Aichi M6A

Chiếc Aichi M6A Seiran (晴嵐, "Tình Sơn")^[1] là một kiểu thủy phi cơ tấn công được phóng đi từ tàu ngầm được thiết kế cho Hải quân Đế quốc Nhật Bản.

M6A Seiran
Kiểu	Máy bay ném bom bổ nhào hoạt động từ tàu ngầm
Hãng sản xuất	Aichi Kokuki KK
Chuyến bay đầu tiên	1943
Được giới thiệu	1945
Khách hàng chính	Hải quân Đế quốc Nhật Bản
Được chế tạo	1943-1945
Số lượng sản xuất	28

Thiết kế và phát triển

Chúng được dự định để sử dụng trên những chiếc tàu ngầm I-400, một loại tàu ngầm tải trọng 4500 tấn còn được biết như là "tàu sân bay ngầm". Hai đến ba chiếc máy bay sẽ được chứa dưới dạng các phần tháo rời, và sẽ được phóng lên bằng máy phóng. Cặp phao nổi có thể được vứt bỏ, và chiếc máy bay được hiểu như là phải hạ cánh xuống biển sau khi hoàn thành phi vụ.

Một phiên bản với bộ càng đáp thay vì các phao nổi được phát triển với tên gọi M6A1-K Nanzan (南山, "Nam Sơn"). Trong khi hầu hết đều mô tả chúng như một phiên bản huấn luyện đặt căn cứ trên đất liền, một số nguồn cho rằng nó được thiết kế cho vai trò tấn công, được phóng từ tàu ngầm và hạ cánh trên đất liền. Bên cạnh khác biệt về bộ càng đáp, phần trên của cánh đuôi đứng, vốn được xếp lại được trên phiên bản Seiran, bị tháo bỏ.

Lịch sử hoạt động

Chiếc M6A1 đầu tiên được hoàn tất vào tháng 11 năm 1943, và tổng cộng có 28 chiếc (bao gồm phiên bản M6A1-K) được chế tạo cho đến năm 1945. Chúng chưa bao giờ được đưa vào sử dụng trong chiến đấu.

Các phiên bản

M6A1 Nguyên mẫu

Trang bị động cơ Atsuta 30/31 công suất 1.400 mã lực và phao tháo rời được. Có tám chiếc được chế tạo.

M6A1 Seiran

Máy bay ném bom tấn công đặc biệt. Có 18 chiếc được chế tạo.

M6A1-K Nanzan

Nguyên mẫu phiên bản huấn luyện, bộ càng đáp xếp được. Có hai chiếc được chế tạo.

M6A2

Nguyên mẫu trang bị động cơ Mitsubishi Kinsei MK8P 62 công suất 1.560 mã lực và bộ cánh quạt ba cánh kim loại tốc độ không đổi. Có một chiếc được chế tạo.

Các nước sử dụng

 Nhật Bản

• Hải quân Đế quốc Nhật Bản

Đặc điểm kỹ thuật (M6A1)

Dữ liệu được lấy từ Japanese Aircraft of the Pacific War ^[2]

Một chiếc M6A1 Seiran được trưng bày tại Bảo tàng Quốc gia Hàng không và Không gian Smithsonian, gần Sân bay Quốc tế Dulles, Washington, DC.

Đặc tính chung

• Đội bay: 2 người
• Chiều dài: 10,63 m (34 ft 11 in)
• Sải cánh: 12,26 m (40 ft 3 in)
• Chiều cao: 4,58 m (15 ft 1 in)
• Diện tích bề mặt cánh: 27,0 m² (291 ft²)
• Lực nâng của cánh: 157 kg/m² (32,2 lb/ft²)
• Trọng lượng không tải: 3.362 kg (7.412 lb)
• Trọng lượng có tải: 4.250 kg (9.370 lb)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 4.445 kg (9.800 lb)
• Động cơ: 1 x động cơ Aichi Atsuta Kiểu 32 bố trí hình tròn, công suất 1.400 mã lực (1.000 kW) mỗi động cơ

Đặc tính bay

• Tốc độ lớn nhất: 474 km/h (256 knot, 295 mph) tại 5.200 m (17.060 ft)
• Tốc độ bay đường trường: 296 km/h (160 knots, 184 mph) ở 3.000 m (9.850 ft)
• Tầm bay tối đa: 2.000 km (1.100 nm, 1.200 mi)
• Trần bay: 9.900 m (32.000 ft)
• Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,246 kW/kg (0,15 hp/lb)

Vũ khí

• 1 x súng máy Kiểu 2 13 mm (0,50 inch) gắn trên buồng lái
• 1× ngư lôi hoặc
• 2 × 250 kg (551 lb) hoặc 1× 850 kg (1,874 lb) bom

Tham khảo

1. Tiếng Nhật: 晴嵐, "Mountain Haze" Sei - Clear Skies, ran - Storm. Loose translation; Storm from clear skies.
2. Francillon 1970, trang 294.

• Francillon, R.J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London:Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
• Januszewski, Tadeusz. Japanese Submarine Aircraft. Sandomierz, Poland/Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN 83-91632-72-5.
• Ogawa, Toshihiko. Nihon Kōkūki Daizukan, 1910-1945. Tokyo, 1993.
• Mikesh, Robert C. Aichi M6A1 Seiran, Japan's Submarine-Launched Panama Canal Bomber. Bolyston, MA: Monogram Aviation Publications, 1975. ISBN 0-914144-13-8.

Liên kết ngoài

• AirToAirCombat.com: Aichi M6A Seiran Lưu trữ 2007-08-29 tại Wayback Machine

Nội dung liên quan

Máy bay tương tự

• Arado Ar 231
• Cox-Klemin XS
• Mureaux-Besson MB 411
• Parnall Peto
• Watanabe E9W1
• Yokosuka E14Y

Danh sách liên quan

• Danh sách máy bay chiến đấu
• Danh sách máy bay quân sự Nhật Bản
• Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II