Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Мо́то Гран-Прі Сан Мари́но (італ. Gran Premio motociclistico di San Marino) — етап змагань чемпіонату світу із шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP. Вперше у календарі Гран-Прі з'явилось у 1981, після чого декілька разів виключалося та включалося знову. Остаточно повернулося у 2007 році, відтоді відбувається щороку на автомототреці «Мізано».
![]() | |
Місце проведення | Міжнародний Автодром Мізано імені Марко Сімончеллі |
---|---|
Розташування | ![]() 43°57′41″ пн. ш. 12°41′00″ сх. д. |
Перша гонка MotoGP | 1981 |
Остання гонка | 2016 |
Найбільше перемог (гонщик) | Хорхе Лоренсо Марк Маркес по (4) |
Найбільше перемог (виробник) | Yamaha (13) |
Довжина кола | 4 226 м |
Повороти | 16 |
Рекорд кола | 1'32,979 (Дані Педроса, Honda RC213V, 2016) |
Вперше Гран-Прі Сан Марино з'явилось у календарі чемпіонату світу MotoGP у 1981 році. Перша гонка у класі 500сс складалася з 40 кіл, оскільки довжина треку становить всього 3448 метрів, і вона була закручена проти годинникової стрілки. Технічно складний трек з зонами дуже жорсткого гальмування і парою швидкісних прямих завжди був ареною близьких баталій, деякі з яких ставали фатальними для великих пілотів.
З 1981 по 1993 роки відбулося 9 етапів Гран-Прі Сан Марино, але потім на 13 років змагання покинули серію через жахливу аварію за участю Вейна Рейні, в якій американець отримав серйозні травми.
Розслідування того інциденту виявило, що сам трек, поребрики і захисні бар'єри просто не були призначені для мотогонок, а лише для автомобільних змагань. Рейні, який виграв чотири титули поспіль до 1993 року, очолював серію і готувався стати 5-ти разовим чемпіоном світу. Але швидкісний лоу-сайд в одному з поворотів поклав край його блискучій кар'єрі: каліфорнієць зламав спину, злетівши з мотоцикла і пролетівши всю зону безпеки до огорож. Трек після цього інциденту був визнаний небезпечним і невідповідним вимогам FIM.[1]
Лише в 2007 році етап знову повернувся в календар MotoGP, повністю оновлений, розширений і подовжений до 4180 м. Крім повної зміни полотна, власники автодрому прийняли рішення розвернути трасу у зворотний бік. Відтоді Гран-Прі Сан-Марино стартує за годинниковою стрілкою, з першим поворотом праворуч.
У 2010 році під час гонки в класі Moto2 в Мізано загинув японський мотогонщик Шоя Томізава, який втратив контроль над мотоциклом, вийшовши на швидкісну зворотну пряму, але наїхав заднім колесом на штучну траву. Томізава потрапив під колеса їхавшим слідом за ним Скоту Реддінгу і Алексу де Анжелісу. За іронією долі, в день загибелі Шої виповнилося рівно 17 років з дня, коли невиліковну травму спини тут же отримав Рейні.[1]
Сезон | Траса | 80cc | 125cc | 250cc | 500cc | Звіт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | |||
1987 | Мізано | ![]() |
Derbi | ![]() |
Garelli | ![]() |
Aprilia-Rotax | ![]() |
Yamaha | Звіт |
1986 | Мізано | ![]() |
Seel | ![]() |
MBA | ![]() |
Yamaha | ![]() |
Yamaha | Звіт |
1985 | Мізано | ![]() |
Derbi | ![]() |
Garelli | ![]() |
Yamaha | ![]() |
Yamaha | Звіт |
1984 | Муджелло | ![]() |
Real | ![]() |
MBA | ![]() |
Real-Rotax | ![]() |
Honda | Звіт |
Сезон | Траса | 50cc | 125cc | 250cc | 500cc | Звіт | ||||
Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | Гонщик | Виробник | |||
1983 | Імола | ![]() |
Garelli | ![]() |
MBA | ![]() |
Yamaha | Звіт | ||
1982 | Муджелло | ![]() |
Garelli | ![]() |
Kawasaki | ![]() |
Honda | Звіт | ||
1981 | Імола | ![]() |
Bultaco | ![]() |
Minarelli | ![]() |
Kawasaki | ![]() |
Suzuki | Звіт |
Дата | Гонщик | Клас |
---|---|---|
05.09.2010 | ![]() |
Moto2 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.