ЛАЗ Е183
модель тролейбуса / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про ЛАЗ Е183?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
ЛАЗ Е183, або ElectroLAZ-12 — дванадцятиметровий низькопідлоговий тролейбус, що випускався з 2006 року на Львівському автобусному заводі. Створений, як зміна застарілому ЛАЗ-52522. З липня 2006 року на його основі виробляється ЛАЗ E301 — 18-метровий зчленований тролейбус.
Коротка інформація ЛАЗ E183D1, ЛАЗ E183A1, Виробництво ...
ЛАЗ E183D1, ЛАЗ E183A1 | |
---|---|
ЛАЗ Е183 у місті Львів | |
Виробництво | |
Проєкт, р | 2004 |
Випускався, рр | 2006—2013 |
Екземпляри | 261[1][2] |
Розміри | |
Довжина | 12000 мм |
Ширина | 2550 мм |
Висота | 3450 мм |
База | 6120 мм |
Кліренс | 250 мм |
Маса без пасажирів | 11,2 т |
Повна маса | 18 т |
Максимальна швидкість | 55 (обмежувач) км/год |
Розгін 0—50 км/год за | 22 сек |
Місткість | |
Місць для сидіння | 30 |
Повна місткість (8 чоловік/м²) | 100 |
Двигун | |
Назва двигуна | постійного струму, ЕД-139АУ2 виробництва «Електроважмаш», Харків, Україна, або асинхронний ДТА 2У1 |
Керування | Тяговий інвертор виробництва Cegelec a.s Praha (Чехія) або ТрСУ SMEST (КНР), тяговий інвертор Чергос (Росія), або ЕПРО (Росія) |
Потужність | 140 або 180 кВт |
Робоча напруга | 600 Вольт |
Бортова напруга | 24 Вольт |
ЛАЗ Е183 у Вікісховищі |
Закрити
Конструктивні особливості тролейбуса ЛАЗ Е183:
- кузов виготовлений з високоміцної оцинкованої сталі з повною антикорозійною обробкою;
- застосування сучасного елелектрообладнання Cegelec TV Progress, SMEST, "Чергос" та "НПП "ЭПРО";
- зменшення витрат електроенергії до 40%, якщо порівняти з тролейбусами що використовують реостатно-контакторну систему керування тяговим електродвигуном;
- тролейбус може бути обладнано спеціальним додатковими опціями за бажанням замовника.