Сходненська (станція метро)
станція Московського метрополітену / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Сходненська (станція метро)?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
«Сходненська» (рос. Сходненская) — станція Тагансько-Краснопресненської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Планерна» і «Тушинська» на північному заході Москви. Станція відкрита в 1975 у складі черги «Октябрське поле» — «Планерна».
Сходненська | |
---|---|
Тагансько-Краснопресненська лінія | |
Загальні дані | |
Тип | односклепінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 6 м |
Кількість | 1 |
Тип | Острівна |
Форма | Пряма |
Дата відкриття | 30 грудня 1975 року |
Архітектор(и) | Л. М. Попов[ru], Г. Ф. Фокіна[ru] |
Інженер(и)-конструктор(и) | О. А. Сергеев (рос.) |
Пересадка на | А: 43, 96, 199, 212, 252, 267, 368, 400к, 432, 678, Т, т70, н12; обласні: 472, 492к, 492п, 537к, 873, 878, 971к, 1082, 1208к Тм: 6 |
Виходи до | Сходненська вулиця, бульвар Яна Райніса й Хімкинський бульвар. |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 127 |
Тагансько-Краснопресненська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Сходненська» — перша односклепінна станція мілкого закладення Москви, побудована після довгої перерви. Її попередниками були станції «Бібліотека імені Леніна» (1935) і «Аеропорт» (1938), що в свою чергу взяли за кшталт станції Паризького метрополітену. Проєкт станції був розроблений одночасно з відновленням інженерами інтересу до конструкцій станцій односклепінного типу, що були впровадженні у проєктах станцій «Площа Мужності» і «Політехнічна» Петербурзького метрополітену. «Сходненська», на відміну від них, успадкувала проєкт мілкого закладення, тому у Москві до кінця 1970-х рр.. з'явився тип односклепінних станцій, що поступово витиснув попереднє покоління, іменоване «сороконіжками».