Міттенвальд (залізниця)
залізнична лінія / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Міттенвальд (залізниця)?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Міттенвальдська залізниця (нім. Mittenwaldbahn, популярна назва нім. Karwendelbahn, тобто «залізниця Карвендель»), — залізнична лінія у Альпах у Австрії та Німеччині. Сполучає Інсбрук через Зеефельд (обидва у Тіролі, Австрія) та Міттенвальд з Гарміш-Партенкірхеном (обидва у Баварії, Німеччина).
Міттенвальдська залізниця Mittenwaldbahn Innsbruck–Garmisch-Partenkirchen | |
---|---|
Огляд | |
Країна | Австрія / Німеччина |
Кінцеві станції | Інсбрук / Гарміш-Партенкірхен |
Обслуговування | |
Рік відкриття | 1912 |
Оператори | ÖBB, DB |
Технічні дані | |
Протяжність | 63,7 км |
Ширина колії | 1435 мм |
Вид електрифікації | 15 кВ/16,7 Гц AC |
Швидкість | 120 км/г |
Міттенвальдська залізниця була збудована як електрифікована місцева залізниця у 1910—1912 роках. інженерами та підрядниками Джозефом Рілем та Вільгельмом Карлом фон Додерером. Маршрут був відкритий 28 жовтня 1912 р.[1] та управлявся спільно Австрійськими федеральними залізницями та Королівськими Баварськими Державними Залізницями. Лінія була однією з перших, яка працювала на однофазному змінному струмі високої напруги. Тому вона мала суттєвий вплив на розвиток стандартів електрифікованих залізниць у Центральній Європі. Разом з Ауссерфернською залізницею (нім. Ausserfernbahn), вона поєднує австрійський регіон Ауссерферн (на захід від перевалу Ферн) з Тіролем через Німеччину.