Вайсгорн
вершина в Пеннінських Альпах З Вікіпедії, вільної енциклопедії
вершина в Пеннінських Альпах З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Вайсгорн[1][2][3], Вайссгорн[4] (нім. Weisshorn, англ. White peak, дослівно «Білий пік»[5]) — вершина висотою 4 506 метрів у Пеннінських Альпах у Швейцарії, кантон Вале. Є сьомою за висотою вершиною в Альпах серед гір, відносна висота яких перевищує 100 метрів[6]. Перше сходження на Вайсгорн було здійснено в 1861 році англійцем Джоном Тіндалем разом з провідниками Йоганном Йозефом Бенненом і Ульріхом Венгером.
Вайсгорн | ||||
46°6′6.0000001012019″ пн. ш. 7°42′58.000000099958″ сх. д. | ||||
Країна | Швейцарія | |||
---|---|---|---|---|
Регіон | Вале | |||
Тип | гора | |||
Висота | 4505 м | |||
Висота відносна | 1234 м | |||
Ізоляція | 11 км | |||
Вайсгорн у Вікісховищі |
Вершина Вайсгорн розташована в швейцарському кантоні Вале приблизно за 25 кілометрів на південь від річки Рона. Вершина є частиною гірського хребта, що тягнеться з півночі на південь, із заходу примикає до долини Аннів'є[ru], а зі сходу до долини Маттерталь.
Вайсгорн має форму тригранної піраміди, розділеної гребенями, що спускаються від вершини до підніжжя (південним, східним і північним). Між східним і північним гребенями розташований льодовик Біс (Bisgletscher), що переходить до вершини в довгий крутий сніжний схил. Між східним і південним гребенями лежить льодовик Шалі (Schaligletscher). По всій довжині льодовик оточений стрімкими скелями. Західна сторона має більшу крутизну, ніж інші. Під західним схилом лежать льодовик Вайсгорн (Glacier du Weisshorn) і льодовик Момінг (Moming Glacier). На відстані приблизно півтора кілометра від вершини північний гребінь розгалужується на два, що йдуть на схід і на захід. Між ними розташований льодовик Туртманн (Turtmanngletscher). Східний гребінь веде до вершини Бісгорн[ru] (4153 метри над рівнем моря)[7] .
У квітні і травні 1991 року на західному боці гори відбулися 2 зсуви. Зсуви знищили ключові дороги, зокрема автомобільну та залізничну дорогу на Церматт, а також перекрили русло річки Маттервіспа, що призвело до затоплення частини Ранди вище за течією річки. Природна катастрофа обійшлася без людських жертв, але інфраструктура регіону постраждала. За оцінками, вартість рятувальних і відновлювальних робіт перевершила 110 000 000 швейцарських франків[8]. Після зсувів поверхня гори продовжувала поступово рухатися в бік Ранди. У зв'язку з цим, на базі Швейцарської вищої технічної школи Цюріха був організований спеціальний департамент, завданням якого стало проведення досліджень про причини і механізм подібних катастроф[9]. На основі досліджень департаменту було випущено низку наукових робіт[10].
1 липня 1860 року К. Е. Метьюс, у супроводі швейцарського альпініста Мельхіора Андерегга[ru] і Йоганна Кроніґа як другого провідника, зробив спробу сходження по південно-східній стіні і, далі, по південному гребеню. Після проходження льодовика, вони вийшли на схил вершини, але на підході до гребеня зіткнулися з високим сніговим покривом (близько 10–12 дюймів). Після того, як поруч з ними зійшла лавина, викликана таненням снігу, альпіністи вирішили не ризикувати і повернутися назад в Церматт. Під час зворотного шляху також зійшло кілька лавин, але ніхто не постраждав[7].
Вайсгорн вперше був підкорений 19 серпня 1861 року 29-річним фізиком Джоном Тіндалем. Його супроводжували провідники Йоганн Йозеф Беннен і Ульріх Венгер. Їхній маршрут сходження зараз найбільш популярний: по східному гребеню від хатини Вайсгорн з боку села Ранда (Weisshorn Hut). Тіндаль з провідниками виступили з Ранди 18 серпня 1861 року в годину пополудні, і досягли вершини на наступний день після важкого сходження з короткою перервою на відпочинок вночі. Назад в Ранду вони повернулися об 11 годині після полудня 19 серпня[11][12].
Друге сходження було здійснено в 1862 році Леслі Стівеном. Стівену вдалося здійснити сходження за один день тим самим маршрутом, яким пройшов Тіндаль. Його супроводжували провідники Мельхіор Андерегг і Франц Біенер[7] .
У 1877 році В. Е. Давідсон, Дж. В. Гартлі і Х. С. Хоар з провідниками П. Рубі, Дж. Хуаном і А. Поллінгером здійснили сходження іншим маршрутом. Піднявшись по нижній частині південно-східної стіни до льодовика Шалі, вони вийшли на південно-західний гребінь і продовжили підйом по ньому. Повністю сходження з цього гребеня (нижня частина якого вважалася занадто складною і небезпечною) повністю було здійснено в 1895 році Дж. М. Бінером, А. Імбоденом і Е. Брумом. Південно-східна стіна була пройдена в 1906 році Дж. В. Янгом і Р. Г. Маєром з місцевим провідником Йозефом Кнубелем[13].
Перша вдала спроба сходження по льодовику на північно-східному схилі була здійснена в 1871 році Дж. Х. Кітсоном з провідником Крістіаном Альмером і його сином. Вони пройшли по стіні під вершиною Гран-Жандарм (Grand Gendarme) поблизу північного гребеня. Через деякий час їхній шлях повторили В. А. Б. Кулідж і Мета Бревоорт. У 1909 році Дж. В. Янг і Йозеф Кнубель пройшли стіну в її центральній частині[13].
Західна стіна вперше була пройдена в 1879 році Г. А. Пассінгхамом з гідами Ф. Імсенгом і Л. Цурбрюкеном. Інші маршрути на цій стіні були прокладені в 1883 році і в 1889 році. Найпростіший маршрут по східній стіні був прокладений в 1890 році Дж. В. Янгом з Л. і Б. Фейтазами, які здійснили сходження під вершиною Гран-Жандарм, і отримав назву Younggrat[13] .
Сама вершина Гран-Жандарм вперше була підкорена в 1898 році по північному гребеню. Місяцем пізніше, 21 вересня 1898, Х. Бієлі і Х. Бургенер пройшли повний траверс до Вайсгорна по північному гребеню від вершини Бісхорн[13].
Всі маршрути сходження є складними. Класичний маршрут, який вважається найпростішим, починається від притулку Вайсгорн на східній стіні і йде по східному гребеню. Класичний маршрут має категорію III—IV за класифікацією UIAA (AD за класифікацією IFAS). Також на Вайсгорн можна піднятися з боку вершини Бісгорн по північному гребеню, від притулку Тракюіт (Tracuit Hut). До вершини Бісгорн шлях, який пролягає по льодовику, є відносно легким. Після Бісгорна підйом стає набагато складнішим, аж до вершини Вайсгорн, з проміжним сходженням на вершину Гран-Жандарм. Маршрут по північному гребеню має категорію III—IV за класифікацією UIAA, або AD+ за класифікацією IFAS. Маршрути по східному і північному гребенях є найпростішими, решта мають категорії IV і вище за класифікацією UIAA[17].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.