Lockheed YF-12
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Lockheed YF-12 був американським Mach 3+ прототип висотного перехоплювача, розроблений і виготовлений американською аерокосмічної компанією Lockheed Corporation.
Lockheed YF-12 | |
---|---|
{{{caption}}} | |
Призначення | {{{тип}}} |
Виробник | Lockheed Corporation |
Перший політ | 7 Серпня 1963 |
Статус | Знятий з озброєння |
Виробництво | Lockheed Corporation |
Кількість | 3 |
Він був розроблений в кінці 1950-х і на початку 1960-х років як потенційна заміна перехоплювача F-106 Delta Dart для ВПС США (USAF). YF-12 був двомісною версією тодішнього секретного одномісного розвідувального літака Lockheed A-12, яким управляло Центральне розвідувальне управління (ЦРУ); На відміну від A-12, він був оснащений радаром управління вогнем Hughes AN/ASG-18 і міг бути озброєний ракетами класу " повітря-повітря " AIM-47 Falcon (GAR-9). Здійснюючи свій перший політ 7 серпня 1963 року, існування YF-12 було виявлено президентом Ліндоном Б. Джонсоном 24 лютого 1964 року; цей крок мав забезпечити правдоподібне заперечення флоту А-12, який керується ЦРУ, який дуже нагадував прототип YF-12.
Протягом 1960-х років YF-12 пройшов льотну оцінку з боку ВВС США, але фінансування для введення його в оперативне використання не надходило частково через нагальні вимоги війни у В'єтнамі та інші військові пріоритети. Він встановив і втримав світові рекорди швидкості та висоти понад 2 000 миль/год (3 200 км/год) і понад 80 000 feet (24 000 m) (пізніше його перевершив близькоспоріднений SR-71 Blackbird) і є найбільшим, найважчим і найшвидшим у світі перехоплювачем з екіпажем.[1] Після того, як ВВС США його звільнили, він деякий час служив дослідницьким літаком для NASA, яке використало його для розробки кількох значних покращень в управлінні майбутніми надзвуковими літаками.