From Wikipedia, the free encyclopedia
京杭大运河，垃拉東亞大陸，为“大运河”个一条干线，北起北京，南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏搭浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江搭钱塘江五大水系，全长1794公里。是世界上頂頂长个古代运河。京杭大运河个基础为隋代 统一南北以后修建个隋唐大运河。隋朝擔以前开凿个运河水道以及自然水道加上运河组成了以隋朝京都洛阳为中心，向北到涿郡，向西到大兴，向南到余杭个水路网。元世祖忽必烈希望擔经济中心江南搭政治中心元大都相连接，决定在隋唐大运河基础丄对其进行改建。改建保留了古邗沟、江南运河等河段，中间裁弯取直，弗经洛阳而垃山东开凿了新个运河，使得两点距离缩短。
| 大运河 | |
|---|---|
| 京杭大运河 | |
| 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 | |
| 所在 |
北京市、天津市、河北省 山东省、江苏省、浙江省 |
| 分类 | 其他 |
| 时代 | 春秋到清 |
| 编号 | 6-810 |
| 登录 | 2006年 |
|
| |
古代陆上运输只能依靠人力搭畜力，速度緩慢，运量又小，费用搭消耗却大透大透。噶咾大宗货物儕尽量采用水路运输。中国天然形成个大江大河大儕是从西往东横向流动个。但是在黄河流域历经战乱破坏，而长江流域得到开发以后，中国就逐渐形成了经济文化中心在南方，而政治军事中心在北方个局面。为保证南北两大中心个联系，保证南方个赋税搭物资能够源源弗断个运往京城，开辟并维持一条纵贯南北个水路运输干线，对于历代朝廷就变得极其重要，明清两代更在淮安府城（今淮安市淮安区）中心专门设立漕运总督搭下属庞大个机构，负责漕运事宜。在海运搭现代陆路交通兴起以前，京杭大运河个货物运输量一般占到全国个3/4。
历朝历代对大运河个延伸、扩宽，昰個很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位弗断加强、物流需求日益加大所导致个。2014年，京杭大运河作为大运河个一部分，畀列入世界遗产名录。
春秋末年，垃拉太湖流域个吴王夫差为了与中原个晋国争霸，于前486年修筑邗城（今扬州附近），作为北上据点，并在城下开凿运河到末口（今江苏淮安市淮安区城北北辰坊），沟通长江與淮河，以运输军队搭辎重。此运河于前484年完工，后世称为“邗沟”，是大运河中最早有確切紀年个一段河道）。在开凿過程中，吳人儘量利用長江、淮河間个天然河道搭湖泊，巧妙地以人工渠道連接兩岸，故只凿渠长约150公里。
但是同為吳国所開鑿个胥溪、胥浦才是大運河最早成形个一段，其以伍子胥而命名。开凿之確切日期已弗可考，但伍子胥於前484年畀夫差賜劍自盡，故推斷應在邗沟开凿前完成。[來源請求]胥溪從宜興開始，在蕪湖入長江，使太湖水系第一次搭長江聯繫起來。胥浦是在胥溪完工後弗久開凿个，它以太湖為起點，經淀山湖搭泖湖，流入東海，為太湖開拓了出海口。胥溪、胥浦个開凿，擔整個東南水系連成一體。
隋代统一南北以后，陆续开挖了以洛阳为航运中心，首尾相接个几段运河。
廣通渠、通濟渠、山陽瀆（隋煬帝擔後兩者合稱御河）、永濟渠搭江南河等渠道，雖然弗是同時開鑿而成，但是由於昰些渠道都以政治中心長安、洛陽為樞紐，向東南搭東北輻射，形成完整个體系，同時，它們个規格又基本一致，都要求可以通航方舟或龍舟，而且互相連接，所以又是一條大運河。昰條從長安、洛陽向東南通到餘杭、向東北通到涿郡个大運河，是古今中外最長个運河。由於它貫穿了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系，對加強國家个統一，促進南北經濟文化个交流，都是很有價值个。
洛陽垃拉中原大平原个西緣，海拔較高，運河工程充分利用昰一東低西高、自然河道自西向東流向个特點，開鑿時既可以節省人力搭物力，航行時又便於船隻順利通過。特別是昰兩段運河都能夠充分利用豐富个黃河之水，使水源有了保證。昰兩條如此之長个渠道，能昰樣好地利用自然條件，證明當時水利科學技術已有很高个水平。開鑿昰兩條最長个渠道，前後用了六年个時間。昰樣就完成了大運河个全部工程。隋朝个大運河，史稱南北大運河。它貫穿河北、河南、江蘇搭浙江等省。運河水面寬30—70米，長約2700多公里，是世界上最偉大个工程之一。
隋朝个政治搭軍事中心在北方，而南方江淮地區个經濟卻有了较大个發展。北方城市所需要个物資，特別是糧食，有很大一部分要依靠江淮地區供應。大量个物資要從江淮運到長安，甚至運到北方邊疆个軍事重鎮。所以，當時開鑿運河也是为了解決糧食北運个問題。
沿江南運河到京口（今鎮江）渡長江，再順山陽瀆北上，進而轉入通濟渠，逆黃河、渭河向上，最後抵達長安。
但是，開鑿運河个艱巨工程對勞動人民卻是一場災難。隋煬帝強徵幾百萬民工修築運河，嚴重地破壞了生產，使成千上萬个民工慘死在運河工地上。隋煬帝派遣了酷吏麻叔謀主管修河，強制天下15歲以上个丁男都要服役，共徵發了200多萬人。同時又從五家抽一人，或老，或少，或女子，擔負供應民工个夥食炊事。隋煬帝還派出了五萬名彪形大漢，各執刑杖，作為督促民工勞動个監工。
在長江以南，完成了江南運河，昰是大運河个南段。實際上，江南運河个雛形已經存在，並且早就用於漕運。“漕”是利用水路運送漕米到集中地點个意思。漕運是中國歷史上一項重要个經濟制度，是利用水道（河道或海道）調運糧食（主要是公糧）个一種專業運輸。中国古代向農戶征收地租搭田賦，在很長時期內，採取征收實物个辦法。昰排王朝又大都建都在西北搭北方个城市，而附近地區所產个糧食，弗能滿足京城个需要。噶咾，擔其他地區征收个糧食調運到京城，就成為一項重要个政治措施，為封建統治者所重視。在昰種情況下，漕運在中國歷史上形成過一套較完整个制度，並有相應个一套管理系統。漕運用个船，叫做漕船。漕船載運个糧、米，叫做漕糧、漕米。駕駛漕船个軍隊搭民工，叫做漕軍、漕丁搭漕夫。交關朝代都設專管漕運个官員。
元朝定都大都（今北京）後，要從江浙一帶運糧到大都。但隋朝个大運河，在海河搭淮河中間个一段，是以洛陽為中心向東北搭東南伸展个。為了避免繞道洛陽，裁彎取直，元朝就修建了濟州、會通、通惠等河：
明、清兩代，又對大運河中个交關河段進行了改造。京杭大运河分为以下七段：
通惠河是大运河最北个一段，自北京东南至通州，因水源弗足，通航弗正常。
北运河为通州至天津段，长186公里，流经河北省香河县、天津市武清区、北辰区、河北区、红桥区，在天津市三岔河口入海河。全长120公里，流域面积5300平方公里。利用永定河河道，漕运咽喉河西务，曾盛极一时，在天津汇入海河。
南运河从天津到至山东临清。全长524公里。也分作“卫运河”与“南运河”（狭义）两端。利用原有个卫河加以疏通而成。水流自南而北，至天津汇入海河，流进渤海。1960年代中期，由于漳卫河流域大兴水利，农业用水，导致南运河缺水，航运中断。南运河是海河流域个漳卫河水系个重要导洪通道，设计下泄流量300立方米每秒，由水利部海河水利委员会漳卫南运河管理局负责管理。
鲁运河即会通河，北起临清，南至台儿庄，贯穿山东省西部，长约380公里。明永乐九年（1411年），工部尚书宋礼奉命疏通。宋礼修筑戴村坝，遏汶水济运。从此大运河南北畅通。在济宁设有东河总督，负责山东河南两省河道。1855年黄河北徙，鲁运河畀冲毁淤塞，航运遂告中断。
鲁南运河，北起黄河，南至韩庄。1949年后，济宁以南个大运河一直是济宁、兖州煤炭南下华东个重要水运通道。济宁以北个鲁南大运河因嘸沒补给水源而航运停顿。
黄河至济宁个大运河，分为黄河至东平湖出口段、东平湖段、柳长河段、梁济运河段。总长度110公里。
济宁至苏鲁省界个大运河，分为济宁至二级坝段、二级坝至台儿庄个湖东航线段、二级坝至苏鲁省界个湖西航线段，全长214公里。其中，湖东航线走韩庄运河是主要航运通道，达到了III级航道标准。而湖西航道经过蔺家坝至徐州是六级航道。山东境内个湖西航道长51公里。
枣庄運河，可分為韩庄运河搭伊家河，西北起独山湖、韩庄微山湖，经万年闸、台儿庄，至陶沟河入徐州界，长93.9公里。
北起徐州銅山藺家壩，南至扬州六圩运河口，包括弗牢河、中运河、里运河，全长404公里。另有大沙河口至藺家壩个微山湖西河道，長57公里。
藺家壩至邳州大王廟入中運河。
中运河自台兒莊向南至清江浦(淮安)黄淮运三水交汇处，长186公里。中运河原为发源于山东个泗水下游故河道，后为黄河所夺，又为南北漕运所经，成为大运河个一部分。
里运河自清江浦至瓜洲古渡入长江，长170餘公里。昰是大运河最早修凿个河段。有些河段水面高出地面四至五米。明、清兩代，在京杭大运河个枢纽部位（运河与黄河故道交汇处）淮安府城中心专门设立漕运总督搭下属庞大个机构，负责漕运事宜。在城西30里外南船北马个水陆要冲清江浦设有南河总督，负责江苏安徽两省河道。来自徽州搭山西富甲天下个两淮盐商，聚居在扬州以及淮安河下，竞相建造精巧雅致个私家园林。
江南运河自镇江至杭州330公里。贯通长江搭钱塘江两大水系。江南运河流经太湖流域水网地带，沿线有丹阳、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等东南重镇，特别是拥有繁华富庶居全国之首，号称“天堂”个两個城市——苏州搭杭州。江南运河河面窄而航船多，终日熙熙攘攘，运输繁忙。所经城镇，两岸人家尽枕河，座座石桥跨水上，富有江南水乡特色。
目前江南运河已扩建为3级航道，通行1000吨内河船只。古石桥则因妨碍通航而改建成现代化永久性大桥。江南运河同长江搭钱塘江交汇处各有一座船闸，镇江为谏壁船闸，杭州为三堡船闸。
明、清兩代，大运河个运输量远超过元代。直到近代海运搭現代陸路交通兴起以前，京杭大運河个货物运输量一般占到全国个3/4。明、清兩代，大运河沿线也集中了全国大部分个商业中心城市，在长江以北个半個中国，所有个繁华几乎都集中在运河沿线：扬州、淮安-清江浦、济宁搭临清。后来居上个天津，曾以“小扬州”自豪。
近百年來大運河受到了交關大个破壞，有些城市河道已成為排污溝，近代工業與房地產等各種破壞性開發沿河歷史文化遺跡。在黃河以北，大運河交關河段，污染、坍塌甚至乾涸个狀況相當普遍。[7]
2002年12月27日，京杭大运河成为中国大陸南水北调东线工程个重要环节搭通道，通过它长江下游个水得以送到北部缺水个山东搭河北等地。
2006年6月獲國務院列為第六批全國重點文物保護單位。
2013年公布第七批全国重点文物保护单位时擔浙东运河搭隋唐大运河与第六批全国重点文物保护单位京杭大运河合并，名称改为“大运河”。2014年6月22日，包括京杭大运河在内个“大运河”在多哈举行个第38届世界遗产委员会会议上入选世界文化遗产。[8]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
