Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Джек Пітер Міллер (англ. Jack Peter Miller; 18 січня 1995, Таунсвіль, Квінсленд, Австралія) — австралійський мотогонщик, віце-чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP в класі 125cc (2014). У сезоні 2016 року виступає в класі MotoGP за команду «Marc VDS Racing Team» під номером 43.
| Джек Міллер англ. Jack Peter Miller | |
|---|---|
 | |
| Загальна інформація | |
| Національність | .svg){kind=small} австралієць |
| Громадянство | Австралія |
| Народження | 18 січня 1995 (29 років) Таунсвіль, Австралія |
| Зріст | 175 см |
| Вага | 60 кг |
| Вебсторінка | jackmiller.com.au |
| Спорт | |
| Вид спорту | мотоспорт |
| Дисципліна | MotoGP: 125cc, Moto3, MotoGP |
| Команда | Marc VDS Racing Team |
 Джек Міллер у Вікісховищі | |
Кар'єра Джека Міллера розпочалася у ранньому віці з виступів у змаганнях на мотоциклах у болоті (англ. dirt bike), де у віці 8-ми років він став чемпіоном Австралії в класі 65сс. Батьки, брати і сестри постійно підтримували його, і навіть зараз, коли він приєднався до серії MotoGP, мама Соня їздить з ним як керівник.[1]
Коли Джек досяг підліткового віку, він продовжував перемагати. 2011 рік був ознаменований його проривом у Європі: він став чемпіоном Німеччини у класі 125сс, а також провів кілька успішних гонок у відкритому чемпіонаті Іспанії.
Успішні виступи Міллера не залишились поза увагою команд-учасників чемпіонату світу MotoGP: у 2011 році Джек дебютує в серії у класі 125сс на Гран-Прі Німеччини. Провівши в дебютному сезоні загалом 6 гонок, він не зміг набрати жодного очка, проте він привернув увагу італійської команди «Caretta Technology», з якою уклав контракт на 2 роки.
В сезоні 2012 року австралієць виступав на мотоциклі Honda. Найкращим результатом стало 4-е місце на Гран-Прі Німеччини, в загальному заліку Міллер з 17-ма очками фінішував на 23-му місці.
У сезоні 2013 року Джек поміняв мотоцикл на FTR M313 (шасі виробництва FTR з двигуном від Honda). Він двічі займав 5-ті місця (Сан Марино та Австралія), в більшості гонок сезону фінішуючи в найкращій 10-ці. Це дозволило зайняти 7-е місце в загальному заліку, ставши найуспішнішим гонщиком на Honda.
Високі результати привернули увагу заводської команди KTM у чемпіонаті «Red Bull KTM Ajo», яка уклала з Міллером контракт для виступів у сезоні 2014.[2] У своє розпорядження Джек отримав мотоцикл RC250GP. Це принесло плоди у першій же гонці сезону — Гран-Прі Катару, у якій він здобув дебютну перемогу у чемпіонаті. Ця перемога стала першою за останні десять років для представників Австралії у класі 125cc.[3] На наступному етапі у Техасі Джек знову святкував перемогу, ставши першим австралійцем, який виграв два етапи поспіль у найлегшому класі.[4] Загалом же у першій половині сезону Міллер виграв 4 гонки з 9-ти, що дозволило йому очолити загальний залік з відривом у 19 очок від найближчого переслідувача, Алекса Маркеса.
Успішні виступи австралійця привернули увагу керівників команд «королівського» класу. Зокрема, з'явились чутки про заінтересованість його особою найсильнішої команди MotoGP «Honda Racing Corporation».[5] Такий розвиток подій змусив команду «Marc VDS Racing Team» виступити 4 липня 2014 року з офіційним повідомленням, у якому розкрити конфіденційні умови контракту, згідно з якими Джек Міллер підписав попередній контракт з бельгійською командою для виступів у сезонах 2014-2016 за наступною схемою: у 2014-му команда влаштувала його у «Red Bull KTM Ajo», а два наступні сезони він повинен би був провести вже у «Marc VDS Racing Team» в класі Moto2.[6] Проте, вже у серпні стало відомо, що австралієць підписав 5-річний контракт із «HRC» для участі у класі MotoGP з наступного сезону, згідно з яким перші 2 роки він проведе у одній із сателітних команд Honda, а три наступних — у заводській.[7] 17 вересня було офіційно підтверджено, що з сезону 2015 Джек буде виступати за команду Лючіо Чекінелло CWM LCR Honda Team де отримає у своє розпорядження мотоцикл категорії Open Honda RC213V-RS, а його партнером по команді стане Кел Кратчлоу.[8] Згодом з'явились деталі угоди: «Marc VDS Racing Team» в обмін за розірвання попереднього контракту з Джеком Міллером отримала технічну підтримку «Honda Racing Corporation» для вступу у «королівський» клас та контракт із хорошим знайомим команди Скотом Реддінгом.[9]
У другій половині сезону результати Джека погіршились: у 9 гонках він здобув лише 2 перемоги (у Австралії та Валенсії), крім цього двічі фінішувавши на подіумі. Цим скористався Алекс Маркес, який зумів за підсумками сезону випередити Джека в загальному заліку на 2 очка і стати чемпіоном, залишивши для австралійця 2-ге місце.
На сезон 2015 приєднався до команди класу MotoGP «Team LCR». Він став наймолодшим учасником «королівського» класу у чемпіонаті. Відсутність досвіду, а також мотоцикл з обмеженими можливостями не дозволили Джеку сповна розкрити свій потенціал. Найкращим його результатом у сезоні стало 11-е місце в Каталонії, а загалом він посів 19-е місце за підсумками чемпіонату. Через фінансові проблеми його команди, на наступний сезон Міллер перейшов до команди «Marc VDS Racing Team».
| Сезон | Клас | Команда | Мотоцикл | Гонки | Пер | Под | ПП | НК | Очки | Місце |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 125сс |  RZT Racing |
Aprilia | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
 Caretta Technology |
KTM | |||||||||
| 2012 | Moto3 | Caretta Technology |
Honda | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 23 |
| 2013 | Moto3 | Caretta Technology-RTG |
FTR-Honda | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 7 |
| 2014 | Moto3 |  Red Bull KTM Ajo |
KTM RC250GP | 18 | 6 | 10 | 8 | 1 | 276 | 2 |
| 2015 | MotoGP |  CWM LCR Honda LCR Honda |
Honda RC213V-RS | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 19 |
| 2016* | MotoGP | .svg){kind=small} Marc VDS Racing Team |
Honda RC213V |
Примітка: * — сезон триває.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
