General Electric F414

F414
	;
Тип:	Турбореактивний двоконтурний
Країна:	США
Застосування:
Застосовано на:	Boeing F/A-18E/F Super Hornet; Saab JAS 39 Gripen; HAL Tejas
Виробництво:
Виробник:	General Electric
Роки виробництва:	з 20 травня 1993 по сьогодні
Маса і габарити
Маса:	1110 кг
Довжина:	3910 мм
Діаметр:	890 мм
Робочі характеристики
Компресор:	Осьовий компресор з 3 вентиляторами та 7 компресорними ступенями
Турбіна:	1 ступінь низького тиску та 1 ступінь високого тиску

General Electric F414 є форсованим турбовентиляторним двигуном потужністю 10 000 кгс (98 кН) виробництва GE Aviation. F414 походить від широковикористовуваного General Electric F404 що застосовувався у McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. Є збільшеним та вдосконаленим для використання в Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Цей двигун був розроблений з турбокомпресорного двигуна F412, який був запланований для використання у A-12 Avenger II.

Коротка інформація F414, Тип: ...

Закрити

Походження

GE перетворила F404 в турбореактивний двигун F412-GE-400 для A-12 Avenger II. Після скасування програми A-12 Avenger II, дослідження було спрямоване на розробку двигуна Boeing F/A-18E/F Super Hornet. При створенні F414 GE не хотів ризикувати, інвестуючи у розробку нового двигуна. Тому для зниження ризиків було прийнято рішення модернізувати вже існуючий F404. Спочатку розробники передбачали, що в новому двигуні не використовуватимуться жодних матеріалів або технологій, які не використовувалися в F404.^[2]

Подальший розвиток

F414 продовжує вдосконалюватися як завдяки внутрішнім зусиллям GE, так і федеральним програмам розвитку. До 2006 р. GE випробувала двигун Enhanced Durability Engine (EDE) з передовим ядром. EDE двигун забезпечив 15 % збільшення тяги або збільшений ресурс без збільшення тяги. Він має шестиступеневий компресор високого тиску (вниз від 7 етапів у стандарті F414) і передові турбіни високого тиску.^[3] Новий компресор повинен бути на 3 % більш ефективним. Нова турбіна високого тиску використовує нові матеріали та новий спосіб подачі охолоджувального повітря до лопатей. Ці зміни повинні підвищити потужність турбінної температури приблизно на 83 °C.^[4] У EDE покращений захист від попадання сторонніх предметів у вентилятор двигуна та є більш економічним.^[5]^[6]

До 2010 року було створено понад 1000 двигунів F414, а сумарне напрацювання всього сімейства двигунів склало понад 1 мільйон польотних годин.^[7]

F414-GE-400: ^[8]
F414-EDE: ^[9]
F414-EPE: ^[10]
F414M: ^[11]^[3]^[12]
F414G: ^[13]
F414BJ: ^[14]^[15]
F414-GE-INS6: ^[16]
F414-GE-39E: ^[17]
F414-KI: ^[18]^[19]

[1]
«GE marks F414 progress; endurance tests near» (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
[2]
«Confident GE heads to F414 CDR next month» (1994). Aerospace Daily. Vol 169, No. 34; p. 270.
[3]
«GE F110 and F404/F414 Fighter Engines Expand Capability and Global Presence» [Архівовано 2 лютого 2009 у Wayback Machine.]. GE Aviation, July 17, 2006
[4]
Kandebo, Stanley W. «Enhanced F414 Readies for Tests» (2004). Aviation Week and Space Technology. Vol. 160, No. 1; p. 58.
[5]
Norris, Guy. «GE Eyes More Powerful Engine For Super Hornets, Growlers»^{[недоступне посилання]}. Aviation Week, 14 May 2009.
[6]
Trimble, Stephen. «Boeing's Super Hornet seeks export sale to launch 20 % thrust upgrade» [Архівовано 15 травня 2009 у Wayback Machine.]. Flight International, 12 May 2009.
[7]
«Proven Experience, Program Upgrades Spark GE F110 and F404/414 Popularity» [Архівовано 2010-09-29 у Wayback Machine.]. GE Aviation, July 19, 2010.
[8]
Morrocco, John (1994). «Lockheed returns to Navy with new F-117N design». Aviation Week and Space Technology. Vol. 140, No. 10; p. 26.
[9]
«GE bids for enhanced F414 EDE funding by 2003» [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]. Flight International. 8–14 May 2001, p. 26.
[10]
[11]
«Military training: Phase III». Flight International. 15 July 2003. p. 40.
[12]
Lockheed ponders T-50 re-engining for T-X programme. Flight global. 24 травня 2011. Архів оригіналу за 28 травня 2011. Процитовано 23 листопада 2018.
[13]
Hoyle, Craig (22 січня 2009). Saab celebrates 'supercruise' test success for Gripen Demo. Flight global. Flight International. Архів оригіналу за 1 березня 2009. Процитовано 23 листопада 2018..
[14]
«Dassault officials say three-engine SST would have a 4 000-mile range» (1998). The Weekly of Business Aviation. Vol. 66, No. 22; p. 239.
[15]
Warwick, Graham (8 вересня 1998). Big-jet business. Flight global. Flight International. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 23 листопада 2018.
[16]
Tejas, India’s Light Combat Aircraft, History. tejas.gov.in. Архів оригіналу за 1 липня 2014. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)
[17]
Military engines, The F414 Engine. GE aviation. Архів оригіналу за 20 січня 2017. Процитовано 23 листопада 2018.
[18]
Hanwha Techwin Signs Agreement with GE to Locally Manufacture F414 Engines for KF-X Aircrafts [sic]. Hanwha. 12 липня 2016. Архів оригіналу за 26 січень 2018. Процитовано 26 січня 2018.
[19]
Jung, Min-hee (24 липня 2016). Hanwha Techwin, GE Team Up to Develop KF-X Engine Parts. Business Korea. Seoul, South Korea. Архів оригіналу за 26 січень 2018. Процитовано 26 січня 2018.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: General Electric F414

GEAE F414/F414M page [Архівовано 10 липня 2007 у Wayback Machine.]
F414 page on GlobalSecurity.org [Архівовано 19 січня 2017 у Wayback Machine.]

[1] [1]
«GE marks F414 progress; endurance tests near» (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31

[f414_CDR-2] [2]
«Confident GE heads to F414 CDR next month» (1994). Aerospace Daily. Vol 169, No. 34; p. 270.

[f414_improve-3] [3]
«GE F110 and F404/F414 Fighter Engines Expand Capability and Global Presence» [Архівовано 2 лютого 2009 у Wayback Machine.]. GE Aviation, July 17, 2006

[f414ede-4] [4]
Kandebo, Stanley W. «Enhanced F414 Readies for Tests» (2004). Aviation Week and Space Technology. Vol. 160, No. 1; p. 58.

[More_Powerful_Engine-5] [5]
Norris, Guy. «GE Eyes More Powerful Engine For Super Hornets, Growlers»^{[недоступне посилання]}. Aviation Week, 14 May 2009.

[thrust_upgrade-6] [6]
Trimble, Stephen. «Boeing's Super Hornet seeks export sale to launch 20 % thrust upgrade» [Архівовано 15 травня 2009 у Wayback Machine.]. Flight International, 12 May 2009.

[7] [7]
«Proven Experience, Program Upgrades Spark GE F110 and F404/414 Popularity» [Архівовано 2010-09-29 у Wayback Machine.]. GE Aviation, July 19, 2010.

[8] [8]
Morrocco, John (1994). «Lockheed returns to Navy with new F-117N design». Aviation Week and Space Technology. Vol. 140, No. 10; p. 26.

[9] [9]
«GE bids for enhanced F414 EDE funding by 2003» [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]. Flight International. 8–14 May 2001, p. 26.

[:0-10] [10]

[11] [11]
«Military training: Phase III». Flight International. 15 July 2003. p. 40.

[fgengine-12] [12]
Lockheed ponders T-50 re-engining for T-X programme. Flight global. 24 травня 2011. Архів оригіналу за 28 травня 2011. Процитовано 23 листопада 2018.

[13] [13]
Hoyle, Craig (22 січня 2009). Saab celebrates 'supercruise' test success for Gripen Demo. Flight global. Flight International. Архів оригіналу за 1 березня 2009. Процитовано 23 листопада 2018..

[14] [14]
«Dassault officials say three-engine SST would have a 4 000-mile range» (1998). The Weekly of Business Aviation. Vol. 66, No. 22; p. 239.

[15] [15]
Warwick, Graham (8 вересня 1998). Big-jet business. Flight global. Flight International. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 23 листопада 2018.

[16] [16]
Tejas, India’s Light Combat Aircraft, History. tejas.gov.in. Архів оригіналу за 1 липня 2014. {{cite web}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)

[17] [17]
Military engines, The F414 Engine. GE aviation. Архів оригіналу за 20 січня 2017. Процитовано 23 листопада 2018.

[18] [18]
Hanwha Techwin Signs Agreement with GE to Locally Manufacture F414 Engines for KF-X Aircrafts [sic]. Hanwha. 12 липня 2016. Архів оригіналу за 26 січень 2018. Процитовано 26 січня 2018.

[19] [19]
Jung, Min-hee (24 липня 2016). Hanwha Techwin, GE Team Up to Develop KF-X Engine Parts. Business Korea. Seoul, South Korea. Архів оригіналу за 26 січень 2018. Процитовано 26 січня 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

Походження

Подальший розвиток

Wikiwand in your browser!

General Electric F414

Походження

Подальший розвиток

Wikiwand in your browser!

Проектування та розробка

Модифікації

Див. також

Примітки

Посилання