Motor Launch

Motor launch (ML  — англ. моторні катери) — невеликі військові судна Королівських військово-морських сил. Вони були розроблені для захисту гаваней та полювання за підводними човнами або для швидких рятувальних операцій на морі.

Історія
Оператор:	Військово-морські сили Великої Британії
Будівник:	Elco
Спуск на воду:	1915–1918
На службі:	1915–1920
Основні характеристики серія ML.1-50
Тип:	Моторний катер
Водотоннажність:	34 т
Довжина:	22 м
Двигуни:	Бензиновий двигун
Швидкість:	19 вузлів
Команда:	8
Озброєння:	1 × гармата 13-pdr пізніше замінено на 1 × гармату 3-pdr глибинні бомби
Основні характеристики серія ML.51-550
Тип:	Моторний катер
Водотоннажність:	37 т
Довжина:	26 м
Двигуни:	Бензиновий двигун
Швидкість:	19 вузлів
Команда:	6
Озброєння:	1 × гармата 13-pdr пізніше замінено на 1 × гармату 3-pdr глибинні бомби
Основні характеристики серія ML.551-580
Тип:	Моторний катер
Водотоннажність:	37 т
Довжина:	24 м
Двигуни:	Бензиновий двигун
Швидкість:	19 вузлів
Команда:	6
Озброєння:	1 × гармата 13-pdr пізніше замінено на 1 × гармату 3-pdr

Служба під час Першої світової війни

Хоча вони були невеликими за морськими стандартами, вони все ж були довшими за попередні берегові моторні човни довжиною 40 та 55 футів. Перші моторні катери були прийняті на озброєння під час Першої світової війни. 580 катерів довжиною 24 метри було побудовано американською компанією Elco на замовлення адміралтейства, вони отримали назву від ML-1 до ML-580. Вони перебували на службі з 1916 і до кінця війни у Королівських ВМС захищаючи узбережжя Великої Британії від німецьких субмарин.^[1] Перші екземпляри, в тому числі ML 1, також несли службу Перській затоці у червні 1916. FПісля Комп'єнського перемир'я 1918 12 флотилія моторних катерів Королівських ВМС пройшла вниз Рейном виконуючи обов'язки рейнської патрульної флотилії.^[2]

Моторні катери ВМС Норвегії виходять з Дувру під час Другої світової війни.

Період Другої світової війни

Тип	Довжина	Ширина	Швидкістьсть	Рік	Загальна кількість	Втрачено	Використання
Моторний катер Fairmile A	110 ft	57 тонн	25 вузлів (46 км/год)	1939	12		Мисливець за підводними човнами, пізніше мінний загороджувач
Моторний катер Fairmile B	112 фут (34 м)	85 тонн	20 вузлів (37 км/год)	1940-45	1,284		Мисливець за підводними човнами, пізніше рятування з води збитих пілотів
Моторний катер захисту гавані	72 фут (22 м)	54 тонн	12 вузлів (22 км/год)	1940-45	486	47	Захист гаваней; протичовновий захист
RAF Type 2 Whaleback	63 фут (19 м)	21.5 тонн	36 вузлів (67 км/год)	1940-42	70		Рятування екіпажів збитих кораблів, загалом у Ла-Манші

Після війни багато катерів переробили на прогулянкові човни. Деякі з них знаходяться в Національному реєстрі історичних суден.^[3]

Див. також

• Моторний артилерійський човен
• Моторний торпедний човен
• Берегові сили Королівських ВМС
• R-катер — схожий німецький катер
• Патрульний човен класу Dark

Примітки

1. Gardiner, p. 101
2. Jeffrey Charles. The Rhine Patrol Flotilla Part I: Establishment of the Flotilla. Архів оригіналу за 27 грудня 2017. Процитовано 11 травня 2018.
3. Gardiner and Chesneau, p. 71

• Gardiner, Robert, Conway's all the world's fighting ships 1906–1921 Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5.
• Gardiner, Robert and Chesneau, Roger, Conway's all the world's fighting ships 1922–1946, Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2.

Посилання

• UK National Register of Historic Vessels
• Naval Museum of Manitoba [Архівовано 10 листопада 2007 у Wayback Machine.]
• Juno Beach [Архівовано 9 березня 2014 у Wayback Machine.]
• A Short History of HMS St Christopher [Архівовано 21 травня 2018 у Wayback Machine.]. Royal Navy Coastal Forces training base, mainly for MLs
• Stoker Harold Siddall Royal Navy, his service in ML.1030 and capture in Crete 1941 [Архівовано 15 вересня 2017 у Wayback Machine.]