Дарниця (електродепо)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
50°26′52″ пн. ш. 30°36′33″ сх. д.
Дарниця (електродепо) | |
---|---|
Київський метрополітен | |
Країна | Україна |
Дата відкриття | 5 листопада 1965 року |
Лінія | Святошинсько-Броварська лінія |
Типи вагонів | Е, Еж, Еж1, Ема-501, Ема-502,81-717/714/81-717.5м,Вагон метро типу Е-КМ |
Адреса | вул. Вінстона Черчилля,1 |
Найближча станція | Дарниця |
Вікісховищі | на
Електродепо «Да́рниця» (ТЧ-1) — найстаріше електродепо Київського метрополітену. Обслуговує Святошинсько-Броварську лінію.
Має гейт зі станцією Київ-Дніпровський, для транспортування нових вагонів метрополітену з мережі Укрзалізниці
У перші роки існування метро потяги відстоювалися прямо в тунелях. Вагони обслуговувалися в тимчасовому депо «Дніпро», розташованому на Набережному шосе поблизу станції «Дніпро». Вагони з лінії в депо переміщені за допомогою спеціального підйомника, що знаходився під естакадою станції «Дніпро». Депо «Дарниця» було відкрито одночасно з продовженням лінії на лівий берег Дніпра. Обслуговувало Куренівсько-Червоноармійську (сучасну Оболонсько-Теремківську) лінію в період з 1976 по 1988 рік, поки не було відкрито електродепо «Оболонь».
# | Лінія | Роки |
---|---|---|
1 | Святошинсько-Броварська лінія | З 1965 року |
2 | Оболонсько-Теремківська лінія | 1976—1988 роки |
Модернізовані вагони:
Серед спеціального рухомого складу є:
В депо також знаходиться вагон-музей (тип Д), який був у складі пробного поїзда 22 жовтня 1960 року.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.