Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Мотоциклетний шолом, мотошолом (англ. motorcycle helmet, нім. Motorradhelm) — тип шолома, захисний головний убір, який використовується водіями мотоциклів при їзді. Основною функцію мотоциклетного шолома є забезпечення безпеки мотоцикліста: захистити голову при ударі, тим самим запобігаючи або зменшуючи травми голови та врятувати життя водія. Деякі шоломи забезпечують додаткові зручності, такі як вентиляцію, додатковий захист вух, навушники та інше. У більшості країн світу їзда на мотоциклі чи мопеді без мотошолома заборонена.
Історія винаходу мотошолома пов'язана з Томасом Едвардом Лоуренсом, також відомим під прізвиськом Лоуренс Аравійський (вважається, що саме він став праобразом Джеймса Бонда). Одного разу Лоуренс їхав на мотоциклі Brough Superior SS100 вузькою доріжкою недалеко від свого котеджу Клауд Гіллс у графстві Дорсет (Південно-Західна Англія). Видимість була обмеженою. Дорога несподівано пірнула вниз, і він раптово побачив двох хлопчиків, що їхали на велосипедах. Уникаючи зіткнення, Лоренс відхилився, втратив керування, і його викинуло через кермо вперед. В результаті аварії, він отримав важку черепно-мозкову травму, яка стала причиною коми. Через шість днів Томас Лоуренс помер, не приходячи до притомності.
Після аварії Лоуренс опинився на столі молодого нейрохірурга Хью Кернса. Той бився над порятунком життя Лоуренса, проте безуспішно. Х'ю був вражений цією смертю, тому вирішив провести наукову роботу. Кернс зробив велике багаторічне дослідження, проаналізувавши 2279 випадків загибелі мотоциклістів. Це стало однією з головних передумов для початку вивчення і створення засобів безпеки для мотоциклістів.[1]
Іншою причиною виникнення мотоциклетного шолому була гонка в розробці найшвидшого мотоцикла між Harley-Davidson та Indian Motorcycles в США. Велика швидкість агрегатів привела до різкого збільшення кількості ДТП, і, відповідно, фатальних випадків. Це так само спонукало багатьох розробників взятися за створення шоломів.
На початку 1950-х років Британський інститут стандартів за завданням Міністерства транспорту Великої Британії вперше в світі сформулював набір вимог і способи випробувань, яким повинні відповідати мотошоломи.
У 1953 році професор Університету Південної Каліфорнії Чарльз Ломбард вперше запатентував мотоциклетний шолом. Він запропонував конструкцію, яка поглинала енергію удару і розподіляла її по всій «шкаралупі». Шоломи увійшли в ужиток переважної більшості шанувальників високих швидкостей.
До пори, до часу все було добре. Але у 1956 році під час аматорської гонки загинув відомий спортсмен-аматор Вільям «Піт» Снелл. Його шолом не витримав удару і розколовся разом з головою гонщика. Стало зрозуміло, що вибір шолома став визначальним для безпеки мотогонщика. Вдова Піта і його друзі організували фонд «Snell Memorial Foundation», в рамках якого протягом року було підготовлено ґрунтовний список тестів для перевірки шоломів. SMF існує донині. Фонд оновлює вимоги до методик перевірки шоломів приблизно раз на п'ять років. Його стандарти найжорсткіші.
Конструкція шоломів в більшості випадків визначається умовами застосування мотоцикла.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
