From Wikipedia, the free encyclopedia
Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 5 (Tiếng Hàn: 수도권 전철 5 호선 Sudogwon jeoncheol Ohoseon, Hanja: 首都圈 電鐵 5號線) là tuyến đường sắt điện diện rộng kết nối Seoul và Hanam-si, Gyeonggi-do. Tuyến này bao gồm Tàu điện ngầm Seoul tuyến 5 và Tuyến Hanam, kết nối ga Banghwa ở Gangseo-gu, tuyến chính kết thúc tại ga Hanam Geomdansan ở Hanam-si, Gyeonggi-do và tuyến nhánh kết thúc tại ga Macheon ở Songpa-gu, Seoul. Tất cả các phần đều nằm dưới lòng đất và cửa chắn sân ga được lắp đặt tại tất cả các nhà ga. Tổng chiều dài của tuyến là 60 km với 56 ga dọc tuyến do Tổng công ty Vận tải Seoul điều hành và quản lý. Màu được sử dụng cho tuyến là màu ■ Tím. Hướng di chuyển là bên phải.
| Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 5 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 Tàu tuyến số 5 đến gần ga Wangsimni | |||
| Tổng quan | |||
| Tiếng địa phương | 5호선(五號線) O Hoseon | ||
| Tình trạng | Hoạt động | ||
| Sở hữu | Seoul[1] Hanam-si[2] | ||
| Ga đầu | Ga Banghwa (Gangseo-gu, Seoul) | ||
| Ga cuối | Ga Hanam Geomdansan (Hanam-si, Gyeonggi-do) Ga Macheon (Songpa-gu, Seoul) | ||
| Nhà ga | 56 | ||
| Dịch vụ | |||
| Kiểu | Tàu điện ngầm | ||
| Hệ thống | Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul | ||
| Điều hành | Tổng công ty Vận tải Seoul | ||
| Trạm bảo trì | Depot Banghwa Depot Godeok | ||
| Thế hệ tàu | Seoul Metro 5000 Series EMU | ||
| Lịch sử | |||
| Hoạt động | 15 tháng 11 năm 1995 | ||
| Thông tin kỹ thuật | |||
| Chiều dài tuyến | 60,0 km (37,3 mi)[3] Tuyến chính: 52,9 km Tuyến nhánh: 7,1 km | ||
| Số đường ray | 2 | ||
| Khổ đường sắt | 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (Khổ tiêu chuẩn) | ||
| Điện khí hóa | Tiếp điện trên cao 1,500 V DC | ||
| Tốc độ | Tối đa: 80 km/h (50 mph)
Thực tế:
| ||
| Hệ thống tín hiệu | US&S (nay là Hitachi Rail STS) ATC/ATO | ||
| |||
| Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 5 | |
| Hangul | 수도권 전철 5호선 |
|---|---|
| Hanja | 首都圈 電鐵 5號線 |
| Romaja quốc ngữ | Sudogwon jeoncheol Ohoseon |
| McCune–Reischauer | Sudogwŏn chŏnch'ŏl Ohosŏn |
Đây là một tuyến xuyên tâm giúp cải thiện khả năng tiếp cận đến từng khu vực của thành phố bằng cách kết nối các khu vực Gangseo, trung tâm thành phố, Gangdong và Macheon của Seoul, là những điểm mù của tàu điện ngầm, ở phía đông và phía tây, đồng thời phân bổ nhu cầu giao thông đô thị cho vùng ngoại ô. Nó được xây dựng với mục đích làm cho khoảng cách gần có thể thực hiện được trong vòng 40 phút. Ngoại trừ khu depot, tất cả các đoạn đều nằm trong lòng đất và phần đi qua sông Hán được bắc qua đường hầm dưới lòng sông chứ không phải cầu. Vì khó có thể tạo ra một đường hầm rộng với công nghệ vào thời điểm đó, đường hầm dưới nước có dạng một hầm đôi một dòng với các đường lên xuống riêng biệt và nằm sâu hơn khoảng 25 m so với độ sâu của nước sông Hán. Đây cũng là tuyến đầu tiên ở Hàn Quốc giới thiệu hệ thống vận hành không người lái hoàn toàn tự động và hệ thống lái một người.
Vào tháng 1 năm 2013, Tổng công ty đường sắt cao tốc đô thị Seoul, xuất bản sách hướng dẫn miễn phí gồm ba ngôn ngữ: Tiếng Anh, Tiếng Nhật và Tiếng Trung (giản thể và phồn thể), trong đó có tám tour du lịch cũng như đề xuất cho thuê phòng, nhà hàng và trung tâm mua sắm. Các chuyến du lịch được thiết kế với nhiều chủ đề khác nhau dọc theo tuyến tàu điện ngầm, ví dụ: Văn hóa truyền thống Hàn Quốc. Đi từ Ga Jongno 3-ga đến Ga Anguk và Ga Gyeongbokgung ở đó trưng bày cửa hàng đồ cổ và phòng trưng bày nghệ thuật của Insa-dong.[8]
Số ga bắt đầu 510 tại Ga Banghwa, điểm xuất phát và kết thúc lúc 558 tại Ga Hanam Geomdansan, điểm dừng cuối cùng. Số ga cho đoạn tương ứng với tuyến nhánh được ấn định từ 553 đến 554 đến 560, bắt đầu từ 553 tại Ga Sangil-dong, là ga cuối cùng trên tuyến chính tại thời điểm khai trương. Tuy nhiên, do các ga dẫn từ Ga Dunchon-dong có thể bị nhầm lẫn với các ga kết nối phía sau Ga Sangil-dong nên chữ cái P đầu tiên của từ "Point" được sử dụng với nghĩa là một tuyến nhánh phân nhánh từ tuyến chính sau Ga Gangdong theo cách Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc đánh số các ga trên Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1. Thêm P vào đầu và sử dụng các số P549 đến P555, được đánh số từ số ga 548 của Ga Gangdong.
Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tuyến | Số ga | Tên ga | Chuyển tuyến | Khoảng cách |
Tổng khoảng cách |
Vị trí | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiếng Anh | Hangul | Hanja | |||||||
| Tuyến nhánh Macheon | 548 | Gangdong (Bệnh viện Thánh Tâm Kangdong) |
강동 (강동성심병원) |
江東 |  (Hướng đi Hanam Geomdansan) |
0.8 | 40.5 (0.0) |
Seoul | Gangdong-gu |
| P549 | Dunchon-dong | 둔촌동 | 遁村洞 | 1.2 | 41.7 (1.2) | ||||
| P550 | Công viên Olympic (Đại học Thể thao Quốc gia Hàn Quốc) |
올림픽공원 (한국체대) |
올림픽公園 (韓國體大) |
 (936) |
1.4 | 43.1 (2.6) |
Songpa-gu | ||
| P551 | Bangi | 방이 | 芳荑 | 0.9 | 44.0 (3.5) | ||||
| P552 | Ogeum | 오금 | 梧琴 |  (352) |
0.9 | 44.9 (4.4) | |||
| P553 | Gaerong | 개롱 | 開籠 | 0.9 | 45.8 (5.3) | ||||
| P554 | Geoyeo | 거여 | 巨餘 | 0.9 | 46.7 (6.2) | ||||
| P555 | Macheon | 마천 | 馬川 | 0.9 | 47.6 (7.1) | ||||
Tuyến 9 / 
Đường sắt sân bay / 
Gimpo Goldline / 
Tuyến Seohae
Tuyến 2 (Tuyến nhánh Sinjeong) Tuyến 2
Tuyến 1 Tuyến 9
Tuyến 6 / Đường sắt sân bay / 
Tuyến Gyeongui–Jungang Tuyến 2 Tuyến 1 / Tuyến 3 Tuyến 2 Tuyến 2 / 
Tuyến 4 Tuyến 6 Tuyến 2 / Tuyến Gyeongui–Jungang / 
Tuyến Suin–Bundang
Tuyến 7
Tuyến 8 Tuyến 5 (Ga trung chuyển Tuyến chính - Tuyến nhánh Macheon) Tuyến 9 Tuyến 3 |
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 5. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
