丰田Yaris Cross（日语：トヨタ・ヤリスクロス Toyota Yarisu Kurosu）是日本丰田汽车生产的次紧凑型跨界SUV，最初面市的是2020年推出，基于TNGA平台打造的日欧规车型，后在2023年再发行采用DNGA平台的亚太规车型，两款车是分别为不同的市场定位开发，除同名外已是整体相异的车款。
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XP210型（2020年 - ）
| 丰田Yaris Cross (XP210) | |
|---|---|
_0.jpg) 2020 丰田 Yaris Cross Z (MXPB10, 日版) | |
| 概览 | |
| 制造商 | 丰田汽车 |
| 生产日期 | 2020年8月至今 |
| 装配地 | |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | B级跨界车 |
| 车体风格 | 5门SUV |
| 动力布局 |
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| 平台 | TNGA: GA-B平台[1] |
| 相关车型 | 丰田Yaris (XP210) |
| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 电动机 |
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| 输出功率 |
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| 变速器 |
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| 混合动力 | 油电混合 |
| 电动电池 | 锂离子电池 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,560 mm（100.8英寸） |
| 长度 | 4,180 mm（164.6英寸） |
| 宽度 | 1,765 mm（69.5英寸） |
| 高度 | 1,560—1,590 mm（61.4—62.6英寸） |
| 整备质量 | 1,110—1,270千克（2,447—2,800磅） |
| 年表 | |
| 前身车型 | Toyota Ist/Urban Cruiser（XP110）[2][3] |
主要面向日本、欧洲和澳大利亚市场。 它基于TNGA（GA-B）平台的XP210系Yaris，在丰田的跨界SUV阵容中被定位在雷泽（Raize）和C-HR之间。 它取代了日本/欧洲市场的Ist/Urban Cruiser[2][3] 。 Yaris Cross的设计是丰田欧洲工作室和丰田日本工作室之间的合作作品。
Yaris Cross原计划在2020年日内瓦车展上亮相[4]， 但由于COVID-19大流行，车展被取消[5][6]。 丰田随后在2020年4月23日发布了Yaris Cross的首批图片和规格[1][7]。 该车型于2020年9月在日本上市，2020年11月在澳大利亚上市，并计划于2021年中在欧洲上市[8]， 它将在日本岩手县金崎町的丰田东日本公司和法国奥南的丰田法国与标准Yaris在同一工厂生产[1]。
轴距与欧洲市场的Yaris相同，但离地间隙比标准雅力士增加了30毫米（1.2英寸）[1]。
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2020 Yaris Cross Z (MXPB10, 日版) -
内饰
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AC200型（2023年 - ）
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Yaris Cross（印尼式样）
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亚太规格的Yaris Cross，主要面向东南亚和台湾市场，2023年5月15日于印尼首度发表。采用大发DNGA平台开发，与上述XP210车型为完全不同的车款。总长4,310毫米，宽1,770毫米，高1,615毫米，轴距2,620毫米，较XP210型长130毫米。提供1.5升双VVT-i四缸汽油和混合动力引擎选项[9]。
台湾于2023年9月底正式上市[10]，台湾版本的车身尺码来到4,310×1,770x1,665mm，轴距则为2,620mm的设定，全车系搭配EPB电子驻车刹车系统与Auto Hold电子定车刹车系统、6SRS气囊及Toyota Safety Sense安全系统，但全车系仅提供1.5升四缸汽油引擎搭配。
参考资料
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