Лінійні кораблі класу «Саут Дакота» (1920)
клас лінкорів США 1920 року / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Лінкори класу Південна Дакота?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
«Саут Дакота» стала першим кораблем класу у серії з шести американських лінкорів, які було закладено в 1920, але не були закінчені. Вони були останніми дредноутами створені за Морським актом від 1916, але через Вашингтонську морську угоду будівництво було зупинено коли вони були готові на одну третину.[7] Вони повинні були стати найдовшими, найбільше озброєними та броньованими лінкорами ВМС США і, розроблені для досягнення швидкості в 23 вузла, були розроблені для перевищення 21-вузлової стандартної швидкості, щоб наздогнати швидкі кораблі основних суперників, Королівських ВМС Великої Британії та Імперського флоту Японії. З такими параметрами і додатковою артилерією вони сильно відрізнялися від стандартних лінкорів ВМС США, які були в той час на озброєнні у п'яти різних класах. Хоча новий клас мав стандартні містки, решітчасті щогли та збільшену кількість гармат, що практикувалося у той час в ВМС США. Основним обмеженням було те, що кораблі повинні були проходити через Панамський канал.
Модель лінкора класу «Саут Дакота» | |
Історія | |
---|---|
Оператор: | Військово-морські сили США |
Будівник: | |
Вартість: | $21,000,000 (ліміт витрат)[1] |
Основні характеристики [2] | |
Тип: | Лінійний корабель |
Водотоннажність: |
|
Довжина: |
684 ft (208 m) повна 660 ft (200 m) по ватерлінії |
Ширина: | 106 ft (32 m) |
Осадка: | 33 ft (10 m) (проєктна) |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 23 вузли (43 км/год)[4] |
Дальність плавання: | 15000 км при швидкості 10 вузлів (19 км/год) |
Екіпаж: | 137 офіцерів, 1404 матросів, 75 морпіхів[5] |
Озброєння: | |
Бронювання: |
|
Будівництво «Саут Дакота» було ухвалено 4 березня 1917, але роботи було призупинено, щоб ВМС США могли опрацювати і використати інформацію, яку отримали після Ютландської битви 1916 року. Потім роботи відклали через будівництво есмінців та інших малих суден, які були потрібні для боротьби з німецькими субмаринами у Північній Атлантиці. Тому будівництво було розпочато у 1920. Після Вашингтонської морської угоди було накладено обмеження на тоннаж та розмір лінкорів ВМС США у 35,000 тонн, будівництво було зупинено 8 лютого 1922. Незавершені корпуси (готові на 30%) були списані у 1923, броньові плити, які вже були заготовлені, залишилися в резерві на верфі до Другої світової війни. Так, наприклад, 40- та 50-тонні бронеплити, які призначалися для Монтани у 1941 або 42 були направлені до Панамського каналу для посилення захисту.[8] 16" гармати були передані армії США для використання у береговій артилерії.