Remove ads
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Нік Га́йдфельд (нім. Nick Heidfeld; *10 травня 1977, Менхенгладбах, Німеччина) — німецький автогонщик.
Нік Гайдфельд | |
---|---|
Громадянство | Німеччина |
Народився | 10 травня 1977 (47 років) Менхенгладбах, Північний Рейн-Вестфалія |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Австралії 2000 |
Остання гонка | Гран-прі Угорщини 2011 |
Сезони | 2000—2011 |
Команди | Прост, Заубер, Джордан, Вільямс, Заубер-БМВ, Рено |
Гран-прі (старти) | 186 (183) |
Найкраще місце | 5 (2007) |
Перемоги | 0 |
Подіуми | 13 |
Найкращий фініш | 2-й (вісім разів) |
Поули | 1 |
Найшвидші кола | 2 |
Очки | 259 |
Незважаючи на регулярні підйоми на подіум у сезоні 2005 року за команду «Вільямс» і сезонах 2007-2008 років за команду «БМВ Заубер», Гайдфельд жодного разу не вигравав перегони після дебюту в «Формулі-1» у 2000 році. На рахунку гонщика три рекорди: Гайдфельд єдиний пілот, який набрав найбільше очок, так і не здобувши перемоги в жодному Гран-прі, пілот утримує рекорд за кількістю подіумів без перемог у Гран-прі (13)[1] і також він має найбільше фінішів на другій позиції без перемог (8).
У сезоні «Формули-1» 2011 року Гайдфельд виступав за команду «Рено» як заміна травмованого Роберта Кубіци, його колишнього напарника по команді в «БМВ Заубер».[2] Після Гран-прі Угорщини 2011 року Гайдфельда замінив Бруно Сенна.[3]
Гайдфельд народився в Менхенгладбасі, Західна Німеччина 10 травня 1977 року і почав їздити на картах у віці 11 років у 1988 році. 1994 року переходить до німецької серії «Формули-Форд», де привертає на себе увагу, здобуттям перемог у 8 з 9 гонок сезону і отриманням титулу переможця того сезону. 1995 року перемагає в чемпіонаті німецької міжнародної «Формули-Форд 1800» і приходить другим на «кубку Зетек». Такі результати приводять Гайдфельда до німецької «Формули-3», де в 1996 році він займає третє місце в загальному заліку пілотів чемпіонату, після здобуття трьох перемог у гонках. Під час Гран-прі Макао гонщиком зацікавився його співвітчизник Норберт Хауг, який пізніше підписав з Гайдфельдом контракт.
У наступному році Гайдфельд виграв німецький чемпіонат «Формули-3», виступаючи за команду «Bertram Schäfer Racing» за підтримки «McLaren/West». У 1998 році він виграв три гонки і посів друге місце в міжнародному чемпіонаті «Формули-3000» у складі команди «West Competition». На заключній гонці сезону гонщика оштрафували втратою позицій, перемістивши його з поул-позиції в кінець стартової решітки, після того як стало відомо, що команда використала невідповідне паливо.[4] Гайдфельд фінішував дев'ятим без очок, поступившись першим місцем у чемпіонаті Хуану Пабло Монтойї. Протягом сезону, він також був офіційним тест-пілотом команди «Формули-1» «Макларен-Мерседес». 1999 року Гайдфельд здобуває перемогу в міжнародному чемпіонаті «Формули-3000». У цьому ж році гонщик ставить рекорд на Гудвудському фестивалі швидкості, який і досі не був перевершений.[5] Також Гайдфельд виступав за команду «Мерседес» на 24 годинах Ле-Мана в 1999 році.[6]
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Місце в чемпіонаті |
Очки в чемпіонаті |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Gauloises Prost Grand Prix Peugeot | Prost AP03 | Peugeot A20 3.0 V10 | AUS 9 |
BRA Схід |
SMR Схід |
GBR Схід |
ESP 16 |
EUR ДСК НС |
MON 8 |
CAN Схід |
FRA 12 |
AUT Схід |
GER 12 |
HUN Схід |
BEL Схід |
ITA Схід |
USA 9 |
JPN Схід |
MAL Схід |
- | 0 | ||
2001 | Sauber Petronas | Sauber C20 | Petronas 01A 3.0 V10 | AUS 4 |
MAL Схід |
BRA 3 |
SMR 7 |
ESP 6 |
AUT 9 |
MON Схід |
CAN Схід |
EUR Схід |
FRA 6 |
GBR 6 |
GER Схід |
HUN 6 |
BEL Схід |
ITA 11 |
USA 6 |
JPN 9 |
8 | 12 | ||
2002 | Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | AUS Схід |
MAL 5 |
BRA Схід |
SMR 10 |
ESP 4 |
AUT Схід |
MON 8 |
CAN 12 |
EUR 7 |
GBR 6 |
FRA 7 |
GER 6 |
HUN 9 |
BEL 10 |
ITA 10 |
USA 9 |
JPN 7 |
10 | 7 | ||
2003 | Sauber Petronas | Sauber C22 | Petronas 03A 3.0 V10 | AUS Схід |
MAL 8 |
BRA Схід |
SMR 10 |
ESP 10 |
AUT Схід |
MON 11 |
CAN Схід |
EUR 8 |
FRA 13 |
GBR 17 |
GER 10 |
HUN 9 |
ITA 9 |
USA 5 |
JPN 9 |
14 | 6 | |||
2004 | Benson & Hedges Jordan Grand Prix Ford | Jordan EJ14 | Ford RS2 3.0 V10 | AUS Схід |
MAL Схід |
BHR 15 |
SMR Схід |
ESP Схід |
MON 7 |
EUR 10 |
CAN 8 |
USA Схід |
FRA 16 |
GBR 15 |
GER Схід |
HUN 12 |
BEL 11 |
ITA 14 |
CHN 13 |
JPN 13 |
BRA Схід |
18 | 3 | |
2005 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | AUS Схід |
MAL 3 |
BHR Схід |
SMR 6 |
ESP 10 |
MON 2 |
EUR 2 |
CAN Схід |
USA DNS |
FRA 14 |
GBR 12 |
GER 11 |
HUN 6 |
TUR Схід |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
11 | 28 |
2006 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | BHR 12 |
MAL Схід |
AUS 4 |
SMR 13 |
EUR 10 |
ESP 8 |
MON 7 |
GBR 7 |
CAN 7 |
USA Схід |
FRA 8 |
GER Схід |
HUN 3 |
TUR 14 |
ITA 8 |
CHN 7 |
JPN 8 |
BRA Схід |
9 | 23 | |
2007 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | AUS 4 |
MAL 4 |
BHR 4 |
ESP Схід |
MON 6 |
CAN 2 |
USA Схід |
FRA 5 |
GBR 6 |
EUR 6 |
HUN 3 |
TUR 4 |
ITA 4 |
BEL 5 |
JPN 14 |
CHN 7 |
BRA 6 |
5 | 61 | ||
2008 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | AUS 2 |
MAL 6 |
BHR 4 |
ESP 9 |
TUR 5 |
MON 14 |
CAN 2 |
FRA 13 |
GBR 2 |
GER 4 |
HUN 10 |
EUR 9 |
BEL 2 |
ITA 5 |
SIN 6 |
JPN 9 |
CHN 5 |
BRA 10 |
6 | 60 | |
2009 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | AUS 10 |
MAL 2‡ |
CHN 12 |
BHR 19 |
ESP 7 |
MON 11 |
TUR 11 |
GBR 15 |
GER 10 |
HUN 11 |
EUR 11 |
BEL 5 |
ITA 7 |
SIN Схід |
JPN 6 |
BRA Схід |
ABU 5 |
13 | 19 | ||
2010 | BMW Sauber F1 Team | Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR |
AUS |
MAL |
CHN |
ESP |
MON |
TUR |
CAN |
EUR |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN Схід |
JPN 8 |
KOR 9 |
BRA 17 |
ABU 11 |
18 | 6 |
2011 | Lotus Renault GP | Renault R31 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS 12 |
MAL 3 |
CHN 12 |
TUR 7 |
ESP 8 |
MON 8 |
CAN Схід |
EUR 10 |
GBR 8 |
GER Схід |
HUN Схід |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
KOR |
IND |
ABU |
BRA |
8 | 34 |
* Сезон триває.
‡ Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75% запланованої дистанції.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.