	82%	不适用		2011
科威特	5,749	32	4,887	85%	862	15%	不适用		2018
新喀里多尼亚	5,622	30	0	0%	5,622	100%	不适用		2006
哥斯达黎加	5,035	10	0	0%	5,035	100%	不适用		2017
卢旺达	4,700	18	1,207	26%	3,493	74%	不适用		2012
约旦河西岸地区	4,686	78	4,686	100%	0	0%	不适用		2010
几内亚比绍	4,400	12	453	10%	3,947	90%	不适用		2018
苏里南	4,304	3	1,119	26%	3,185	74%	不适用		2003
海地	4,266	15	768	18%	3,498	82%	不适用		2009
巴林	4,122	537	3,392	82%	730	18%	不适用		2010
阿拉伯联合酋长国	4,080	5	4,080	100%	0	0%	253	6.2%	2008
圭亚那	3,995	2	799	20%	3,196	80%	不适用		2019
阿尔巴尼亚	3,945	14	0	0%	3,945	100%	不适用		2018
eSwatini	3,769	22	0	0%	3,769	100%	不适用		2019
新加坡	3,500	489	3,500	100%	0	0%	164	4.7%	2017
斐济	3,440	19	1,686	49%	1,754	51%	不适用		2011
伯利兹	3,281	14	601	18%	2,680	82%	不适用		2017
冈比亚	2,977	26	518	17%	2,459	83%	不适用		2011
文莱	2,976	52	2,559	86%	417	14%	不适用		2014
吉布提	2,893	12	0	0%	2,893	100%	不适用		2013
赤道几内亚	2,880	10	0	0%	2,880	100%	不适用		2017
卢森堡	2,875	111	0	0%	2,875	100%	不适用		2019
巴哈马	2,700	19	1,620	60%	1,080	40%	不适用		2011
法属波利尼西亚	2,590	65	1,735	67%	855	33%	不适用		1999
毛里求斯	2,428	123	2,379	98%	49	2%	99	4.1%	2015
马耳他	2,254	713	1,973	88%	281	12%	不适用		2001
香港	2,107	191	2,107	100%	0	0%	不适用		2017
马绍尔群岛	2,028	1,120	75	4%	1,953	96%	不适用		2007
科索沃	2,012		1,921	95%	91	5%	78	3.9%	2015
巴巴多斯	1,700	395	1,700	100%	0	0%	不适用		2015
多米尼克	1,512	201	762	50%	750	50%	不适用		2018
所罗门群岛	1,390	5	34	2%	1,356	98%	不适用		2011
佛得角	1,350	33	932	69%	418	31%	不适用		2013
圣多美和普林西比	1,300	135	230	18%	1,070	82%	不适用		2018
美属维尔京群岛	1,260	363	0	0%	1,260	100%	不适用		2008
圣卢西亚	1,210	224	847	70%	363	30%	不适用		2011
安提瓜和巴布达	1,170	265	386	33%	784	67%	不适用		2011
萨摩亚	1,150	40	0	0%	1,150	100%	不适用		2018
格林纳达	1,127	328	902	80%	225	20%	不适用		2017
瓦努阿图	1,070	9	256	24%	814	76%	不适用		2000
关岛	1,045	190	0	0%	1,045	100%	不适用		2008
法罗群岛	960	69	500	52%	460	48%	不适用		2017
科摩罗	880	39	673	76%	207	24%	不适用		2002
开曼群岛	785	297	785	100%	0	0%	不适用		2007
东加	680	91	184	27%	496	73%	不适用		2011
基里巴斯	670	92	0	0%	670	100%	不适用		2017
列支敦士登	630	394	0	0%	630	100%	不适用		2019
泽西	576	497	0	0%	576	100%	不适用		2010
库拉索	550	124	0	0%	550	100%	不适用
北马里亚纳群岛	536	117	0	0%	536	100%	不适用		2008
塞舌尔	526	115	514	98%	12	2%	不适用		2015
曼岛	500	87	0	0%	500	100%	不适用		2008
百慕大	447	843	447	100%	225	50%	不适用		2010
福克兰群岛	440	4	50	11%	390	89%	不适用		2008
澳门	428	1,427	428	100%	0	0%	不适用		2017
圣基茨和尼维斯	383	147	163	43%	220	57%	不适用		2002
安道尔	320	68	0	0%	320	100%	不适用		2019
库克群岛	295	125	207	70%	88	30%	不适用		2018
圣马力诺	292	479	292	100%	0	0%	不适用		2006
美属萨摩亚	241	121	0	0%	241	100%	不适用		2016
纽埃	234	90	0	0%	234	100%	不适用		2017
英属维尔京群岛	200	132	0	0%	200	100%	不适用		2007
圣赫勒拿	198	162	0	0%	198	100%	不适用		2002
安圭拉	175	192	0	0%	175	100%	不适用		2004
圣诞岛	140		0	0%	140	100%	不适用		2011
特克斯和凯科斯群岛	121	13	0	0%	121	100%	不适用		2003
圣皮埃尔和密克隆	117	48	0	0%	117	100%	不适用		2009
马尔代夫	93	31	0	0%	93	100%	不适用		2018
诺福克岛	80	222	0	0%	80	100%	不适用		2008
荷属圣马丁	53		0	0%	53	100%	不适用
诺鲁	30	143	0	0%	30	100%	不适用		2002
直布罗陀	29	483	0	0%	29	100%	不适用		2007
科科斯（基林）群岛	22		0	0%	22	100%	不适用		2007
图瓦卢	8	31	0	0%	8	100%	不适用		2011

外部链接

• https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2085rank.html（页面存档备份，存于互联网档案馆）

注释

1. St. Petersburg M-11 to Krasnodar by M-4 - 2024 km of expressway
2. Includes trunk roads

参考

1. 中央情报局. COUNTRY COMPARISON :: ROADWAYS. 中央情报局. [2015-10-17]. （原始内容存档于2017-09-07）.
2. Public Road Length - 2017 Miles By Functional System. [2019-02-02]. （原始内容存档于2019-02-02） （英语）.
3. 中信期货："十四五"公路里程降速 2021沥青需求悲观. [2022-07-31]. （原始内容存档于2022-06-20） （中文）.
4. О развитии дорожной инфраструктуры. Правительство России. 2016-04-29 [2017-11-17]. （原始内容存档于2019-09-01） （俄语）.
5. ChartsBin. Roads Paved(% of Total Roads) by Country. ChartsBin. [2021-07-25]. （原始内容存档于2022-10-04）.
6. All countries compared for Transport > Road > Motorway length. www.nationmaster.com. [2019-10-13]. （原始内容存档于2020-03-19）.
7. National Road Network (PDF). www.gob.mx/imt/. 2020 [2021-05-12]. （原始内容存档于2021-05-13）.
8. 'สถ.'ยกระดับเปิดฐานข้อมูลถนนท้องถิ่นออนไลน์กว่า 7 แสนเส้นทาง. www.matichon.co.th. 27 March 2019 [2019-03-27]. （原始内容存档于2019-04-04）.
9. Road Length of Thailand. MOT Data Catalog. May 24, 2021 [March 23, 2022]. （原始内容存档于2022-12-01）.
10. Überörtlicher Verkehr | Statistikportal.de. www.statistikportal.de. [2019-01-26]. （原始内容存档于2019-04-01）.
11. Archived copy. [2021-05-03]. （原始内容存档于2021-05-03）.
12. Panjang Jalan Menurut Jenis Permukaan (km), 2017-2019. bps.go.id. Statistics Indonesia (BPS). 2021 [7 February 2021]. （原始内容存档于7 February 2021） （印度尼西亚语）.
13. Al Machmudi, Muhammad Iqbal. PUPR: Hingga April 2021, 2.391 Km Ruas Jalan Tol Telah Beroperasi. mediaindonesia.com (Media Indonesia). 27 April 2021 [2 May 2021]. （原始内容存档于2 May 2021） （印度尼西亚语）.
14. Väylävirasto. Maanteiden liikennesuoritteet ja pituudet. Väyläviraston tilastoja 2019. Helsinki: Väylävirasto. 2019: 1.
15. State and Provincial Road Inventory. [5 January 2021]. （原始内容存档于25 September 2018）.
16. Road length statistics (RDL). www.gov.uk. 2021-02-04 [2021-06-23]. （原始内容存档于2021-06-24）.
17. Northern Ireland Transport Statistics 2019-2020. www.infrastructure-ni.gov.uk. 2020-10-08 [2021-06-23]. （原始内容存档于2021-06-24）.
18. Autostrady :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [2021-12-31]. （原始内容存档于2018-12-26）.
19. National Highway Authority. National highway Authority. 26 February 2019 [2022-07-31]. （原始内容存档于2023-03-04）.
20. Panjang Jalan di Malaysia Mengikut Tahun dan Turapan (km). data.gov.my. [2020-11-12]. （原始内容存档于2020-11-12） （马来语）.
21. Lebuh raya Malaysia antara terbaik di Asia. bharian.com.my. 20 October 2015 [2020-11-12]. （原始内容存档于2020-11-29） （马来语）.
22. Magyar Közút Nonprofit Zrt.. [2019-10-03]. （原始内容存档于2019-10-12）.
23. Азии, InoZpress-мировая пресса о Кыргызстане и Ценральной. Узбекистан строит новые дороги. [21 July 2016]. （原始内容存档于26 December 2018）.
24. Ministry of Finance, Planning and Economic Development, Budget Monitoring and Accountability Unit. BMAU BRIEFING PAPER (21/19) (PDF). finance.go.ug. May 2019 [2021-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-24） （英国英语）.
25. 국가통계포털, Korean Statistical Information Service. [12 June 2019]. （原始内容存档于15 July 2021）.
26. Ngā waka rori | Road transport. Ministry of Transport. 2020 [2022-05-07]. （原始内容存档于2023-02-02） （英国英语）.
27. State highway frequently asked questions. www.nzta.govt.nz. 2008 [2022-05-07]. （原始内容存档于2017-03-27） （New Zealand English）.
28. Overview on Transport Infrastructure Sectors in the Kingdom of Cambodia, 5th edition, by IRITWG supported by JICA (PDF). www.mpwt.gov.kh. [2015-10-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-27）.
29. Thue, William. Electrical Power Cable Engineering, Third Edition. Power Engineering (Willis). 20111637. CRC Press. 2011-12-13. ISBN 978-1-4398-5643-7. doi:10.1201/b11507-1 （英语）.
30. Overview of road network in the Slovak Republic (PDF) (报告). Road Databank, department of Slovak Road Administration. 2018-01-01 [2018-03-02]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-24）.