Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
GMC Yukon (і схожий на нього Chevrolet Tahoe) — повнорозмірний позашляховик американської компанії General Motors. Chevrolet та GMC продавали різні за розмірами позашляховики під назвою Blazer / Jimmy аж до початку 1990-х. Пізніше в 1992 році повнорозмірний Jimmy був перейменований GMC в Yukon. Chevrolet в 1994 році запустив у виробництво чотиридверну версію, після чого перейменував S-10 Blazer в просто Blazer, а повнорозмірну версію назвав Tahoe. Обидві моделі також мають модифікації з подовженою колісною базою. Для Chevrolet це — Suburban, а для Yukon — Yukon XL. У 1998 році в лінійці Yukon з'являється люкс версія — Yukon Denali.
| GMC Yukon | |
|---|---|
 GMC Yukon Denali | |
| Виробник | GMC |
| Батьківська компанія | General Motors |
| Роки виробництва | 1992- |
| Попередник(и) | GMC K5 Jimmy |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | універсал |
| Подібні | Toyota Sequoia Nissan Armada Jeep Wagoneer Ford Expedition |
Позашляховик в основі має рамну конструкцію. Двигун розташований подовжньо.
Назва марки Yukon походить від назви річки Юкон на північному заході Канади і в Алясці.
У квітні 1987 року корпорація General Motors представила повністю нову лінійку повнорозмірних пікапів Chevrolet C/K, GMC С/К. Створені на новій корпоративній платформі GMT400, вони крім нового обтічного кузова мали повністю перероблене шасі і підвіску, збільшену кабіну і повний привід, що підключається в русі. У 1992 модельному році на їх базі було випущено нове покоління повнорозмірних позашляховиків Chevrolet Blazer з короткою колісною базою (2 832 мм). Нові моделі мали АБС діючу на всі чотири колеса. В цьому ж році компанія GMC випустила аналог Chevrolet Blaser під новою маркою GMC Yukon, який замінив повнорозмірний GMC Jimmy. Обидва автомобілі, Chevrolet Blaser і GMC Yukon, мали тільки двохдверні кузова і виготовлялися на одному заводі в місті Джейнсвілл штату Вісконсін.
В 1995 році представлено п'ятидверний варіант GMC Yukon. Постійний повний автомобілі отримали в 1998 році, але був і задньоприводний варіант. На тому ж шасі було створено Chevrolet Tahoe/Suburban, а пізніше Cadillac Escalade.
У 1998 році GMC представила топ-модель GMC Yukon Denali, яка була розкішним варіантом звичайного автомобіля. Цей варіант був представлений, щоб конкурувати з моделлю Lincoln Navigator від Ford Group.
У 2000 році були представлені перероблені Tahoe і Yukon другого покоління на новій платформі GMT800, створені на основі пікапів Chevrolet Silverado і GMC Sierra. GMC Yukon XL замінив GMC Suburban, Chevrolet продовжував називати свою модель на подовженій колісній базі Suburban. Автомобілі перейшли в клас люкс з обладнанням по вищому розряду. Плавність ходу, керованість, комфорт були як у легкових автомобілів. З'явилася дорожча версія GMC Yukon Denali з безліччю додаткових функцій, таких як бортовий інформаційний центр, поліпшена система безпеки, музична система Bose з одинадцятьма динаміками і управлінням на кермі. Деналі — найвища гора Північної Америки розташована на Алясці.
У січні 2006 року на автосалоні в Лос-Анджелесі корпорація GM оголосила про випуск протягом року дванадцяти автомобілів на новій платформі GMT900. Першими з цієї серії були показані автомобілі Chevrolet Tahoe і GMC Yukon третього покоління. У березні почалося їх виробництво, а в квітні нові автомобілі 2007 модельного року з'явилися у продажу.
На автомобілі встановлювалися восьмициліндрові V-подібні двигуни GM Vortec четвертого покоління робочим об'ємом 4,8 літра і потужністю 290 к.с. (LY2) і робочим об'ємом 5,2 літра і потужністю 320 к.с. (LY5). Двигуни були встановлені спереду поздовжньо, мали чавунний блок циліндрів і алюмінієву головку з верхнім розташуванням клапанів (OHV), по два на циліндр, з гідрокомпенсаторами в їх приводі у 5-літрового двигуна. Впорскування палива — розподілене фазований, запалювання — з індивідуальними котушками для кожної свічки. В 5-літрових моторах для економії палива в певних дорожніх умовах система управління двигуном виробляла відключення половини циліндрів. Відбувалося це шляхом припинення подачі тиску в гідрокомпенсатори приводу клапанів. Відключення циліндрів відбувалося практично непомітно, а коли була потрібна додаткова потужність — циліндри підключалися знову. 5-літрові двигуни спеціального оснащення (LMG) могли працювати на суміші бензину і етанолу E85. На повнопривідні автомобілі GMC Yukon встановлювався новий 5,3 літровий мотор (LC9) з алюмінієвим блоком циліндрів, що працює як на бензині, так і на біопаливі E85.
Всі автомобілі Yukon, оснащувалися автоматичною чотириступінчастою коробкою передач з електронним управлінням. Важіль перемикання був розташований на рульовій колонці праворуч від керма, як це прийнято в американських автомобілях. На замовлення, задній міст міг бути оснащений диференціалом, що блокується.
На флагманський автомобіль GMC Yukon Denali стандартно встановлювалося майже все серійне обладнання, але він мав абсолютно новий 6,2-літровий 380-сильний двигун Vortec 6200 (L92) з алюмінієвим блоком циліндрів і системою зміни фаз газорозподілу. Двигун агрегатувався з новою шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Коробка мала електронне управління, широкий діапазон зміни передач і дві підвищувальні передачі. Це створювало відмінний баланс між потужністю і економічністю автомобіля. Крім того, коробка мала режим ручного перемикання передач за допомогою кнопки на важелі перемикання. Автомобіль комплектувався активною підвіскою Autoride і 18-дюймовими колесами з полірованого алюмінію.
| GMC Yukon GMTK2XX | |
|---|---|
 GMC Yukon 4 | |
| Виробник | General Motors |
| Роки виробництва | з 2014 |
| Попередник(и) | Chevrolet K5 Blazer |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | універсал |
| Платформа | GMTK2XX |
| Двигун(и) | 5.3 л EcoTec3 V-8 FlexFuel 6.2 л EcoTec3 V-8 FlexFuel (Denali) |
| Коробка передач | 6-ст GM 6L80 АКПП 8-ст GM 8L90 АКПП |
| Колісна база | 2946 мм 3302 мм (XL) |
| Довжина | 5179 мм 5697 мм (XL) |
| Ширина | 2045 мм |
| Висота | 1890 мм 1958 мм (Denali) |
| Маса | 2537–2740 кг |
| Споріднені | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe Cadillac Escalade |
.jpg)
Четверте покоління GMC Yukon представлено в вересні 2013 року, в продаж надійшов в першому кварталі 2014 року. Виготовляють його в Арлінгтоні (Техас). Автомобіль представлений в наступних версіях звичайний GMC Yukon, подовжений Yukon XL, звичайний в люксовому виконанні Yukon Denali і подовжений в люксовому виконанні Yukon Denali XL. GMC Yukon та Yukon XL отримали новий бензиновий двигун EcoTec3 5.3L V-8 FlexFuel (L83) потужністю 355 к.с., крутним моментом 519 Нм, GMC Yukon Denali та Yukon Denali XL отримали новий бензиновий двигун EcoTec3 6.2L V-8 FlexFuel (L86) потужністю 420 к.с., крутним моментом 610 Нм.
Стандартно 5.3-літровий V8 двигун йде в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. З приводом на всі колеса витрата пального становить 14.7 л/100 км у місті, 10.2 л/100 км за містом і 12.5 л/100 км у змішаному циклі. 6.2-літровий V8 двигун компонується десятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Витрата пального GMC Yukon перебуває на рівні 16.4 л/100 км у місті, 10.7 л/100 км за його межами і 13.5 л/100 км у середньому.
_1X7A6323.jpg)
В січні 2020 року представили п'яте покоління GMC Yukon та GMC Yukon XL. Автомобіль збудовано на платформі T1XX з новою незалежною задньою підвіскою. замість нерозрізного моста, як в попередника. Підвіска оснащаються адаптивними амортизаторами Magnetic Ride Control (стандарт для версій Premier і High Country і опція для Z71). Тут з'явилася нова пневматична підвіска Air Ride Adaptive на обох осях (доступна в комплектаціях High Country і Z71) з вирівнюванням рівня кузова в залежності від навантаження на кожному з чотирьох кутів автомобіля індивідуально і з регулюванням кліренсу в діапазоні 101 мм.
Пневмопідвіска може опускати кузов на 19 мм від середнього положення для поліпшення аеродинаміки на шосейних швидкостях або на 51 мм для посадки пасажирів і завантаження багажу, а піднімати його від середнього ж рівня на 25 мм на малих швидкостях на бездоріжжі (в режимі трансмісії 4WD HI) або на всі 50 мм (в режимі 4WD LO).
У 2022 році GMC оновив Yukon та Yukon XL. Усі версії позашляховика отримали стандартний 12,0-дюймовий цифровий дисплей та інтерфейс мультимедіа, над яким виробник працював разом з Google. Також GMC зробив доступним для комплектації AT4 420-сильний дизельний двигун V8[1].
У 2023 році GMC додав до лінійки комплектацій Yukon модель Denali Ultimate з унікальними елементами стилю[2].
| Рік | Chevrolet Tahoe | GMC Yukon | Всього |
|---|---|---|---|
| 1998[3] | 133,235 | 49,355 | 182,590 |
| 1999 | 122,213 | 53,280 | 175,493 |
| 2000[4] | 149,834 | 56,297 | 206,131 |
| 2001 | 202,319 | 77,254 | 279,573 |
| 2002[5] | 209,767 | 76,488 | 286,255 |
| 2003 | 199,065 | 86,238 | 285,303 |
| 2004[6] | 186,161 | 86,571 | 272,732 |
| 2005 | 152,307 | 73,458 | 225,765 |
| 2006[7] | 161,491 | 71,476 | 232,967 |
| 2007 | 146,259 | 63,428 | 209,687 |
| 2008[8] | 91,578 | 39,064 | 130,642 |
| 2009[9] | 73,254 | 29,411 | 102,665 |
| 2010[10] | 75,675 | 28,781 | 104,456 |
| 2011[11] | 80,527 | 34,250 | 114,777 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
