![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Tiger_%2528P%2529.svg/languk-640px-Tiger_%2528P%2529.svg.png&w=640&q=50)
VK 45.01 (P)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Panzerkampfwagen VI «Tiger P», «Porsche Typ 101», «Тигр Порше» — німецький важкий танк часів Другої світової війни, прототипом якого був танк VK4501 (P) доктора Фердинанда Порше.
Коротка інформація PzKpfw VI «Tiger» (P), Тип ...
PzKpfw VI «Tiger» (P) | |
---|---|
![]() | |
Тип | Важкий танк Схема: відділення управління спереду, бойове відділення посередині, моторне ззаду |
Походження | ![]() |
Історія використання | |
На озброєнні | 1942—1945 |
Оператори | ![]() |
Війни | Друга світова війна |
Історія виробництва | |
Виготовлення | березень-липень 1942 |
Виготовлена кількість | 5 |
Характеристики | |
Вага | 57 |
Довжина | 6700 |
Довжина ствола | 56 |
Ширина | 3140 |
Висота | 2800 |
Обслуга | 5 |
Калібр | 88-мм KwK 36 L/56 |
Підвищення | −9…+18° |
Траверс | 360° (електропривід) |
Приціл | телескопічний TZF 9b |
Броня | катана і кована поверхнево загартована Лоб: 200[1]/35 ° Борт: 60 / 0° Корма: 82 / 0° Дах: 20 / 90° Днище: 20 / 90° Башта: лоб: 100 / 8°, маска гармати: 100–110 / 0°, борт: 82 / 0°, корма: 80 / 0°, дах: 25 / 81—90° |
Головне озброєння | нарізна гармата боєкомплект: 70 |
Другорядне озброєння | 2 × 7,92-мм MG-34 |
Двигун | 2 двигуна Porsche 101/1 V-10 з повітряним охолодженням 2×320 |
Питома потужність | 10,3 |
Трансмісія | 2 генератора Сіменс тип sGV 275/24 потужністю по 275 кВт, два електромотори Сіменс тип D1495a потужністю 230 кВт; управління електричне |
Підвіска | торсіонна тиск на ґрунт: 1,21 |
Дорожній просвіт | 480 |
Паливо | бензин |
Швидкість | шосе: 35 бездоріжжя: 20 |
![]() |
Закрити
Прототип був представлений Гітлеру 20 квітня 1942 року, поряд з конкуруючим VK4501 (H), проєктом фірми «Henschel-Werke» (конструктор Ервін Адерс). Однак за результатами військової комісії варіант фірми «Геншель» був визнаний як більш вдалий та прийнятий на озброєння Вермахту. Це рішення багато в чому зумовила електрична трансмісія танка, що вимагала на виготовлення багато дефіцитної міді, хоча сам VK4501 (P) був практично готовий до серійного виробництва, чого не можна було сказати про його опонента. У результаті було побудовано всього 5 машин.