Sperrbrecher
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Sperrbrecher (Німецькою: неофіційно переводиться як «слідопит», але в буквальному сенсі означає "проривач мінних загороджень")) німецький допоміжний корабель часів Першої та Другої світових воєн який виступав у ролі тральщика. Завданням судна було рухатися вперед через мінне поле викликаючи детонацію мін на своєму шляху. Також їх використовували у якості кораблів протиповітряної оборони. Судна Sperrbrecher зазнали значних втрат під час війни.
Sperrbrecher 131 | |
Історія | |
---|---|
Третій Рейх | |
Оператор: | Крігсмаріне |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Sperrbrecher 32 |
Тип: | Тральщик |
Водотоннажність: | 7500 тонн |
Довжина: | 115,1 м |
Ширина: | 15,3 м |
Осадка: | 6,5 м |
Двигуни: | Один дизельний двигун, один вал, 3500 к.с. (2600 кВт) |
Швидкість: | 14 вузлів |
Озброєння: |
|
Зауваження: | Перероблені торгові судна[1] |
Sperrbrecher широко використовували німці під час Першої світової війни. Імперський флот мав тридцять Sperrbrecher для зачищення мінних полів – вісім було втрачено під час війни. Деякі з цих кораблів були обладнані літаками, наприклад Rio Negro, Plauen або Wigbert. Під час Другої світової війни ці судна отримали назву 'Торгові судні спеціального призначення', у Королівських ВПС вони отримали назву 'Важкі зенітні кораблі'.[2] Під час війни Sperrbrecher робили з торгових кораблів, екіпажи загалом складалися з цивільних матросів, а трюми заповнювали плавучими матеріалами, що покращити плавучість після підриву на міні. Крім того зміцнювали носову частину судна. Перероблені на Sperrbrecher судна зазвичай мали сильне зенітне озброєння і часто мали дирижаблі загородження.
В основному Sperrbrecher використовували для ескортування інших суден через зачищені шляхи у мінних полях, з метою детонувати будь-які міни, які могли б потрапити в проходи.[3] Крім того, судна типу Sperrbrecher, на початку війни, для зачистки ворожих мінних полів простим проходженням через них. Навіть зі зміцненим корпусом та плавучими матеріалами ці кораблі несли важкі втрати, а з появою акустичних та магнітних мін вони стали не ефективними.[4] Пізніше судна типу Sperrbrecher використовували для ескортування субмарин при вході та виході з гавані.
Через своє важке озброєння та непогане керування вогнем, Sperrbrecher також використовували для боротьби з ескортними есмінцями Королівських ВМС.[5]
У спробі протистояти новим мінам з магнітними детонаторами, деякі кораблі типу Sperrbrecher оснащували електромагнітами у носі.[6] Систем VES, повинна була допомогти детонувати магнітні міни на відстані від судна, за специфікацією відстань підриву мін складала 460 метрів.[1] Проте, ретельна робота військової розвідки Королівських ВМС дозволила побороти цей метод тралення мін. Він полягав у встановленні мін-пасток які вибухали коли корабель типу Sperrbrecher проходив над ними.[7]
Більш як сто суден, переважно торгових, водотоннажністю 5000 та більше тонн, було перероблено на Sperrbrecher, і за оцінками понад 50 відсотків цих суден було втрачено протягом війни.
Під час війни один командир за службу на Sperrbrecher отримав Лицарський хрест Залізного хреста — корветтен-капітан резерву Карл Пальмгрен, командир Sperrbrecher IX та I.[8]
Після закінчення війни, деякі Sperrbrecher повернули до торгового флоту і несли цивільну службу до 1970-х років.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.