![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/US_Navy_040323-N-6278K-082_Airman_Michael_Hinshaw%252C_of_Pilot_Mountain%252C_N.C.%252C_inspects_a_sample_of_JP-5_aviation_fuel_in_a_pump_room_aboard_USS_George_Washington_%2528CVN_73%2529.jpg/640px-thumbnail.jpg&w=640&q=50)
Nhiên liệu máy bay phản lực
Nhiên liệu từ dầu mỏ hoặc hỗn hợp dầu mỏ và nhiên liệu tổng hợp được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy bay / From Wikipedia, the free encyclopedia
Nhiên liệu máy bay phản lực (JetGas) là nhiên liệu trong ngành hàng không được sử dụng cho các máy bay phản lực hay các động cơ phản lực (tuốc bin).
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/US_Navy_040323-N-6278K-082_Airman_Michael_Hinshaw%2C_of_Pilot_Mountain%2C_N.C.%2C_inspects_a_sample_of_JP-5_aviation_fuel_in_a_pump_room_aboard_USS_George_Washington_%28CVN_73%29.jpg/640px-thumbnail.jpg)
Nhiên liệu trong ngành hàng không có phân biệt rõ ràng, nhưng được liệt kê theo hai nhóm chính: AvGas (Xăng máy bay) dễ bay hơi, dành cho máy bay có sử dụng động cơ đốt trong; và JetGas khó bay hơi, có thành phần tương tự như Dầu hỏa, dành cho các máy bay sử dụng động cơ phản lực. Vì sự nguy hiểm trong việc đặt tên, dễ gây nhầm lẫn (chủ yếu trong môi trường các chuyến bay quốc tế đa ngôn ngữ), một loạt các biện pháp phòng ngừa được đưa ra để phân biệt hai loại nhiên liệu này, trong đó có đánh dấu màu rõ ràng trên mọi thùng chứa, và phân biệt kích thước loại vòi bơm. AvGas (Xăng máy bay) được phân phối từ các vòi màu đỏ, với đường kính Φ40mm (49mm tại Mỹ). Chỗ tiếp liệu của các máy bay sử dụng động cơ đốt trong có đường kính không được phép vượt quá 60mm. Vòi phân phối JetGas có đường kính lớn hơn 60mm.