Loading AI tools
американський двомісний поршневий дальній літак-винищувач З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Норт Америкен F-82 «Твін Мустанг» (англ. North American F-82 Twin Mustang) — американський двомісний дальній винищувач. Відомий як останній поршневий винищувач ВПС США.
| North American F-82 Twin Mustang | |
|---|---|
 | |
| Виробник | North American Aviation |
| Перший політ | 15 червня 1945 |
| Виготовлено | 272 |
 North American F-82 Twin Mustang у Вікісховищі | |
«Твін Мустанг» спочатку призначався для ескортування стратегічних бомбардувальників B-29 під час нальотів на Японію. В ході цих далеких рейдів льотчики-винищувачі піддавалися великим навантаженням, тому новий винищувач повинен був бути двомісним. Фірма «Норт Америкен» почала проєктування цього літака під позначенням NA-120 наприкінці 1943 року. Було прийнято незвичайне конструктивне рішення: літак являв собою два винищувачі з подовженими фюзеляжами P-51H, сполучені крилом та хвостовим стабілізатором.
Прототип XP-82 вперше піднявся в повітря 6 липня 1945 року — надто пізно, щоб встигнути взяти участь у Другій світовій війні. Це призвело до того, що початкове замовлення ВПС США на 500 літаків було зменшене в кінці 1945 року до 270 літаків. «Твін Мустанги» змінили P-61 «Блек Відоу» в якості основного нічного винищувача. Також вони залучалися до виконання завдання, для якого були створені ескорти стратегічних бомбардувальників B-29, B-50 і B-36.
У лютому 1947 P-82B (серійний номер 44-65168, «Бетті Джо») здійснив безпосадочний переліт з Гонолулу у Нью-Йорк на відстань приблизно 8047 кілометрів (близько 5000 миль), який тривав 14 годин 32 хвилини. Пілотували літак Роберт Такер і Джон Ард. Цей рекорд дальності польоту для поршневого винищувача не побитий досі.
«Бетті Джо» знаходиться в експозиції Національного музею ВПС США.
У червні 1948 P-82 отримав нове позначення F-82 у зв'язку з заміною у ВПС США класу «літаки-переслідувачі» (P — Pursuit) на клас «літаки-винищувачі» (F — Fighter).
До початку Корейської війни (червень 1950 року) в Японії базувалися три ескадрильї всепогодних винищувачів, озброєні F-82. Вони брали участь в прикритті транспортних літаків, що евакуювали американських громадян з Південної Кореї. Вильоти здійснювалися з Японії, і тут знадобилася велика дальність польоту «Твін Мустангів», що дозволяла їм перебувати в районі південнокорейських аеродромів довше реактивних F-80. При виконанні цих завдань 27 червня 1950 року пілоти одного з F-82 Вільям Хадсон і Карл Фрейзер здобули першу повітряну перемогу американської авіації в Кореї, збивши північнокорейський Як-9 (існує версія, що насправді автором першої перемоги міг бути Джеймс Літтл, який офіційно збив інший літак противника в той же день, але трохи пізніше).
Надалі «Твін Мустанги» продовжували застосовуватися на театрі військових дій як винищувачі супроводу і штурмовики (у тому числі в нічних умовах). Їх бойова кар'єра завершилася на початку 1952 року, а всього лише через рік вони були повністю зняті з озброєння. F-82 здобули в Кореї 4 повітряні перемоги і ще 16 літаків противника знищили на землі.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
