Loading AI tools
спортивний сезон З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Формула-1 1957 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з січня по вересень та складався з 8 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Аргентини 13 січня та закінчився на Гран-прі Італії 8 вересня. Переможцем в особистому заліку став Хуан-Мануель Фанхіо.
8-й чемпіонат світу Формули-1 | |
---|---|
◄ 1956 Сезон 1957 1958 ► | |
Хуан-Мануель Фанхіо | |
Чемпіон світу | |
Хуан-Мануель Фанхіо (Maserati) |
Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1957 року.
Команда | Конструктор | Шасі | Двигун | Шини | Пілот | Гран-прі |
---|---|---|---|---|---|---|
Officine Alfieri Maserati | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati 250F1 2.5 V12 |
P | Хуан-Мануель Фанхіо | 1–2, 4–8 |
Стірлінг Мосс | 1 | |||||
Жан Бехра | 1, 4–8 | |||||
Карлос Мендітеґай | 1–2, 4–5 | |||||
Джорджо Скарлатті | 2, 6–8 | |||||
Гаррі Шелл | 2, 4–8 | |||||
Ганс Геррманн | 2 | |||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | 801 | Ferrari DS50 2.5 V8 | E | Пітер Коллінз | 1–2, 4–6, 8 |
Луїджі Муссо | 1, 4–8 | |||||
Еудженіо Кастеллотті | 1 | |||||
Майк Готорн | 1–2, 4–6, 8 | |||||
Вольфганг фон Тріпс | 1–2, 8 | |||||
Чезаре Пердіза | 1 | |||||
Альфонсо де Портаго | 1 | |||||
Хосе Фройлан Гонсалес | 1 | |||||
Моріс Трентіньян | 2, 4–5 | |||||
Scuderia Centro Sud | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Гаррі Шелл | 1 |
Йо Бонніер | 1, 7–8 | |||||
Мастен Грегорі | 2, 6–8 | |||||
Андре Сімон | 2 | |||||
Ганс Геррманн | 6 | |||||
Ferrari | 500 | Ferrari 625 2.5 L4 | Алехандро де Томасо | 1 | ||
Луїджі Піотті | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Луїджі Піотті | 1–2, 7–8 |
Owen Racing Organisation | BRM | P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | Рон Флокгарт | 2, 4 |
Рой Сальвадорі | 2 | |||||
Герберт Маккей-Фрейзер | 4 | |||||
Джек Фермен | 5 | |||||
Лес Лестон | 5 | |||||
Connaught Engineering | Connaught-Alta | B | Alta GP 2.5 L4 | D | Стюарт Льюїс-Еванс | 2 |
Айвор Б'юб | 2 | |||||
Cooper Car Company | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 2.0 L4 | A D |
Джек Бребем | 2, 4, 7 |
Лес Лестон | 2 | |||||
Майк Макдавел | 4 | |||||
Рой Сальвадорі | 5, 7 | |||||
T43 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Рой Сальвадорі | 6 | ||
Vandervell Products | Vanwall | VW 5 | Vanwall 254 2.5 L4 | P | Стірлінг Мосс | 2, 5–8 |
Тоні Брукс | 2, 5–8 | |||||
Стюарт Льюїс-Еванс | 4–8 | |||||
Рой Сальвадорі | 4 | |||||
H.H. Gould | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Горас Ґулд | 2, 4–8 |
Jo Bonnier | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Йо Бонніер | 5 |
Gilby Engineering | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Айвор Б'юб | 5 |
R.R.C. Walker Racing Team | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 2.0 L4 | D | Джек Бребем | 5 |
T43 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Джек Бребем | 6 | ||
Боб Джерард | Cooper-Bristol | T44 | Bristol BS2 2.2 L6 | D | Боб Джерард | 5 |
Брюс Гелфорд | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | Брюс Гелфорд | 6–8 |
Dr Ing F. Porsche KG | Porsche | RS550 | Porsche 547/3 1.5 F4 | ? | Умберто Мальйолі | 6 |
Едґар Барт | 6 | |||||
Ridgeway Management | Cooper-Climax | T43 T41 |
Climax FPF 1.5 L4 Climax FWB 1.5 L4 |
D | Тоні Марш | 6 |
Пол Інґленд | 6 | |||||
Ecurie Maarsbergen | Porsche | RS550 | Porsche 547/3 1.5 F4 | D | Карл Годін де Бофор | 6 |
J.B. Naylor | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Браян Нейлор | 6 |
Дік Гібсон | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 1.5 L4 | D | Дік Гібсон | 6 |
Francesco Godia Sales | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Пако Ґодіа | 6–8 |
Отторіно Волонтеріо | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | Отторіно Волонтеріо | 8 |
Андре Сімон | 8 | |||||
Джерело:[1] |
Примітки:
№ | Гран-прі | Траса | Дата |
---|---|---|---|
1 | Гран-прі Аргентини | Автодром Буенос-Айреса, Буенос-Айрес | 13 січня |
2 | Гран-прі Монако | Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло | 22 травня |
3 | 500 миль Індіанаполіса | Індіанаполіс Мотор Спідвей, Спідвей, Індіана | 30 травня[lower-alpha 1] |
4 | Гран-прі Франції | Руан-Лез-Ессар, Ориваль | 7 липня |
5 | Гран-прі Великої Британії | Ейнтрі, Мерсісайд | 20 липня |
6 | Гран-прі Німеччини | Нюрбургринг, Нюрбург | 4 серпня |
7 | Гран-прі Пескари | Траса Пескари, Пескара | 18 серпня |
8 | Гран-прі Італії | Автодром Монца, Монца | 8 вересня |
Джерело:[2] |
№ | Гран-прі | Поул-позиція | Швидке коло | Переможець | Конструктор | Звіт |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Гран-прі Аргентини | Стірлінг Мосс | Стірлінг Мосс | Хуан-Мануель Фанхіо | Maserati | Звіт |
2 | Гран-прі Монако | Хуан-Мануель Фанхіо | Хуан-Мануель Фанхіо | Хуан-Мануель Фанхіо | Maserati | Звіт |
3 | 500 миль Індіанаполіса | Пет О'Коннор | Джим Ратманн | Сем Генкс | Epperly-Offenhauser | Звіт |
4 | Гран-прі Франції | Хуан-Мануель Фанхіо | Луїджі Муссо | Хуан-Мануель Фанхіо | Maserati | Звіт |
5 | Гран-прі Великої Британії | Стірлінг Мосс | Стірлінг Мосс | Тоні Брукс Стірлінг Мосс |
Vanwall | Звіт |
6 | Гран-прі Німеччини | Хуан-Мануель Фанхіо | Хуан-Мануель Фанхіо | Хуан-Мануель Фанхіо | Maserati | Звіт |
7 | Гран-прі Пескари | Хуан-Мануель Фанхіо | Стірлінг Мосс | Стірлінг Мосс | Vanwall | Звіт |
8 | Гран-прі Італії | Стюарт Льюїс-Еванс | Тоні Брукс | Стірлінг Мосс | Vanwall | Звіт |
Джерело:[3] |
Очки отримують перші п'ять пілотів. Додаткове очко нараховується пілоту, що встановив найшвидше коло гонки. Лише п'ять найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.
Позиція | 1-ша | 2-га | 3-тя | 4-та | 5-та | НК |
---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Примітки:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.