Марк (станція)

Марк (рос. Марк) — залізнична станція Савеловського напрямку та маршруту МЦД-1 Московської залізниці у Москві. Входить до складу Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За основним характером роботи є вантажною, за обсягом роботи віднесена до третього класу.

Станція Марк Савеловський напрямок МЗ Лінія МЦД-1 Московська залізниця Бескудниково — Марк (2), Марк — Лобня (2) Москва
55°54′14″ пн. ш. 37°32′18″ сх. д.
Рік відкриття	1901 (124 роки)
Тип	вантажна /пасажирська
Колій	5
Платформ	2
Тип платформ(и)	берегові
Форма платформи	на дузі
Вулиця	Проектуємий проїзд № 226, Ліанозовський проїзд, Дмитровське шосе, МКАД
Пересадка на	А: 92, 136, 284, 352, 559, 563, 571, 644, 685, 763, 774, 836, 928, т78
Відстань до 14, км	Москва-Бутирська
Тарифна зона	2
Код станції	237806 ?
Код «Експрес-3»	2002077 ?
Марк на Вікісховищі

п о р Москва — Савелово

Легенда  Білоруський напрямок  Москва-Бутирська 0 Савеловська +M  Курський напрямок  1,1  Москва – Нахабіно  3 Тимірязєвська +M +M 4,8  Москва – Твер  6,2 Окружна +M 6,6  Владикіно – Лихобори  7,1 р. Лихоборка 8,3 Дегуніно 9,9  Бескудниківська залізниця  10,3 Бескудниково 12,3 Ліанозово 13,8 Марк 14,6 Москва Московська область 15,9 Новодачна 17,5 Долгопрудна 19,3 Водники 19,9 Клязьминське водосховище 21,2 Хлєбниково 22,8 Шереметьєвська 28 Аеропорт Шереметьєво 26.1 Лобня ТЧ-14 Лобня 27,7 Депо 30,2 Лугова 33,4 Некрасовська 35 Катуар Дмитровський міський округ Митищинський міський округ 38,1 Трудова Митищинський міський округ Дмитровський міський округ 44,1  Маніхіно II  44,9 105,1 Ікша Московське мале кільце 49,1 100,8 Морозки Дмитровське шосе 53,3 96,5 Турист Дмитровське шосе 55,6 Канал імені Москви 58,5 91,3 Яхрома вул. Залізнична 61,1  Александров I  вул. 2-га Московська 64,5 88 Дмитров 70 ↓ Каналстрой Пост Ударний 74.3 75 км 77.5 Орудьєво 88.9 Вербилки 89,2 97,8 Змагання 102,3 Запрудна 112,5 Темпи 115,2 Мельдіно 118,9 119 км 122 122 км 126,9 Велика Волга 132,1 Дубна 93.5 94 км 100.2 Власово 110 Талдом-Савеловський 118.6 Лебзино 120,6 Московська область Тверська область 124 124 км Московська залізниця Жовтнева залізниця 129.5 Савелово === немає  Сонково

Лінія МЦД-1

п о р Легенда на Дмитров ТЧ-14 МСК «Лобня» Лобня до Аеропорт Шереметьєво Шереметьєвська Хлєбниково Канал імені Москви Водники Долгопрудна Новодачна Марк Ліанозово Ілімська Бескудниково на Владикіно Дегуніно р. Лихоборка Окружна Петровсько-Разумовська Тимірязєвська Дмитровська Москва-Бутирська відгалуження до Савеловської Москва-Смоленська ТЧ-50 ім. Ілліча Бігова до Москва-Товарна-Смоленська Тестовська до Хорошево Білоруський міст через р Москву Філі Слов'янський бульвар Кунцево I до Усово Робітниче Селище Сетунь Німчиновка Сколково Баковка Одинцово на Голіцино

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Марк (значення).

Історія

Станція відкрита в 1901 році разом з головним ходом Савеловського напрямку, спочатку як пасажирська платформа. Названа на честь німецького промисловця, магната і мецената Марка Гуго, який брав участь в будівництві залізниці, а родина якого неподалік від станції володіла маєтком Архангельське^[1].

Рух поїздів

Пасажирське сполучення здійснюється приміськими електропоїздами моторвагонного депо «Лобня». Є пряме сполучення на Смоленський (Білоруський) напрямок.

Найдальші пункти безпересадкового сполучення (грудень 2010 року):

• У північному напрямку:
  • У напрямку з «Марка»: Савелово, Дубна, Желтиково (субота, неділя).
  • У напрямку в «Марк»: Савелово, Дубна.
• У південному напрямку:
  • У напрямку з «Марка»: Можайськ, Звенигород, Усово.
  • У напрямку в «Марк»: Можайськ, Звенигород, Усово.

Колії та платформи

На станції дві пасажирські платформи берегового типу, сполучені між собою тільки настилом через колії і зміщені одна відносно другої. Обидві платформи обладнані типовими навісами. Каса розташована на платформі «від Москви».

З наявних п'яти колій пасажирськими електропоїздами використовуються дві основні. Третя до жовтня 2015 р^[2] використовували для стоянки звичайних електричок під час пропуску ними швидкісних поїздів, що прямують до Москви з Лобні, Дмитрова і Дубни, а також «Аероекспрес» з аеропорту «Шереметьєво». Більшість електричок на станції не зупиняється.

У 2011—2012 роках колії станції перебудовані і подовжені через запуск «Аероекспресів» до аеропорту «Шереметьєво». Вхідні і вихідні стрілки з боку Москви перенесені ближче до платформи «Ліанозово» і винесені за межі шляхопроводу Дмитровського шосе. Ведеться реконструкція контактної мережі до стандартів КС160/КС200.

Від станції відходить довга під'їзна колія на МКК. Близько п'яти кілометрів вона прямує паралельно головному ходу залізниці, повз платформи «Новодачна» і «Долгопрудна».

На станції базується відбудовчий поїзд у відреставрованих приміщеннях. Поїзд складається з декількох залізничних платформ, вагонів обслуговуючого персоналу і двох кранів.

Пересадки

• Автобус: 92, 136, 284, 352, 559, 563, 571, 644, 685, 763, 774, 836, 928, т78