Щецин (порт)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Морський порт Щецина – морський і річковий торговельний порт у західнопоморському воєводстві у Щецині, розташований на річці Одра і її правої притоки Реґаліци, у долині Нижньої Одри.
Морський порт у Щецині | |
---|---|
Розташування | |
Країна | Польща |
Розташування | Щецин |
Координати | 53°25′33″ пн. ш. 14°34′35″ сх. д. |
Інформація | |
Тип гавані | морський, річковий, торговельний |
К-сть причалів | 103 |
port.szczecin.pl | |
Мапа | |
Порт обслуговує вантажні перевезення, в тому числі контейнери, сталь, великогабаритні та сипучі вантажі — сухі та рідкі. Разом з портом у місті Свіноуйсьце утворює найбільший портовий комплекс на півдні Балтики, розташований у гирлі Одри. Обидва порти також забезпечують послуги з обробки та зберігання сільськогосподарської і харчової продукції. Вантажообіг портового комплексу Щецин-Свіноуйсьце у 2015 році склав 23 174,4 тисяч тон.
Порти перебувають під керівництвом акціонерного товариства управління морських портів міст Щецин і Свіноуйсьце, яке протягом багатьох років впевнено розвивається завдяки інвестиціям ЄС, і тому тримає лідерську позицію у Західному Помор'ї. Завдяки плану ЄС на 2007—2013 роки товариство реалізувало інвестиційний пакет загальною сумою понад 650 мільйонів злотих. Нова стратегія розвитку порту до 2027 року передбачає додаткові інвестиції у розмірі 1,3 мільярдів злотих.
Згідно з Законом від 20 грудня 1996 року «Про морські порти та пристані» порти у містах Щецин та Свіноуйсьце мають основне значення для національної економіки.
Ці порти розташовані на найкоротшій трасі, що поєднує Скандинавію з Центральною та Південною Європою, мають статус базових портів мережі TEN-T i є невід'ємною ланкою міжнародного транспортного коридору Балто-адріатична вісь (т. зв. «Korytarz Szczeciński oś Szczecin/Świnoujście-Poznań-Wrocław-Ostrawa» (Коридор Щецинський вісь Щецин/Свіноуйсьце-Познань-Вроцлав-Острава)). Від материкової сторони порти Щецина і Свіноуйсьця пов'язані з дорожньо-транспортною інфраструктурою (ДК 3 / S3, A6), залізничною (CE 59, E59) і водною — внутрішні (E30).
Морський порт Щецина розташований у західній частині Західнопоморського воєводства, у центрі міста, на околиці середмістя.
Перебуває на відстані приблизно 37 морських миль (69 км) на південь від Поморської бухти i близько 6 миль (11 км) від Щецинської затоки.
Розміщений на Одрі i її правій притоці Реґаліци, у західній частині Щецинського узбережжя, північній частині Долини Нижньої Одри. До складу порту входять резервуари-відгалуження Одри i канали: Пшекоп Мєленьський, Грабовський, Дуньчиця, Вроцлавський, Парниця, Дембський, а також озеро Домб'є.
Межі порту становлять::
Загальна довжина набережної у порті Щецина сягає 23 380 метрів, з них 19 833 метри надається в експлуатацію. Довжина набережної глибиною понад 10,9 м, наданої в експлуатацію становить 1374 метри. Загальна довжина набережної для вантаження в експлуатації — 14 596 метрів.
Морський порт у Щецині є найбільшим річковим портом у басейні Одеру, який включає такі великі річки, як Варта, Нотець і Ниса-Лужицька.
Зв'язок порту Щецин з Балтійським морем через фарватер і морський порт Свіноуйсьце, а також географічне розташування обох портів зробили їх економічно пов'язаними один з одним, створивши комплекс портів. Цими портами керує громадське акціонерне товариство – Управління морських портів Щецин і Свіноуйсьце[pl].
Комплекс морських портів у Щецині та Свіноуйсьце є найближчою великою базою морської економіки для території західної та південно-західної Польщі, яка об’єднує важливі промислові райони країни, такі як: Верхньосілезький промисловий район, Вроцлавська агломерація[en] та Познанська агломерація[pl]. Розташування поблизу Німеччини, і перш за все Берліна, 140 км від Щецина, також має велике значення для порту Щецин. Крім того, протягом багатьох років морські порти Щецин і Свіноуйсьце були транзитними портами найбільшого значення для Чехії та Словаччини [1].
Групи навантажень | Оборот [тис тон] | % |
---|---|---|
Генеральні вантажі | 11 264,6 | 49% |
Вугілля і кокс | 3 119,8 | 13% |
Збіжжя | 1 743,9 | 16% |
Руда | 1 851,9 | 7% |
Сира нафта та нафтопродукти | 1 738,9 | 7% |
Деревина | 14,3 | 0,6% |
Інша маса | 3 451,0 | 14% |
Всього (Σ) | 23 174,4 | |
Перевантаження TEU контейнерів (20') | 87 784,0 |
Порт обслуговує річкові та морські круїзи. У порт регулярно заходять вантажні судноплавні лінії з Данії, Естонії, Фінляндії, Нідерландів, Ірландії, Литви, Латвії, Німеччини, Норвегії, Росії та Великої Британії [3]. Порт обслуговує судновласників з усього світу і є портом приписки двох великих: Polsteam та Euroafrica[pl].
Найбільшою виробничою компанією в порту була Щецинська корабельня[en], в якій у 2005 році працювало близько 5300 власних співробітників і приблизно 1500 співробітників субпідрядників [4].
У 2009 році в порту працювало 8 холодильних камер, які спеціалізувалися переважно на зберіганні мороженої риби. Дві з них розташовані в районі порту, тобто Chłodnia Szczecińska та логістичний центр «Gryf». Вони пропонують площу з можливістю зберігання загалом [5] [6].
Прикордонний рух у порту обслуговує щецинський морський прикордонний пункт.
Багатство природних ландшафтів нижньої течії річки Одра разом з портом та його різноманітними каналами, островами, басейнами створили можливість окрім власне портової діяльності забезпечувати і туристичну. Туристичний і пасажирський рух обслуговується через Морський вокзал водного транспорту на вулиці Яна з Кольна (ul. Jana z Kolna). Таким чином судно організовує рейси навколо гавані та по водах нижньої Одри і озеру Домб'є. З квітня до жовтня також проводяться регулярні пасажирські перевезення до Свіноуйсьця. Рейс водолітом триває близько 75 хвилин. Порт обслуговує як внутрішні, так і морські круїзні судна.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.