![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Nessa_Autobahn_A_9.jpg/640px-Nessa_Autobahn_A_9.jpg&w=640&q=50)
Жорсткий дорожній одяг
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Жорстки́й доро́жній о́дяг (англ. Rigid pavement) — тип дорожнього одягу, який має «покриття із цементобетону монолітного та збірного на різних типах основ або асфальтобетонне на основі з цементобетону різної міцності»[1]. Термінологічний стандарт дає трохи інше означення, не прив'язане до матеріалу дорожнього одягу: «Дорожня конструкція, що містить шари, здатні працювати на розтягування, жорсткість і міцність яких практично не залежать від температури, вологості, тривалості дії навантаження і які зберігають суцільність протягом нормативного строку служби»[2].
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Nessa_Autobahn_A_9.jpg/640px-Nessa_Autobahn_A_9.jpg)
Основними перевагами жорстких покрить є вища міцність і витривалість, ніж нежорстких покрить (асфальтобетонних). На них можна нарізати жолобки для створення більш шорсткої поверхні. Основними недоліками бетонних покрить є вищі затрати на спорудження і довший час до введення в експлуатацію. Проте, зі зростанням цін на нафтопродукти, це вже перестає бути недоліком, особливо з урахуванням набагато більших міжремонтних термінів для бетонів.
Догляд за бетонними покриттями є специфічний, що не використовується для, наприклад, асфальтобетону. Це — фрезування поверхні, встановлення заглиблених анкерів у місцях тріщин, герметизація швів та тріщин, перекриття асфальтобетоном з армуючими геосітками[3][4].
Зазвичай бетонні покриття більш шумні. Це викликано двома особливостями — шорсткою текстурою поверхні та стиками. Монотонні поштовхи від проїзду стиків при довгих перегонах можуть викликати втому водія або вводити його у стан дорожнього гіпнозу[5].