Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Мілан-Сан Ремо (італ. Milano-Sanremo) — щорічні весняні класичні одноденні велоперегони, що проходить між італійськими містами Мілан і Санремо. Є найдовшими сучасними професійними одноденними велоперегонами, довжина маршруту складає майже 300 кілометрів. Вперше гонка проведена в 1907 році, її переможцем став французький велогонщик Люсьєн Петі-Бретон. Мілан — Санремо відкриває сезон весняних класик і входить до складу п'яти так званих монументів велоспорту — найвідоміших, найпрестижніших і найшанованіших класичних перегонів у велосипедному календарі. Мілан — Сан-Ремо часто називають «Прімавера» (від італ. «La classica di Primavera» — весняна класика) і спринтерська класика (в той час як Джиро ді Ломбардія, що проводиться восени, вважається гірською класикою).
 | |
| Інформація про гонку | |
|---|---|
| Регіон | Мілан — Санремо |
| Українська назва | Мілан — Санремо |
| Місцеві назви | Milano-Sanremo |
| Інші назви | англ. The Spring classic італ. La Classicissima di primavera |
| Дисципліна | Шосейна велогонка |
| Змагання | UCI World Tour |
| Тип | Класична одноденна велогонка |
| Організатор | RCS |
| Історія | |
| Перша гонка | 1907 |
| Номер гонки | 107 (2017) |
| Перший переможець |  Люсьєн Петі-Бретон[en] |
| Рекорд перемог | .svg){kind=small} Едді Меркс (7 раз) |
| Останній переможець |  Міхал Квятковський |
Ініціатором першої гонки було «Спортивне товариство Сан-Ремо», яке звернулося з проханням про організацію велогонки до журналіста «La Gazzetta dello Sport» Еуженіо Костаманье. Гонка повинна була стартувати з Мілана, і, проходячи по дорогах Ломбардії, П'ємонту і Лігурії, фінішувати в курортному Сан-Ремо. Перша половина дистанції вінчалася підйомом Пассо дель Туркино, після спуску з якого гонщики їхали до фінішу по березі Генуезької затоки. Костаманье вдалося зібрати для дебютної гонки 62 гонщика, включаючи лідерів велоспорту тих років. Однак на старт 288-кілометрової гонки в 4 ранку 14 квітня 1907 року вийшли лише 33 людини, чому сприяла холодна вітряна погода. У Туркино атакував Джованні Джербі, до якого змогли перекласти Густаво Гаррігу і партнер Джербі по команді «Bianchi» Люсьєн Петі-Бретон. Незадовго до фінішу Петі-Бретон атакував, а Джербі завадив Гаррігу сісти йому на колесо. Петі-Бретон виграв, його товариш по команді приїхав другим, але поступився своїм місцем подала протест Гаррігу. Переможець подолав дистанцію за 11 з позбавимо годин і отримав від організаторів 300 лір золотом.[1]
Гонка стала щорічною, в 1910 році погода зробила її найскладнішою за весь час: в сильну заметіль до фінішу дісталися лише семеро, трьох з яких дискваліфікували. Виграв гонку Ежен Крістоф, продирався крізь негоду і в підсумку впав на узбіччі. На щастя, поруч виявився готель, куди його відвів перехожий. Відігрівшись, Крістоф проїхав чотирьох замерзлих гонщиків і один фінішував на пустельних вулицях Сан-Ремо. Другий фінішер був дискваліфікований за подолання частини дистанції на поїзді, законний другий призер поступився Крістофу більше години. У 1914—1950 роках італійські гонщики не дозволяли іноземцям вигравати гонку, яка не відбулася лише тричі: в 1916, 1944 і 1945 роках. У 1915 році Костанта Джірарденго вперше виграв гонку, але був дискваліфікований за «зріз» дистанції. Однак у 1918 році він здобув перемогу, першу законну зі своїх шести. Перемога Фаусто Коппи в 1946, після дворічної перерви, була названа сучасниками торжеством світу перед війною[1].
У 1954 році відбулася перша телевізійна трансляція Мілан — Сан-Ремо, перемогу на якій здобув бельгієць Рік ван Стинберген, після чого господарі гонки ще 15 років не бачили перемог співвітчизників. Незабаром гонка стала втрачати в видовищності, так як перемога тепер розігрувалася в фінішних спринтах. У 1960 році організатори додали за 9 кілометрів до фінішу невеликий підйом Поджио ді Сан-Ремо, а через 22 роки ще один, Чіпрезза, за 20 кілометрів до кінця. Кінець 1960-х — 1970-ті стали часом Едді Меркса, Канібал здобув тут рекордні 7 перемог. У 1983 році перемогу здобув Джузеппе Саронно, якому в той же рік скорилися дві інші престижні італійські велогонки — Джиро д'Італія і Джиро ді Ломбардія[1]. Рубіж століть став епохою Еріка Цабеля, виігрившего 4 гонки. У 2004 році він з піднятими руками святкував на фініші п'яту перемогу, але Оскар Фрейре «викинув» велосипед і випередив німця на кілька сантиметрів . У 2008 році організатори вирішили підвищити шанси неспрінтеров і на півдорозі між Туркино і Чіпреззой влаштували новий підйом, Альтопьяно Делла Мані; тоді ж фініш був перенесений на набережну Сан-Ремо. В даний час ця гонка є найдовшою в календарі UCI World Ranking, в 2008 році вона вийшла з протур разом з Гранд Туром, виделевшегося в історичну категорію гонок .
За більш, ніж столітню історію маршрут Мілан — Сан-Ремо змінювався незначною мірою, останні три гонки не змінювався зовсім. Гонщики долають перші 120 з 298 кілометрів по рівнині через Павії, Вогера, Тортон, Нові-Лігуре. Потім починається досить пологий підйом Пассо дель Туркіно з градієнтом в 3-5 %, підвищується тільки на останніх трьох кілометрах. З 155 кілометри починається Рив'єра, ще через 50 кілометрів — підйом Альтопьяно Делла Мані, який може позбавити гонку спринтерської розв'язки. Потім кілька десятків кілометрів рівнини, після чого починаються височини. Далі серйозний підйом Чіпрезза, де також намагається виїхати відрив. Незабаром після спуску з нього починається Поджіо, вершина якого знаходиться за 5,7 кілометра до фінішу. Тут в атаку йдуть всі у кого залишилися сили після марафону, крім спринтерів і їх розганяють. Останні 3 кілометри представляють собою гладку міську дорогу.
Люсьєн Петі-Бретон Сиріл ван Хауверт
Луїджі Ганна Ежен Крістоф Луїджі Ганна Густаво Гаррігу Анрі Пеліссьє Оділь Дефре Уго Агостини Еціо Корлаіта Гаетано Беллоні Костанта Джірарденго Анджело гримить Гаетано Беллоні (2) Костанта Джірарденго (2) Джованні Брунер Костанта Джірарденго (3) П'єтро Лінар Костанта Джірарденго (4) Костанта Джірарденго (5) П'єтро Кьосі Костанта Джірарденго (6) Альфредо Бінде Мікеле Мара Альфредо Бінде (2) Альфредо Бовет Лірко Гуерра Жозеф Демюйсер Джузеппе Олмо Анджело Варетт Чезаре дель Канча Джузеппе Олмо (2) Джино Барталі Джино Барталі (2) Пьеріно Фаваллі Адольфо Леоні Чіно Чінеллі Фаусто Коппі Джино Барталі (3) Фаусто Коппі (2) Фаусто Коппі (3) Джино Барталі (4) Луісон Боба Лоретто Петруччі Лоретто Петруччі (2) Рік ван Стинберген Жермен Дерікке Фред де Брейне
Мігель Побла Рік Ван Лоой Мігель Побла (2) Рене Прива Раймонд Полидор Еміль Дамс Жозеф Гроссард
Том Сімпсон
Арі ден Хартог Едді Меркс Едді Меркс (2)
Руді Альтіг Едді Меркс (3) Мікеле Данчеллі Едді Меркс (4) Едді Меркс (5) Роже де Влемінк Феліс Джімонді Едді Меркс (6) Едді Меркс (7) Ян Раас Роже де Влемінк (2) Роже де Влемінк (3) Пьеріно Гавацці Фонс Де Вольф Марк Гомес Джузеппе Саронно
Франческо МосерХенні Кейпер Шон Келлі.svg){kind=small}
Еріх Мехлер Лоран Фіньон Лоран Фіньон (2) Джанні Буньо Клаудіо КьяппуччіШон Келлі (2)Мауріціо ФондріестДжорджіо Фурлан Лоран Жалабер Габріеле Коломбо Ерік Цабель Ерік Цабель (2) Андрій Чміль Ерік Цабель (3) Ерік Цабель (4) Маріо Чиполліні Паоло Беттіні Оскар Фрейре Алессандро Петаккі Філіппо Поццато Оскар Фрейре (2) Фабіан КанчеллараМарк Кавендіш Оскар Фрейре (3).svg){kind=small}
Метью Госс Саймон Герранс Геральд Чіолек
Александер Крістофф Джон Дегенкольб Арно Демар Міхал КвятковськийSeamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
_pictogram.svg){kind=small}
