BMW 8 Серії (E31)

BMW E31 — 2-дверне 4-містне спортивне купе класу гран-турізмо баварського автовиробника BMW, 8-ї серії. Автомобіль випускався з 1989 по 1999 рік. Модель прийшла на зміну 6-ї серії в кузові E24. Машина повинна була скласти конкуренції моделям SL і купе S-класу від Mercedes-Benz. 8-ма серія не є прямим нащадком «шістки». Автомобілі 8-ї серії коштували набагато дорожче і мали кращі показники. Купе було розраховано на 4 пасажирів (2+2) на відміну від Mercedes-Benz SL, який був родстером.

BMW E31
BMW 850i
Виробник	BMW
Роки виробництва	1989–1999
Попередник(и)	BMW E24
Наступник(и)	BMW E63/E64
Клас	Гран-турізмо
Стиль кузова	купе
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2684 мм
Довжина	4780 мм
Ширина	1855 мм
Висота	1340 мм
Маса	1790–1955 кг
Подібні	Jaguar XJS/Jaguar XK Lexus SC Mercedes-Benz W126/Mercedes-Benz W140 Porsche 928
Дизайнер	Клаус Капіца (1986)

8-серія була флагманом BMW. Вартість нової машини була близько 100 000 доларів.

Історія

BMW 850i

Салон BMW 850 Ci

Двигун V12 від BMW 850i

Дизайн автомобіля почали розробляти в 1984 році. А в 1986 році почали будівництво машини. 8-а серія була представлена ​​на початку вересня 1989 року на автосалоні у Франкфурті. Машина повинна була замінити на ринку 6-ту серію. Але при цьому різниця між моделями була велика, хоча обидві машини представляли собою клас «гран-турізмо» (GT). При розробці використовувалася аеродинамічна труба. Завдяки випробуванням в ній вдалося знизити коефіцієнт аеродинамічного опору до 0.29 (у «шістки» він був 0.39).

8-а серія була представлена ​​з двигуном V12 і 6-ступінчастою механічною трансмісією. На ній також вперше була застосована електронна педаль газу.

Модель 850 стала першою, яка використала нову систему вмонтованих у сидіння пасків безпеки. Раніше паски кріпились до дверей або підлоги. Купе пропонувалось з подушкою безпеки для водія. У базу автомобіля входили: люк з електроприводом, сидіння з електроприводом і пам’яттю на декілька останніх позицій, бортовий комп’ютер, клімат-контроль, круїз-контроль, антиблокувальні гальма та високоякісна аудіосистема. Модель 850i отримала автоматичний контроль стабільності, який обмежував подачу потужності до задніх коліс при виявленні проковзування в момент прискорення. Більш того, як автомобіль зі спортивними амбіціями, BMW 8 Series оснащався активною кінематикою задньої осі AHK. Система забезпечувала гідравлічну підтримку задніх коліс^[1].   

У США в період з 1990 по 1997 року було продано 7 232 машини. У Європі машина випускалася до 1999 року. Всього було випущено 30 621 автомобіль.

Технічні характеристики

Модель	Код двигуна	Об'єм	Циліндри	Потужність	Крутний момент	0–100 км/год	Vмакс	Роки виробництва	Виготовлено штук
830i[A 1]	M60B30	2997 см³	8	160 кВт (218 к.с.) при 5800 об/хв	296 Нм при 4500 об/хв	–	–	04/1992–12/1992	18
840i	M60B40	3982 см³	8	210 кВт (286 к.с.) при 5800 об/хв	400 Нм при 4500 об/хв	7,0 с	250 км/год[A 2]	07/1993–02/1996	4728
840Ci	M62B44	4398 см³	8	210 кВт (286 к.с.) при 5700 об/хв	420 Нм при 3900 об/хв	6,9 с	250 км/год[A 2]	01/1995–05/1999	3075
850i	M70B50	4988 см³	12	220 кВт (300 к.с.) при 5200 об/хв	450 Нм при 4100 об/хв	6,8 с	250 км/год[A 2]	05/1989–12/1992	20072
850Ci	M70B50	4988 см³	12	220 кВт (300 к.с.) при 5200 об/хв	450 Нм при 4100 об/хв	6,8 с	250 км/год[A 2]	01/1993–10/1994
850Ci	M73B54	5379 см³	12	240 кВт (326 к.с.) при 5000 об/хв	490 Нм при 3900 об/хв	6,3 с[A 3]	250 км/год[A 2]	02/1994–05/1999	1218
850CSi	S70 B56	5576 см³	12	280 кВт (380 к.с.) при 5300 об/хв	550 Нм при 4000 об/хв	6,0 с	250 км/год[A 2]	08/1992–11/1996	1510

1. тільки як прототипи
2. обмежено електронікою
3. з АКПП

Примітки

1. Як ми тестували BMW 8 Series. automoto.ua. Архів оригіналу за 1 грудня 2016. Процитовано 1 грудня 2016.

Посилання