![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Sloverfjordtunnel1.jpg/640px-Sloverfjordtunnel1.jpg&w=640&q=50)
Лофаст
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Лофаст (норв. Lofast) — частина траси Е10, що сполучає Лофотенські острови з материком, надаючи прямий доступ до Лофотену з навколишніх комун.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Sloverfjordtunnel1.jpg/640px-Sloverfjordtunnel1.jpg)
Будівництво дороги було розпочато восени 1993 року і тимчасово зупинено в 1998 році, коли було збудовано першу чергу. В 2003 році будівництво було відновлено і 1 грудня 2007 Лофаст було офіційно відкрито у присутності королеви Соні [1]. Фактично, Лофаст сполучає Лофотен зі старою дорожньою мережею острова Хіннейа, яка, у свою чергу, сполучена з материком. Раніше траса Е10 між Лофотеном і архіпелагом Вестеролен була поромною переправою Мельбу — Фіскебьол (норв. Melbu–Fiskebøl Ferry) [2]. Ця дорога проходила через кілька міст, маючи нерівномірні швидкісні обмеження. Лофаст значно коротший, проходить крізь острів Гінньоя до материка без використання поромних переправ і допускає пересування щодо високої швидкості. Наприклад, автобусний маршрут з аеропорту Гарстад/Нарвік, раніше тривав 4 години 15 хв., включаючи поромну переправу (210 км), зараз той же маршрут, включаючи зупинки, займає 3 години (170 км)) [3]. Цей маршрут може бути скорочений до двох годин при поїздці машиною і без зупинок.
Усі великі острови Лофотена сполучені між собою мостами чи підземними тунелями. Завдяки цьому після будівництва Лофасту більшість Лофотенських островів зараз має пряме сполучення з континентальною Норвегією. Лофаст проходить через кілька тунелів, найдовшими з яких є Сердал[de] — 6,3 км і Сльоверфьорд[no] — 3,3 км, а також Рафтсуннським мостом[en]. Між островом Гінньоя і материком розташовано Х'єльсуннський міст[en].