Loading AI tools
171-й черні́гівський ремо́нтний заво́д — державне підприємство військово-промислового комплексу України, яке здійснює діагностику, ремонт й технічне обслуговування спеціальної автомобільної техніки радянського виробництва[1].
| 51°31′26.216400100006″ пн. ш. 31°16′57.259200099994″ сх. д. | |
| Тип | державне підприємство |
|---|---|
| Форма власності | державний |
| Організаційно-правова форма господарювання | державне підприємство |
| Галузь | ремонт спеціальної техніки |
| Спеціалізація | військово-промисловий комплекс |
| Засновано | 16.07.1997 |
| Штаб-квартира |  Україна: Чернігів, вул. Олега Кошового, 1[1] |
| Співробітники | близько 70 (травень 2019)[2] |
| Холдингова компанія | Укроборонпром |
| Код ЄДРПОУ | 07978157 |
| 171charz.com | |
 | |
Після відновлення незалежності України, завод було перепідпорядковано міністерства оборони України.
В 1990-ті роки завод прийшов до занепаду — з п'яти цехів підприємства залишився один, частина обладнання була здана на металобрухт, заводська котельня була продана[2].
В 1999 році завод було внесено до переліку підприємств оборонно-промислового комплексу України, звільнених від податку на землю (площа території заводу складала 17,59 га)[3][4].
На 2000 рік завод входив до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки та безпеки України[5].
Після створення у 2005 році державного концерну «Техвоєнсервіс», завод було включено до його складу[1].
В 2008 році завод здійснював ремонт:
- авіаційних рухомих агрегатів на шасі ЗІЛ-131 (АПА-50, АПА-80) й Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100)[1]
- аеродромних вакуумнагнітних машин на шасі КрАЗ-257 (В-68)[1]
- аеродромних багатоцільових кондиціонерів на шасі ЗІЛ-131 (АМК-24/56)[1]
- аварійних гальмівних установок АТУ-2М[1]
- теплової машини ТМ-59МГ[1]
- аеродромних електродвигунів-генераторів АЕМГ-50М й АЕМГ-60/30М[1]
- повітряноінструментальних, вакуумнагнітних, прибиральних машин В-68-250 й В-65М[1]
Економічна криза 2008 року, яка розпочалась в Україні ускладнила ситуацію на підприємстві, розпочалось скорочення чисельності робітників, до початку листопада 2008 року було звільнено 110 робітників заводу[6].
Після створення в грудні 2010 року державного концерну «Укроборонпром», в 2011 році завод було включено до його складу.
В жовтні 2011 року за результатами перевірки діяльності заводу було встановлено, що в 2009—2010 роках підприємство реалізувало основні фонди приватним підприємствам, фізичним особам-підприємцям й робітникам заводу, однак, отримані кошти за продане майно у розмірі 987 тис. гривень, які повинні були піти на погашення податкового боргу, не були перераховані до бюджету[7].
22 вересня 2012 року було призначено нового директора заводу, але здача в оренду й продаж підприємства в 2012—2013 рр. продовжувались, що погіршило економічні показники підприємства[8].
14 січня 2019 був назначений новим директором Мельник Микола Олексійович
Після 22 лютого 2014
В 2014 році, після початку бойових дій на сході України, завод вперше після 12-річної перерви був залучений до виконання оборонного замовлення з відновлення й ремонту техніки для збройних сил України[9].
- так, 27 листопада 2014 міністерство оборони України доручило заводу провести капітальний ремонт двох аеродромних рухомих електроагрегатів АПА-5Д на шасі Урал-4320 для в/ч А0215[10]
У травні 2015 року військова прокуратура Чернігівського гарнізону Центрального регіону України затребувала повернути в державну власність три об'єкти нерухомості заводу загальною площею 4,5 тис. м²[11].
14 липня 2015 року завод передав до військ першу одиницю відремонтованої техніки — підйомний кран КС-3572 на шасі КрАЗ-255Б, який пройшов капітальний ремонт[12]. Повідомляється, що міністерство оборони України вже передало на завод ще п'ять армійських вантажівок КрАЗ, які потребують ремонту[13].
29 вересня 2015 року Вищий господарський суд України заборонив здійснювати відчудження будь-якого майна заводу[14].
У червні 2016 року міністерство оборони України виділило заводу 3 885 360 гривень на ремонт одного важкого механізованого мосту ТММ-3М[15]. 11 жовтня 2016 року на виставці озброєння «Зброя і безпека-2016», яка проходила в Києві завод представив міст ТММ-3М на шасі КрАЗ-6322. Повідомлялося, що цей демонстраційний зразок інженерної техніки вдало пройшов заводські випробування й повинен бути переданий до одного з інженерних підрозділів збройних сил України[16].
Окрім виконання оборонного замовлення, в 2016 році завод розпочав ремонт техніки цивільних замовників[17].
16 листопада 2016 року завод передав до збройних сил України ще одну партію техніки. Директор заводу повідомив, що за три місяці завод відновив, модернізував й передав до війська чотири вантажівки КрАЗ-260, які складають комплект важкого механізованого мосту[2].
На початку 2017 року директор заводу заявив, що завод освоїв виробництво важкого механізованого мосту (який може бути встановлений на шасі триосної вантажівки КрАЗ)[18].
В червні 2019 року Фонд державного майна України включив до переліку малої приватизації 9 підприємств «Укроборонпрому», серед яких і це підприємство.[19]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
