Anglo Belgian Corporation
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Anglo Belgian Corporation (ABC, Англо-бельгійська корпорація) — бельгійський виробник дизельних двигунів середньої швидкості, в першу чергу для кораблів і локомотивів. Компанія заснована у Бельгії у 1912 році.
| нід. Anglo Belgian Company (26 жовтня 1912) нід. Anglo Belgian Corporation (27 березня 1980) | |
|---|---|
 | |
| Тип | бізнес і підприємство |
| Правова форма | Naamloze vennootschap |
| Засновано | 1912 |
| Штаб-квартира | Гент |
| Очільник(и) | Tim Berckmoesd |
| abc-engines.com | |
Історія
Узагальнити
Перспектива
1912—1939 роки
26 жовтня 1912 року була заснована Англо-бельгійська корпорація (ABC), яка почала діяльність із виробництва напівдизельних двигуни. Одним з інвесторів була компанія Onghena — виробник газових двигунів. Вісім інвесторів, у тому числі Onghena, внесли 500 000 бельгійських франків у підприємство; дев'ятий інвестор, компанія Carels Brothers, внесла інвестицією в спільне підприємство свої ліцензії на виробництво дизельних двигунів в обмін на 5 % повернення обороту компанії.[1]
Назва компанії — Англо-бельгійська компанія залишилася незмінною, хоча жодних інвестицій з Великої Британії не прийшло внаслідок Першої світової війни.
Після закінчення Першої світової війни (під час якої фабрика була окупована, а її машини були вивезені до Німеччини) компанія знову почала нормальне виробництво.[2]
1939—1970 роки
Під час Другої світової війни виробництво продовжувалося на зниженому рівні. Після війни розробили і модифікували 5-, 6- і 8-циліндрові версії дизельних двигунів DU, що виготовлялися також і з турбонаддувом (кодована назва DUX). Турбонаддув збільшував на 50 % потужність цих двигнуів. Компанія процвітала до 1970-х, її двигуни використовували на кораблях, локомотивах (як правило, маневрених) та для виробництва електроенергії.[3]
1970—1989 роки
Протягом 1970-х років фінансове становище компанії стало несприятливим, що особливо посилилось втратою одного з основних ринків збуту — Бельгійського Конго.
Станом на 1979 рік компанії був потрібен капітал, так як переговори з приватними інвесторами провалилися, і компанія збанкрутувала.[3]
Однак в цьому ж році компанія перезапустилася під новим керівництвом та з новими інвесторами (компаніями Pauwels, Batibo, бельгійською корпорацією суднобудування, а також з державними інвестиціями) та була перейменована в Anglo Belgian Corporation.
1990—2010 роки
Незважаючи на крах бельгійської суднобудівної галузі, були знайдені нові ринки, включаючи закордонні електростанції. Флагманом продажу став двигунг DZC, який допоміг вистояти у кризі кінця 1980-х років. У 1997 році було розпочато проектування двигуна DZC у формації V, а діапазон потужностей серії DZC розширився до 5000 к.с.[4]
2011 і сьогодення
У січні 2011 року був призначений новий генеральний директор, Тім Беркмуз, який працював з 1999 року в компанії на посаді генерального директора з виробництва та інжинірингу. Компанія ABC інвестувала в розробку та виготовлення нового двигуна, що розширює існуючий асортимент продукції. Інженерний відділ ABC спільно з австрійською інженерною компанією AVL інтенсивно працювали над цим проектом.
На сьогодні ABC отримує численні нові проекти для клієнтів зі всього світу: днопоглиблювальних компаній, гірничих компаній, портових органів, поромних компаній тощо. Продукція компанії також використовується і в українських модернізованих тепловозах, які замінють російські двигуни.[5]
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.