Royal Mail Lines

Royal Mail Lines (укр. Королівські Поштові Лінії), також відома як Royal Mail Steam Packet Company — британська судноплавна компанія зі штаб-квартирою в Лондоні, а згодом у Саутгемптоні, яка з другої третини ХІХ ст. по другу половину ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти.

Royal Mail Lines

Логотип
Тип	бізнес
Галузь	транспорт
Спеціалізація	судноплавство
Гасло	Per Mare Ubique (Всюди в морі)
Доля	поглинення Furness, Withy & Co.
Попередник(и)	Royal Mail Steam Packet Company
Наступник(и) (спадкоємці)	Furness, Withy & Co.
Засновано	1932 1839 як Royal Mail Steam Packet Company
Засновник(и)	Джеймс Масквінн
Закриття (ліквідація)	1965
Штаб-квартира	Лондон/Саутгемптон,  Велика Британія
Ключові особи	Фредерік Льюіс Оуен Філіппс
Royal Mail Lines у Вікісховищі

«RMS Asturias» на рекламному плакаті 1930 року

Історія

26 вересня 1839 року Королева Вікторія видала Королівську хартію про заснування «Royal Mail Steam Packet Company»^[1]. У 1840 році Адміралтейство та «Royal Mail Steam Packet Company» уклали контракт про надання флоту з 14 пароплавів з метою перевезення пошти Її Величності між Вест-Індією та Саутгемптоном і Фалмутом. Для виконання контракту спеціально побудовано 14 нових пароплавів^[2].

30 серпня 1851 та 7 березня 1882 років видано чергові Хартії про розширення географії діяльності компанії^[1].

Після Першої світової війни «Royal Mail Steam Packet Company» зіткнулася не тільки з конкуренцією іноземних компаній, а й британської «Blue Star Line». Основним напрямком діяльності у цей період було обслуговування пасажирських та поштових ліній на різних маршрутах у Карибському басейні та Південній Америці^[3].

До 1927 року була найбільшою судноплавною компанією у світі^[4][5][6] та отримувала урядові субсидії на поштовий контракт вартістю 240 000 фунтів стерлінгів на рік^[7][8].

У першій третині ХХ ст. компанія зростала шляхом придбання контрольних пакетів акцій у ряду дрібних компаній^[9], однак несприятливі економічні умови призвели до її банкрутства у 1930 році, в результаті чого активи були розпродані. У 1932 році на базі збанкрутованої «Royal Mail Steam Packet Company» постала «Royal Mail Lines»^[10].

«Royal Mail Lines Ltd» створена у 1932 році на базі «Royal Mail Steam Packet Company» та інших компаній колишньої групи^[11].

Компанія зосередила свою суднохідну діяльність на західному узбережжі Південної Америки, у Вест-Індії і Карибському басейні, тихоокеанському узбережжі у Північній Америці. Основним пасажирсько-поштовим маршрутом був Саутгемптон — Лісабон — Бразилія — Уругвай — Аргентина^[12].

У 1965 році активи «Royal Mail Lines» придбала «Furness Withy», внаслідок чого компанія припинила свою самостійну діяльність^[13].

Флот

Royal Mail Steam Packet Company

Судна, що в різний час експлуатувалися «Royal Mail Steam Packet Company» без врахування шхун та барж:

Судно	Початок експлуатації	Тоннажність	Рушій	Корпус
Clyde	1841	1,841	вітрило	дерево
Tweed	1841	1,800	вітрило	дерево
Thames	1841	1,889	вітрило	дерево
Forth	1841	1,900	вітрило	дерево
Solway	1841	1,700	вітрило	дерево
Tay	1841	1,858	вітрило	дерево
Medina	1841	1,800	вітрило	дерево
Medway	1841	1,895	вітрило	дерево
Dee	1841	1,849	вітрило	дерево
Trent	1841	1,856	вітрило	дерево
Teviot	1841	1,744	вітрило	дерево
Isis	1841	1,900	вітрило	дерево
City of Glasgow	1841	1,700	вітрило	дерево
Avon	1841	2,069	вітрило	дерево
Severn	1841	1,886	вітрило	дерево
Great Western	1847	1,775	вітрило	дерево
Amazon	1851	2,256	вітрило	дерево
Orinoco	1851	2,901	вітрило	дерево
Parana	1852	3,070	вітрило	дерево
Magdalena	1852	2,943	вітрило	дерево
Demerara	1851	2,318	вітрило	дерево
La Plata	1852	2,826	вітрило	дерево
Atrato	1853	3,184	вітрило	залізо
Solent	1853	1,804	вітрило	композит
Tamar	1854	1,850	вітрило	дерево
Tyne	1854	1,603	вітрило	залізо
Oneida	1858	2,285	вітрило	залізо
Paramatta	1859	3,439	вітрило	залізо
Mersey	1859	1,039	вітрило	залізо
Shannon	1859	3,609	вітрило	залізо
Tasmanian	1858	2,956	гвинт	залізо
Seine	1860	3,440	вітрило	залізо
Eider	1864	1,569	вітрило	залізо
Douro	1865	2,824	гвинт	залізо
Arno	1865	1,038	гвинт	залізо
Rhone	1865	2,738	гвинт	залізо
Danube	1865	2,000	гвинт	залізо
Corsica	1867	1,134	гвинт	залізо
Neva	1868	3,025	гвинт	залізо
Nile	1869	3,039	гвинт	залізо
Elbe	1870	3,063	гвинт	залізо
Tiber	1871	1,591	гвинт	залізо
Ebro	1871	1,509	гвинт	залізо
Liffey	1871	1,504	гвинт	залізо
Moselle	1871	3,298	гвинт	залізо
Belize	1871	1,038	гвинт	залізо
Tagus	1871	3,299	гвинт	залізо
Boyne	1871	3,318	гвинт	залізо
Essequibo	1873	1,831	гвинт	залізо
Larne	1873	1,670	гвинт	залізо
Severn	1873	1,736	гвинт	залізо
Minho	1874	2,540	гвинт	залізо
Mondego	1874	2,564	гвинт	залізо
Dee	1875	1,864	гвинт	залізо
Guadiana	1875	2,504	гвинт	залізо
Para	1875	4,028	гвинт	залізо
Don	1875	4,028	гвинт	залізо
Medway	1877	3,687	гвинт	залізо
Solent	1878	1,915	гвинт	залізо
Tamar	1878	2,923	гвинт	залізо
Trent	1878	2,912	гвинт	залізо
Derwent	1879	2,466	гвинт	залізо
Humber	1880	2,371	гвинт	залізо
Avon	1880	2,162	гвинт	залізо
La Plata	1882	3,240	гвинт	залізо
Eden	1882	2,145	гвинт	залізо
Esk	1882	2,145	гвинт	залізо
Dart	1883	2,641	гвинт	залізо
Orinoco	1886	4,572	гвинт	сталь
Atrato	1888	5,347	гвинт	сталь
Magdalena	1889	5,373	гвинт	сталь
Thames	1889	5,261	гвинт	сталь
Clyde	1890	5,618	гвинт	сталь
Nile	1893	5,855	гвинт	сталь
Danube	1893	5,891	гвинт	сталь
La Plata	1896	3,445	гвинт	сталь
Minho	1896	3,445	гвинт	сталь
Ebro	1896	3,445	гвинт	сталь
Severn	1898	3,760	гвинт	сталь
Tagus	1899	5,545	гвинт	сталь
Trent	1899	5,525	гвинт	сталь
Tyne	1900	2,902	гвинт	сталь
Eider	1900	1,236	гвинт	сталь
La Plata	1901	4,464	гвинт	сталь
Dee	1902	1,871	гвинт	сталь
Tamar	1902	3,207	гвинт	сталь
Teviot	1902	3,271	гвинт	сталь
Parana	1904	4,515	гвинт	сталь
Caroni	1904	2,628	гвинт	сталь
Conway	1904	2,650	гвинт	сталь
Pardo	1904	4,464	гвинт	сталь
Catalina	1904	4,464	гвинт	сталь
Potaro	1904	4,464	гвинт	сталь
Aragon	1905	9,588	гвинт	сталь
Oruba	1906	5,737	гвинт	сталь
Orotava	1906	5,851	гвинт	сталь
Oroya	1906	6,297	гвинт	сталь
Arcadian	1906	7,945	гвинт	сталь
Marima	1906	2,742	гвинт	сталь
Manau	1906	2,745	гвинт	сталь
Amazon	1906	10,037	гвинт	сталь
Segura	1906	4,756	гвинт	сталь
Sabor	1906	4,758	гвинт	сталь
Araguaya	1906	10,537	гвинт	сталь
Avon	1906	11,073	гвинт	сталь
Monmouthshire	1907	5,091	гвинт	сталь
Denbighshire	1907	3,844	гвинт	сталь
Flintshire	1907	3,815	гвинт	сталь
Asturias	1908	12,015	гвинт	сталь
Arzila	1908	2,722	гвинт	сталь
Agadir	1908	2,722	гвинт	сталь
Berbice	1909	2,379	гвинт	сталь
Balantia	1909	2,379	гвинт	сталь
Deseado	1911	11,475	гвинт	сталь
Arlanza	1912	15,044	гвинт	сталь
Demerara	1911	11,484	гвинт	сталь
Desna	1912	11,484	гвинт	сталь
Alcala	1913	10,660	гвинт	сталь
Andes	1913	15,620	гвинт	сталь
Radnorshire	1913	4,302	гвинт	сталь
Caribbean	1913	5,824	гвинт	сталь
Merionethshire	1913	4,308	гвинт	сталь
Cardiganshire	1913	9,426	гвинт	сталь
Cobequid	1913	4,738	гвинт	сталь
Caraquet	1913	4,917	гвинт	сталь
Alcantara	1913	15,831	гвинт	сталь
Carnarvonshire	1913	9,406	гвинт	сталь
Drina	1913	11,483	гвинт	сталь
Almanzora	1914	15,551	гвинт	сталь
Essequibo	1914	8,489	гвинт	сталь
Ebro	1914	8,480	гвинт	сталь
Carmarthenshire	1915	7,823	гвинт	сталь
Pembrokeshire	1915	7,821	гвинт	сталь
Larne	1916	3,808	гвинт	сталь
Brecknockshire	1916	8,422	гвинт	сталь
Darro	1916	11,493	гвинт	сталь
Navasota	1917	8,795	гвинт	сталь
Sambre	1919	5,260	гвинт	сталь
Glamorganshire	1919	8,192	гвинт	сталь
Nagara	1919	8,803	гвинт	сталь
Segura	1919	5,295	гвинт	сталь
Somme	1919	5,265	гвинт	сталь
Severn	1919	5,246	гвинт	сталь
Radnorshire	1919	6,723	гвинт	сталь
Silarus	1919	5,101	гвинт	сталь
Siris	1919	5,242	гвинт	сталь
Narenta	1919	8,266	гвинт	сталь
Nictheroy	1920	8,265	гвинт	сталь
Orcana	1920	7,814	гвинт	сталь
Oruba	1920	7,818	гвинт	сталь
Natia	1920	8,723	гвинт	сталь
Nariva	1920	8,723	гвинт	сталь
Nebraska	1920	8,261	гвинт	сталь
Sarthe	1920	5,371	гвинт	сталь
Sabor	1920	5,212	гвинт	сталь
Montgomeryshire	1921	6,650	гвинт	сталь
Lochkatrine	1921	9,419	гвинт	сталь
Lochgoil	1922	9,462	гвинт	сталь
Culebra	1923	3,044	гвинт	сталь
Orca	1923	16,063	гвинт	сталь
Orduña	1923	15,499	гвинт	сталь
Orbita	1923	15,486	гвинт	сталь
Ohio	1923	18,940	гвинт	сталь
Lochmonar	1923	9,412	гвинт	сталь
Asturias	1925	22,048	гвинт	сталь
Alcantara	1926	22,209	гвинт	сталь

Royal Mail Lines

Судна, придбані «Royal Mail Lines», без врахування отриманих у спадок від «Royal Mail Steam Packet Company»:

Судно	Роки експлуатації	Тоннажність
Highland Chieftain	1932–58	14,131
Highland Brigade	1932–59	14,131
Highland Monarch	1932–58	14,139
Highland Patriot	1932–40	14,157
Highland Princess	1932–59	14,128
Nagoya	1932–36	8,442
Nasina	1932–35	7,206
Nela	1932–46	7,206
Nalon	1932–40	7,206
Magdalena	1948–49	17,547
Andes	1948–71	25,895
Amazon	1959–68	20,348
Aragon	1959–69	20,348
Arlanza	1960–69	20,348

Примітки

1. Anonymous, 1910
2. Dodd, George (1867). Railways steamers and telegraphs: a glance at their recent progress and present state. London: W&R Chambers. с. 159—161.
3. Nicol, 2001a, с. 130.
4. Hunt, BC (1936). The Development of the Business Corporation in England 1800–1867. Cambridge: Cambridge University Press.
5. MacQueen, James (1838). A General Plan for a Mail Communication by Steam between Great Britain and the Eastern and Western Parts of the World; also, to Canton and Sydney, Westward by the Pacific. London: B Fellowes.
6. Harcourt, F (2006). Flagships of Imperialism: The P&O Company and the Politics of Empire from its Origins to 1867. Manchester: Manchester University Press. с. 3.
7. Anim-Addo, Anyaa (2013). Steaming between the Islands: Nineteenth-Century Maritime Networks and the Caribbean Archipelago. Island Studies Journal. 8 (1): 24.
8. Woolward, Robert (1894). Nigh on sixty years at sea. London: Digby, Long & Co. с. 172—175.
9. Green та Moss, 1982^{[сторінка?]}
10. Green та Moss, 1982, с. 18—19.
11. Nicol, Stuart. The Royal Mail Story. Users.on.net. Архів оригіналу за 8 December 2011. Процитовано 17 квітня 2012.
12. Nicol, 2001b, с. 162—186.
13. Royal Mail Steam Packet Company. Shipping Lines. Plimsoll.org. Архів оригіналу за 21 січня 2013. Процитовано 17 квітня 2012.

Посилання

• Royal Mail Steam Packet Co [Архівовано 13 березня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
• Royal Mail Steam Packet Company [Архівовано 5 березня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
• Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (2 червня 2009). Royal Mail Steam Packet Company / Royal Mail Lines Limited. TheShipsList. Susan Swiggum & Stephen Morse. Архів оригіналу за 8 березня 2018. Процитовано 12 березня 2018.
• RMSP Passenger Lists [Архівовано 25 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
• Royal Mail Lines History and Ephemera [Архівовано 22 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
• Royal Mail Steam Packet Company - RMSP History and Ephemera [Архівовано 27 вересня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)

Джерела

• Anonymous (1910). A Link of Empire; or, 70 years of British Shipping: Souvenir of the 70th year of incorporation of the Royal Mail Steam Packet Company. London: Royal Mail Steam Packet Company.
• Bushell, TA (1958) [1939]. Royal Mail: a Centenary History of the Royal Mail Line 1839–1939. London: Trade and Travel Publications Ltd.
• Bushell, TA (1950). Eight Bells, Royal Mail Lines War Story 1939–1945. London: Trade and Travel Publications Ltd.
• Green, Edwin; Moss, Michael (1982). A Business of National Importance: The Royal Mail Shipping Group 1902–1937. London: Methuen & Co.
• Nicol, Stuart (2001a). MacQueen's Legacy; A History of the Royal Mail Line. Т. 1. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2118-2.
• Nicol, Stuart (2001b). MacQueen's Legacy; Ships of the Royal Mail Line. Т. 2. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2119-0.