Đường hầm Gotthard
From Wikipedia, the free encyclopedia
Đường hầm Gotthard (GBT) là một hầm xe lửa xuyên dãy núi Alps ở Thụy Sĩ. Với chiều dài 57 km (35,4 mi),[2] nó là đường hầm dài nhất trên thế giới, dài hơn đường hầm dưới biển Seikan ở Nhật Bản.
Đường hầm Gotthard | |
Thông tin chung | |
---|---|
Tuyến | AlpTransit |
Vị trí | Alps Thụy Sĩ |
Tình trạng | Hoàn thành |
Bắt đầu | Erstfeld (Uri) |
Kết thúc | Bodio (Ticino) |
Thi công | |
Khởi công | 1996 |
Thi công | Đã hoàn thành |
Khánh thành | 1 tháng 6 năm 2016[1] |
Sở hữu | Swiss Federal Railways |
Đơn vị vận hành | Swiss Federal Railways |
Giao thông | Tàu cao tốc |
Thông tin kỹ thuật | |
Chiều dài tuyến | 57.104 km (35.483 mi) (Đường hầm phía Đông) 57.017 km (35.429 mi) (Đường hầm phía Tây)[2] |
Chiều dài đường ray | dài |
Số đường ray | 2 đường hầm đơn[2] |
Khổ đường ray | 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (khoảng cách bình thường) |
Vận tốc vận hành | trên 250 km/h |
Cao độ cao nhất | 549 m[2] |
Cao độ thấp nhất | 312 m (at Bodio)[2] |
Chiều cao hầm | cao |
Độ dốc | thấp |
Bản đồ tuyến đường | |
Sau khi có 64% cử tri Thụy Sĩ bỏ phiếu thuận chấp nhận dự án AlpTransit trong cuộc trưng cầu dân ý năm 1992, công tác xây dựng bắt đầu vào năm 1996.[3] Công tác khoan ở đường hầm phía tây hoàn thành vào ngày 20 tháng 10 năm 2010 trong một buổi lễ được truyền hình trực tiếp tại hiện trường trên kênh Swiss TV.[4] Khi khai trương đưa vào vận hành (lúc đầu dự tính vào năm 2017), quãng đường từ Zürich đến Milano sẽ giảm thời gian đi một tiếng (từ 3,4 xuống còn 2,4 tiếng) và từ Zürich đến Lugano còn 1 tiếng 40 phút.[5]
Đường hầm đã hoàn thành. AlpTransit Gotthard TNHH đã có kế hoạch bàn giao đường hầm đến tổng công ty Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB) để bắt đầu vận hành trong tháng 12 năm 2016.[6] Lễ khai trương đã diễn ra vào ngày 01 tháng 6 năm 2016.[7]