Ту-334
проєкт російського ближньомагістрального пасажирського літака / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Ту-334?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
Ту-334 — проєкт російського ближньомагістрального пасажирського літака, розроблений з метою замінити літаки, що виводяться з експлуатації: Ту-134 , Ту-154Б і Як-42. Має багато спільного з Ту-134, наприклад, Т-подібне хвостове оперення, два двигуни, розташовані у хвості, і пасажиромісткість 102–138 осіб. Фюзеляж Ту-334 заснований на зменшеному варіанті Ту-204, з яким Ту-334 уніфікований на 60 %. Літак на 97 % складається з обладнання, яке випускається російськими підприємствами[2].
Більше інформації Призначення:, Перший політ: ...
Ту-334 | |
---|---|
Ту-334 | |
Призначення: | Пасажирський літак |
Перший політ: | 8 лютого 1999 |
Історія виробництва | |
Виробник: | КАПО ім. Горбунова |
Всього збудовано: | 2 (заводські прототипи)[1] |
Характеристики | |
Екіпаж: | 3 ос. |
Крейсерська швидкість: | 820 км/год |
Дальність польоту: | 4100 км |
Практична стеля: | 11100 м |
Довжина розбігу: | 1900 м |
Довжина пробігу: | 1000 м |
Розміри | |
Довжина: | 31,26 м |
Висота: | 9,38 м |
Розмах крила: | 29,77 м |
Площа крила: | 83 м² |
Шасі: | 3-х опорне |
Маса | |
Пустий: | 30,05 кг |
Споряджений: | 47,9 кг |
Силова установка | |
Двигуни: | два ЗМКБ "Прогрес" Д436Т1 або Роллс Ройс Дойчленд БР715 |
Годинна витрата пального: | 2000 кг/год |
Закрити
Проєкт не пішов в серію. Керівництво Російської Федерації вирішило дати перевагу в цьому класі іншому літаку — Sukhoi Superjet 100.