Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Boeing 777X — нова серія з сімейства Boeing 777, що на цей час знаходиться в розробці. 777X існуватиме у двох варіантах: 777-8 та 777-9. 777X представить нові двигуни General Electric GE9X, нові композитні крила та низку інших технологій з Boeing 787.[4] Дана модель конкуруватиме з Airbus A350.
| Boeing 777X | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Тип | Широкофюзеляжний пасажирський літак |
| Розробник | Boeing |
| Виробник | Boeing |
| Перший політ | 25 січня 2020 р.[1] |
| Початок експлуатації | 2025 р. (план)[2] |
| Статус | в розробці |
| Виготовлено | 2 |
| Вартість одиниці | 777-8: US$371 мільйон[3] 777-9: US$400 мільйонів[3] |
| Базова модель | Boeing 777 |
 Boeing 777X у Вікісховищі | |
У вересні 2011 р. Boeing представив детальний пресреліз на пропоновані нові версії 777, з можливими назвами специфікацій 777-8X/9X та назвою серії 777X. 777-9X представить збільшені порівняно з −300ER горизонтальні стабілізатори та збільшену на 2 м довжину фюзеляжу (до 76,5 м), що дозволить розмістити 407 пасажирів.[5]
У травні 2013 р. Рада директорів Boeing надала права комерційної оферти підрозділу з розробки цивільної авіації Boeing Commercial Airplanes. 18 вересня 2013 р. наглядова Рада компанії Lufthansa погодилась замовити 34 одиниці Boeing 777-9 на заміну парку 747–400. Одночасно у Boeing повідомили про запуск програми 777X в кінці 2013 р. У жовтні 2013 р. Boeing анонсував, що його виробничі потужності в США (Charleston, Huntsville, Long Beach, Philadelphia та St. Louis), а також в Москві, надалі братимуть участь в розробці 777X.
У березні 2018 року компанія GE Aviation провела перші льотні випробування нового двигуна GE9X для літака. Діаметр його повітрозабірника 4,5 м, ступінь двоконтурності 10:1, що дозволить літаку бути набагато економічнішим, ніж інші подібні літаки.[6]
Перший випробувальний політ моделі Boeing 777Х відбувся 25 січня 2020 року [7][8].
| Модель | 777-8[9] | 777-9[10] |
|---|---|---|
| Екіпаж | Двоє | |
| 2-класне компонув. | 365[11] | 414 (42J + 372Y) |
| 3-класне компонув. | 349 (8F + 49J + 292Y) | |
| Нижня палуба LD-3 | 48: 26 fwd + 22 aft | |
| Довжина | 229 ft 0 in (69.8 m) | 251 ft 9 in (76.7 m) |
| Розмах нескладених крил | 235 ft 5 in (71.8 m) | |
| Розмах зі складеними крильми | 212 ft 9 in (64.8 m) | |
| Площа крил | 5 025 фут2 (466,8 м2)[12] | |
| Коефіцієнт | 11.04 | |
| Висота кіля | 64 ft 0 in (19.5 m) | 64 ft 7 in (19.7 m) |
| Ширина кабіни | 19,6 фут (5,96 м)*[13] | |
| Ширина крісла | 18 дюйм (45,7 см) в 10-місних рядах економ[14] | |
| Ширина фюзеляжу | 20 фут 4 дюйм (6,20 м) (аналогічно Boeing 777) | |
| Макс. об'єм вантажного відсіку | 8 131 фут3 (230,2 м3) | |
| МЗМ | 775,000 lb (351,534 kg) | |
| МПМ | 587,000 фунт (266,259 кг) | |
| МНПМ | 562,000 фунт (254,919 кг) | |
| Місткість пального | 52 300 гал. США (197 977 л) | |
| Робоча відстань[15] | 8,700 миль / 16,110 км | 7,600 миль / 14,075 км |
| Двигун (×2) | General Electric GE9X-105B1A | |
| Тяга (×2) | 470 кН[16] | |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
