![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/B%25C3%25B6lkow_Bo_105_%2528aka%2529.jpg/640px-B%25C3%25B6lkow_Bo_105_%2528aka%2529.jpg&w=640&q=50)
MBB Bo 105
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 — легкий багатоцільовий вертоліт з двома двигунами розроблений Bölkow з Оттобрунна, Німеччина. Він став першим легким вертольотом у світі з двома двигунами і був першим вертольотом який зміг виконати пілотаж, такий як перевернуті петлі.[5][6] Bo 105 має революційну систему шарнірного гвинта, на 1970 рік інноваційна технологія у вертольотобудуванні. Виробництво Bo 105 почалося після злиття Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).
Bo 105 | |
---|---|
![]() | |
Німецький Bo 105 | |
Призначення | Легкий вантажопасажирський вертоліт |
Походження | ![]() |
Виробник | Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) |
Перший політ | 16 лютого 1967 |
Дата прийняття на службу | 1970 |
Статус | На службі |
Основні користувачі | ![]() «Див. Оператори» |
Виробництво | 1967–2001[1][2] |
Кількість | 1500+[1] |
Вартість одиниці | |
Наступна модель | MBB/Kawasaki BK 117 Eurocopter EC135 |
Основні виробничі потужності з виробництва Bo 105 були розташовані у Німеччині і Канаді; у зв'язку з високим рівнем експортних продажів, було відкрито додаткові лінії виробництва у Іспанії, Індонезії і на Філіппінах.[7] MBB став частиною Eurocopter у 1991, яка продовжила виробництво вертольота у 2001. Bo 105 формально був замінений на виробництво нового Eurocopter EC135, який став подальшою розробкою Bo 105.