Viseon Bus
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Viseon - колишній німецький виробник автобусів, був розташований у Пільстінгу. Компанія виникла у 2008 році як Viseon Bus GmbH для продовження виробництва виробника автобусів Neoplan. 26 квітня 2013 року, у зв'язку з фінансовими труднощами, Viseon подав заяву про банкрутство і був ліквідований у 2014 році. [1] [2]
![]() | |
Тип | Товариство з обмеженою відповідальністю |
---|---|
Організаційно-правова форма господарювання | GmbH |
Галузь | машинобудування |
Спеціалізація | автомобілебудування |
Попередник(и) | NEOMAN Bus |
Засновано | 1 липня 2008 року |
Закриття (ліквідація) | 2014 |
Штаб-квартира | ![]() |
Територія діяльності | весь світ |
Ключові особи | Joachim Reinmuth, Ernö Bartha |
Продукція | автобуси, тролейбуси, туристичні автобуси та автобуси спеціального призначення. |
Співробітники | 260 (01.04.12) |
viseon-bus.com | |
![]() |
Viseon виготовляв автобуси для використання у міському громадському транспорті, в аеропортах,а також використання у якості міських автобусів і для інших цілей. Моделі автобусів включали як двоповерхові, так і одноповерхові.
У березні 2010 року компанія підписала контракт на постачання 12-ти зчленованих тролейбусів для нової тролейбусної системи в Ер-Ріяді, Саудівська Аравія. [3][4] . Viseon також побудував два двовісні тролейбуси для Моденської тролебусної системи (Італія) у 2010 році. [5]
У грудні 2012 року компанія China Youngman Automobile Group Co. (Youngman) придбала 74,9% акцій Viseon [6], завершивши виконання угоди, підписаної 1 серпня 2012 року. [7] З 1994 року компанія Youngman мала ліцензійні угоди з попередником Viseon, Neoplan (що належить MAN після 2001 року), відповідно до яких вона змогла адаптувати проекти Neoplan та побудувати автобуси відповідно до цих проектів для Китаю та Південно-Східної Азії. [6]
На момент підписання угоди 2012 року, Youngman був одним з найбільших виробників автобусів у Китаї і будував більше 4800 автобусів на рік [7]. Планувалося, що розвиток і будівництво автобусів буде продовжено на заводі Viseon у Пільстінгу, і передбачалося, що моделі Youngman також будуть розроблені і побудовані для європейського ринку [7]. У червні 2012 року компанія представила нову модель двоповерхового автобуса, 12,6-метрову модель з трьома осями, з найменуванням LDD13.[7]
Проте, через фінансові труднощі, Viseon Bus подав заяву про банкрутство у квітні 2013 року. [8] Більше 200 співробітників було звільнено у червні 2013 року, а в березні 2014 року було продано вільний заводський комплекс у Пільстінгу [2]. Завод «Пільстінг» функціонував 40 років, з 1973 року, і на піку Неоплана в компанії працювали понад 500 працівників.[2]