Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Метрова колія (1000 мм) — ширина колії вузькоколійних залізниць. За даними на 2000 рік, метрова колія є четвертою у світі загальною протяжністю 95 000 км залізниць з цією шириною колії.
![]() | Ця стаття в процесі редагування певний час. Будь ласка, не редагуйте її, бо Ваші зміни можуть бути втрачені. Якщо ця сторінка не редагувалася кілька днів, будь ласка, приберіть цей шаблон. Це повідомлення призначене для уникнення конфліктів редагування. Останнє редагування зробив користувач Zvr (внесок, журнали) о 19:19 UTC (0 хвилин тому). |
Країна | Довжина, км | Використання |
---|---|---|
Аргентина | 11 080 | Залізниця генерала Мануеля Бельграно[en] (включаючи Потяг до хмар) |
Австрія | Інсбруцький трамвай, Гмунденський трамвай, Штубайтальбан[en], Ахензеебан[en] | |
Бангладеш | 1 830 | Головним чином в центральних та східних регіонах та 365 км суміщеної колії з індійською колією (1676 мм) |
Бельгія | Трамваї Шарлеруа, Антверпена, Гента, Береговий трамвай | |
Бенін | 578 | |
Болівія | 3 600 | |
Бразилія | 23 489 | Вантажні перевезення: E.F Vitoria-Minas Passenger/Cargo Line and E.F. Метрополітени Форталеза Терезіна |
Болгарія | Більша частина Софійського трамвая, окрім трьох ліній європейської колії | |
Буркіна-Фасо | 622 | Залізниця Абіджан — Угадугу[en] |
Бірма | 3 200 | Бірманські залізниці, за винятком Бірманської рудної залізниці[en]. |
Камбоджа | 612 | |
Камерун | 1 104 | |
Чилі | 2 923 | Державна залізнична компанія[en] (Ферронор[en]), Залізниця Антофагаста — Болівія[en], Залізниця Арика — Ла-Пас[en] |
Китай | Залізниця Куньмін — Хайфон | |
Хорватія | Загребський трамвай Осієцький трамвай | |
Чехія | 0 | Як і в інших судетських містах, трамваї Ліберця в минулому використовували метрову колію. Проте всі лінії були перешиті на стандартну колію . |
Республіка Конго | ||
Данія | Орхуський трамвай (зачинено), Данський трамвайний музей[en]. | |
Джибуті | 780 | Залізниця Аддис-Абеба — Джибуті |
Єгипет | Каїрсько-Геліопольський трамвай (закрито) | |
Фінляндія | Гельсінський трамвай | |
Франція | Історично використовувався на багатьох місцевих і регіональних залізницях, лише деякі з яких залишилися сьогодні. Залізниця Блан — Аргент[en], від Сальбрі до Валансе (чинна) Прованська залізниця[en] (чинна)
Корсиканська залізниця[en] (2 чинні лінії) | |
Німеччина | Аугсбурзький трамвай Кирничтальбан | |
Греція | SPAP | |
Індія | 4 000 (2014) | Станом на 1951 рік мережа складалась з 24 158 км, на 1991 рік — 30 000 км. Відповідно з Project Unigauge, починаючи з 1991 року, розпочато перешивання на індійську колію (1676 км), окрім історичних залізниць на кшталт Гірської залізниці Нілґірі |
Ірак | ||
Ізраїль | Ділянка з шириною колії 1000 мм була перешита на 1050 мм або 1 435 мм (4 ft 8 1⁄2 in) | |
Італія | Залізниця Тренто-Мале-Меццана, Залізниця Домодоссола–Локарно, Трамвай Трієст-Опічіна, Rittnerbahn, залізниця Лаас-Ласа, Бернінабан | |
Кенія | Угандійська залізниця під контролем Kenya Railways Corporation | |
Лаос | 3,5 | Ділянка, що є продовженням Державних залізниць Таїланду |
Латвія | Трамвай у Лієпаї | |
Мадагаскар | 875 (2006) | Дві не пов'язані між собою ділянки оператора Madarail |
Малайзія | Keretapi Tanah Melayu і Державні залізниці Сабаху | |
Малі | 1 287 | Залізниця Дакар-Нігер |
Мальта | Мальтійська залізниця | |
Марокко | Декілька промислових залізниць у колишньому іспанському Марокко | |
Нова Зеландія | Канатний трамвай Веллінгтона | |
Норвегія | Thamshavnbanen та трамвай Тронгейма | |
Пакистан | Залізничні лінії, що успадкував Пакистан від англійців з шириною колії 1000 мм були завдовжки 506 км. З них лінії Гайдарабад — Мірпур-Хас (67 км) й Мірпур-Хас —Хохрапар (126 км) були перешиті на індійську колію. Решта 313 км, включаючи лінії Джамрао — Піфоро (завдовжки 184 км) й Мірпур-Хас —Навабшах (завдовжки 129 км) були закриті у 2005 році[1] | |
Польща | Лодзинський трамвай, Грудзьондзький трамвай та Ельблонзький трамвай | |
Португалія | Декілька, головним чином, гірських ліній, в основному занедбаних у 1990 році, ніколи повністю не з'єднані, — сполучені з мережею REFER за допомогою загальних станцій і деяких ділянок з суміщеною колією. Залишаються у використанні: Легке метро Мірандели й Linha do Vouga. Також існували: зубчаста залізниця Фуншал (закрита у 1943 році), трамвай Коїмбри (закритий у 1980 році), й трамвай Сінтри | |
Румунія | Арадський трамвай, Ясський трамвай, трамвай Сібіу, також Галацький трамвай (до перешиття його на європейську колію у 1975 році). | |
Росія | Калінінградський трамвай, П'ятигорський трамвай | |
Сенегал | 1287 | Залізниця Дакар-Нігер |
Сербія | Белградський трамвай | |
Сінгапур | Ділянка Малайзійської залізниці. | |
Словаччина | Братиславський трамвай, Татранська електрифікована залізниця, Кошицька дитяча залізниця | |
Іспанія | Лінії Renfe й EuskoTren на північному заході Іспанії, включаючи Transcantábrico. Лінія 8 (Барселонське метро), Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya приміські лінії S4, S8, R5 й R6, Cercanías Madrid лінія C-9 (Серседілья–Котос), Метрополітен Пальма-де-Мальорка, Metrovalencia, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana | |
Швеція | Skansens bergbana | |
Швейцарія | Декілька залізничних компаній Швейцарії, гірських і зубчастих залізниць. Альбулабан, Бернінабан | |
Танзанія | ~2 600 | Танзанійська залізнична корпорація |
Таїланд | 4 346 | Таїландська державна залізниця |
Того | 568 | |
Туніс | 1 674 | Крім європейської колії — 471 км |
Туреччина | Стамбульський ностальгічний трамвай | |
Уганда | Угандійська залізниця оператора Uganda Railways Corporation | |
Україна | Львівський трамвай, Молочне, Вінницький трамвай, Житомирський трамвай й Євпаторійський трамвай | |
Велика Британія | Девінгтонське легке метро | |
США | ||
В'єтнам | В'єтнамські залізниці, Залізниця Куньмін — Хайфон |
Метрова колія відрізняється універсальністю. Вона застосовується як для промислових залізниць, так і для залізниць загального користування. У Таїланді, наприклад, є залізниці лише метрової колії. В Європі метрова колія головним чином використовується на приміських та місцевих залізницях, які найчастіше використовуються в якості міжміського трамваю). У Швейцарії метрова колія використовується на багатьох гірських залізницях, в тому числі і на залізницях з зубчатою рейкою.
Також поширені трамвайні системи з метрової колією. Досить багато таких систем в Німеччині. Є країни, де немає залізниць з метрової колією, проте існуюиь трамвайні системи, що використовують цю колію (наприклад, Бельгія).
Метрову ширину колії мають метрополітени Більбао, Валенсії й Пальма-де-Мальорка.
У СРСР метрова колія не була поширена, абсолютна більшість вузькоколійних залізниць СРСР мали ширину колії 750 мм. Винятком були нечисленні шахтні вузькоколійки. Також існували трамвайні системи з метрової колією. Наразі в Росії збереглися лише дві такі системи: в Калінінграді й П'ятигорську. Раніше трамваї з метрової колією були також в Старій Руссі, Пскові та Виборгу.
В Україні метрову колію мають переважно лише трамвайні системи: Вінниця, Євпаторія, Житомир, Львів та у Молочному.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.