CJSC "Aircompany "Aerosvit" (tiếng Ukraina: ЗАТ «авіакомпанія «Аеросвіт», có nghĩa là "thế giới bầu trời"), hoạt động với tên Aerosvit-Ukrainian Airlines (tiếng Ukraina: АероСвіт-Українські авіалінії - AeroSvit-Ukrayinski avialinii) là một hãng hàng không có trụ sở ở sân bay quốc tế Boryspil ở Boryspil, tỉnh Kiev, Ukraina.[2] Đây là một trong hai hãng hàng không quốc gia Ukraina, cung cấp dịch vụ bay theo lịch trình trong nước đến 11 thành phố và các tuyến bay quốc tế trực tiếp hoặc bằng cách liên danh với 20 điểm đến ở châu Âu. Nó cũng có các tuyến bay đường dài quốc tế đến Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Canada và Hoa Kỳ cũng như dịch vụ bay thuê chuyến. Căn cứ chính của hãng là sân bay Boryspil, Kiev.[3][4] Hãng là nhà tài trợ chính thức của đội Olympic Ukraina cho Thế vận hội mùa hè Bắc Kinh 2008.
| Aerosvit-Ukrainian Airlines Аеросвіт-Українські авіалінії | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Lịch sử hoạt động | ||||
| Thành lập | ngày 25 tháng 3 năm 1994 | |||
| Sân bay chính | ||||
| Trạm trung chuyển chính | Sân bay quốc tế Boryspil | |||
| Thông tin chung | ||||
| CTHKTX | Meridian Club | |||
| Số máy bay | 18 | |||
| Điểm đến | 62 | |||
| Trụ sở chính | Sân bay quốc tế Boryspil Boryspil, Ukraina | |||
| Nhân vật then chốt | Oleksandr Avdieiev (Quyền tổng giám đốc) Gregory Gurtovoy (Đồng chủ tịch Ban kiểm soát)[1] | |||
| Trang web | www.aerosvit.com | |||
Hãng hàng không này được lập ngày 25 tháng 3 năm 1994, bắt đầu hoạt động tháng 4 năm 1994 với các tuyến bay từ Kyiv đến Tel Aviv, Odessa, Thessaloniki, Athena và Larnaca hợp tác với Air Ukraine.[4] Tháng 10 năm 1994, hãng bắt đầu thuê khô máy bay Boeing 737-200 khi mạng lưới mở rộng đến Moskva. Nó là hãng hàng không vận chuyển hành khác châu Âu đầu tiên sử dụng sân bay quốc tế Suvarnabhumi ở Bangkok.
Aerosvit Airlines thuộc sở hữu của Quỹ tài sản nhà nước Ukraina (22%), Aerotur-Agency cho giao thông hàng không và du lịch (40%) và Gilward Investments (Hà Lan) (38%). Hãng sử dụng 1447 nhân công (thời điểm tháng 3 năm 2007).[4]
Thỏa thuận chia chỗ
Aerosvit Airlines có các thỏa thuận chia chỗ với các hãng hàng không sau:
|
|
-landing-VNO.jpg)
Đội tàu bay của hãng Aerosvit Airlines bao gồm các máy bay sau (thời điểm ngày 6 tháng 5 năm 2011):[5][6][7]
| Máy bay | Trong đội tàu | Đơn hàng | Số khách | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A320 family | 1 | 1 | 185 | |||
| Antonov An-148 | 2 | 8 | 8 | 60 | 68 | |
| Antonov An-158 | 0 | 5 | TBA | |||
| Boeing 737-300 | 2 | 0 | 12 | 118 | 130 | |
| Boeing 737-400 | 5 | 3 | 15 | 138 | 153 | |
| Boeing 737-500 | 3 | 2 | 10 | 96 | 106 | |
| Boeing 737-800 | 7 | 0 | TBA | Dự kiến giao hàng vào tháng 3-6 năm 2012 Lưu trữ 2011-05-24 tại Wayback Machine | ||
| Boeing 737-900ER | 0 | 4 | TBA | Dự kiến giao hàng vào năm 2013 Lưu trữ 2011-05-24 tại Wayback Machine | ||
| Boeing 767-300ER | 9 | 0 | 24 | 207 | 231 | |
| Tổng cộng | 21 | 29 | ||||
Aerosvit là hãng đầu tiên sử dụng Antonov An-148. Hãng ký hợp đồng với Antonov Bureau, Aerosvit mua hai chiếc An-148 đầu tiên. Chiếc đầu tiên đã giao hàng ngày 2 tháng 6 năm 2009, và được dùng cho tuyến bay Kiev - Kharkiv. Chiếc thứ nhì (số đuôi UR-NTC) đã được giao ngày 22 tháng 4 năm 2010 và đã bắt đầu bay quốc tế vào ngày 23 tháng 5 năm 2010.[8]
Ngày 17 tháng 12 năm 1997, chuyến bay 241 của Aerosvit, một chiếc Yakovlev Yak-42, rơi gần Thessaloniki, Hy Lạp; tất cả 62 hành khách và 8 phi hành đoàn đều thiệt mạng.[9]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
