Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Binter Canarias S.A. — авіаперевізник, що базується в місті Тельде на Гран Канарія в Іспанії. Це регіональний перевізник, що обслуговує перельоти між островами Канарських островів, а також до Марокко, Португалії та Західної Сахари.
 | ||||
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1999 | |||
| Базовий аеропорт | Тельде, Гран-Канарія | |||
| Хаби | Гран-Канарія і Тенерифе-Північний (аеропорт) | |||
| Розмір флоту | 28 | |||
| Пунктів призначення | 13 | |||
| Штаб-квартира | Тельде | |||
| Сайт | www.bintercanarias.com | |||
_AN1380481.jpg)
Авіакомпанія в 2005 році здобула звання найкращого регіонального перевізника в Європі, а в вересні 2010-го виграла золоту нагороду від Асоціації європейських регіональних авіаперевізників (ERA) як найкраща авіакомпанія 2010—2011 років.[1][2]
Компанію засновано 18 лютого 1988 року, а 26 березня наступного року вона почала перевезення. Це дочірня компанія перевізника Iberia. В кінці 1999-го компанія SEPI (Іспанська державна керівна компанія Іберії або «Spanish state holding company of Iberia») оголосила про приватизацію Binter Canarias, але лишила за собою права на не менш ніж 25 % компанії. Незважаючи на це, повний контроль над перевізником отримала Hesperia Inversiones Aéreas, що змогла викупити її в липні 2002-го. У 2003-му Binter Canarias була приєднана до Hesperia Inversiones Aéreas, після чого вона дістала назву Binter Canarias, SA. Yf 2016-й рік компанією володіє Ilsamar Tenerife (49.81 %), Ferma Canarias Electrica (10.44 %), Agencia Maritima Afroamericana (10.11 %), Flapa (10 %) та інші (19.6 %), тут працюють 406 робітників.
Штаб-квартира компанії знаходиться в Аеропорту Ґран Канарія в місті Тельде.
Binter Canarias працює з наступними напрямками (дані на січень 2014-го):
| Напрямки | ||
|---|---|---|
| Місто | Аеропорт | |
| Кабо-Верде | ||
| Прая | Аеропорт Прая | |
| Сал | Аеропорт Сал | |
| Португалія | ||
| Мадейра | Аеропорт «Мадейра» | |
| Лісабон | Аеропорт Лісабона | |
| Понта Делгада | Аеропорт «Понта-Делгада» | |
| Іспанія | ||
| Ієрро | Аеропорт Ель Ієрро | |
| Фуертевентура | Аеропорт Фуертевентури | |
| Гран-Канарія | Аеропорт Гран Канарія (хаб) | |
| Ла Гомера | Аеропорт Ла Гомери | |
| Ла Пальма | Аеропорт Ла Пальми | |
| Лансароте | Аеропорт Лансароти | |
| Тенерифе | Тенерифе Північний (хаб) і Тенерифе Південний | |
| Марокко | ||
| Агадір | Аеропорт Аль Масіра | |
| Касабланка | Аеропорт Мохамеда V | |
| Макареш | Аеропорт Маракеш-Менара | |
| Сенеґал | ||
| Дакар | Аеропорт Леополь Седар Сенґхор | |
| Ґамбія | ||
| Банжул | Мінжародний аеропорт Банжул | |
| Західна Сахара | ||
| Ель-Аюн | Аеропорт Хасана I | |
Binter Canarias починав роботу з флотом з чотирма літаками CN-235, які виконували рейси між островами до 1997-го,[3] а з 1995 до 1998 р.р. взяв у лізинг три літаки DC-9s у компанії Iberia. За кілька років флот компанії зменшився до одного літака ATR 72 серії 500 (EC-JQL). Деякий час компанія здійснювала тільки нечасті рейси до Ла Ґомери та Ель-Хіеро за допомогою двох літаків Beechcraft 1900 D. Пізніше флот було поповнено трьома суднами ATR 72 (EC-GQF, EC-GRP, EC-GRU), що у 2007-му перейшли сюди з Binter, та 8 літаками ATR 72 з реєстраційними кодами EC-KGI, EC-KGJ, EC-KRY, EC-KSG, EC-KYI, EC-LAD, EC та EC-LFA-LGF.
| Тип | В діє | Замовлення | Пасажиромісткість | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72–500 | 7 | — | 68 | |
| ATR 72–600 | 12 | — | 72 | |
| Bombardier CRJ1000 | 3 | — | 100 | 2 борти в орендовані у Air Nostrum,[6] 1 у Medavia |
| Embraer E195-E2 | — | 3 | 132 | Поставки в 2019[7] |
| Разом | 22 | 3 | ||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
