Бостанджи (станція)

Бостанджи́ (тур. Bostancı) — залізнична станція в Кадикьой, Стамбул, найсхідніша станція району. Розташована вздовж Багдадського проспекту у мікрорайоні Бостанджи, це була станція на залізниці Гайдарпаша — Гебзе^[en] в 1951 — 2013 роках, коли залізниця між Хайдарпаша та Пендіком була закрита.

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Бостанджи.

Бостанджи
Транспортна мережа	Мармарай
Дата створення / заснування	1872
Названо на честь	Bostancıd
Континент	Азія
Країна	Туреччина
Адміністративна одиниця	Стамбул Кадикей Bostancıd
Власник	Umûr-ı Nâfia Nezâretid, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolied, Anatolian Baghdad Railwayd, State Railways and Seaports Administrationd і Турецькі державні залізниці
Оператор	Umûr-ı Nâfia Nezâretid, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolied, Anatolian Baghdad Railwayd, State Railways and Seaports Administrationd, Турецькі державні залізниці і TCDD Taşımacılık
Дата офіційного відкриття	22 вересня 1872, 1910, 29 травня 1969 і 12 березня 2019
Сусідня станція	Суадіє (станція), Кючюк'яли (станція), Суадіє (станція) і Кючюк'яли (станція)
Обслуговується маршрутом	Yüksek Hızlı Tren, TCDD Transport Mainline Trainsd і Мармарай
Залізнична лінія	Istanbul–Ankara railwayd і Високошвидкісна залізниця Анкара -Стамбул
Ширина колії	європейська колія
Кількість посадкових країв платформ	3
Кількість колій обслуговування	3
У межах місцевості обслуговування	Кадикей
Доступність для інвалідних візків	доступно для інвалідних візків[d] і accessible for people with visual impairmentd
Станція пересадки	Бостанджи (станція метро, M8) і İDO Bostancı Terminald
Стан використання	використовується[d]
Код залізничної станції	1522
Бостанджи у Вікісховищі

Розташована на залізниці Стамбул — Анкара^[en], станція була побудована для Османської Анатолійської залізниці Міністерством громадських робіт Османської імперії та введена в експлуатацію 22 вересня 1872 року, а пізніше перебудована Chemins de Fer Ottomans d' Компанія Anatolie / Ottomana Anatolian Railways (CFOA) Знову була введена в експлуатацію в 1910 році. ^{[1] [2] [3]}

Оновлена ​​TCDD з інфраструктурою електрифікації та знову введена в експлуатацію 29 травня 1969 року ^{[2] [4]}, станція обслуговувала приміський поїзд B2 (Хайдарпаша - Гебзе) в 1969 — 2013 роках та була закрита 19 червня 2013 року як частина будівництво проекту Мармарай ^[5] і реконструйована і знову відкрита 12 березня 2019 року. ^[6]

Станція обслуговує високошвидкісні потяги Анкара – Стамбул, Стамбул – Конья^[tr] та Стамбул – Караман^[tr] Yüksek Hızlı Tren ^[7], магістральні потяги Анкара-Експрес ^[8] та приміські потяги B1 (Халкалы – Гебзе та Атакьой – Пендік), під орудою TCDD.

Зі станції можна пересісти до станції метро Бостанджи.

Примітки

1. CFOA History" [CFOA Tarihi. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
2. [CFOA History" [CFOA Tarihi]. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. Kösebay Erkan, Yonca (2007). Anadolu Demiryolu Çevresinde Gelişen Mimari ve Korunması (Doktora Tezi). İstanbul: İstanbul Teknik Üniversitesi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
3. Koday, Saliha (2000). "Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı". Türk Coğrafya Dergisi, 35. İstanbul. ss. 261-276. 23 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
4. "TCDD History - Electrification" [TCDD Tarihi - Elektrifikasyon. Trains of Turkey. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
5. "19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.
6. ["19 Haziran 2013 tarihinden itibaren Haydarpaşa-Pendik-Haydarpaşa arasında işletilen banliyö tren seferlerine 24 ay süreyle ara verilmiştir". TCDD. 1 Ağustos 2013. 16 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. "Marmaray Hakkında". marmaray.gov.tr. 10 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022.]
7. "Yüksek Hızlı Tren". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. Архів оригіналу за 8 лютого 2023. Процитовано 14 січня 2023.
8. "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2022. Архів оригіналу за 8 лютого 2023. Процитовано 15 січня 2023.