![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%25D0%25A2%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B9%25D0%25B1%25D1%2583%25D1%2581_%25D0%25B2_%25D0%259F%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25B8.jpg/640px-%25D0%25A2%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B9%25D0%25B1%25D1%2583%25D1%2581_%25D0%25B2_%25D0%259F%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25B8.jpg&w=640&q=50)
БКМ-321
тролейбус, що випускається на заводі УП «Белкомунмаш» / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про БКМ 321?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
ПОКАЗАТИ ВСІ ЗАПИТАННЯ
БКМ-321 (також відомий, як АКСМ-321 та Белкомунмаш-321) — 11,7-метровий низькопідлоговий тролейбус, що випускається на заводі УП «Белкомунмаш» у Мінську з 2001 року. Станом на березень 2019 року випущено 2274 екземплярів даного тролейбуса, враховуючи модифікації та модернізації моделі. Тролейбуси моделі 321 експлуатуються у Білорусі (1122 шт.), Росії (619 шт.), Киргизії (36 шт.), Латвії (1 шт., до 2011 р.), Молдові (270 шт.), Сербії (Белград, 93 шт.) та Україні (123 шт.).
Коротка інформація Виробництво, Проєкт, р ...
БКМ-321 (АКСМ-321) | |
---|---|
![]() БКМ-321 «Сябар», з оновленим зовнішнім виглядом | |
Виробництво | |
Проєкт, р | 2000 |
Випускався, рр | з 2001 |
Екземпляри | 2274 екземплярів |
Розміри | |
Довжина | 11755 мм |
Ширина | 2500 мм |
Висота | 3666 мм |
База | 5900 мм |
Маса без пасажирів | 11100—11400 т |
Повна маса | 18000 т |
Максимальна швидкість | 60 км/год |
Розгін 0—50 км/год за | 26 сек |
Місткість | |
Місць для сидіння | 26 |
Нормальна місткість (5 чоловік/м²) | 115 |
Повна місткість (8 чоловік/м²) | 115 |
Двигун | |
Назва двигуна | 1) постійного струму ДК-211БМ (виробництва заводу «Динамо», Москва) 2) змінного струму (асинхронний) Skoda 8ML 3550 K/4 (виробництва Skoda Electric, Чехія) 3) змінного струму (асинхронний) АНТ-155 (Могильовського виробництва) |
Керування | Тиристорно-імпульсна виробництва заводу «Белкоммунмаш» IGBT-транзисторна виробництва заводу «Белкоммунмаш» IGBT-транзисторна виробництва Kiepe Electric (Німеччина) |
Потужність | 170 (ДК-211БМ) 185 (Skoda 8ML 3550 K/4) 185 (АНТ-155) кВт |
Бортова напруга | 28 Вольт |
![]() |
Закрити